對于患有精神類疾病的乘客，航空公司的做法雖然合理，但也可以做得更人性化一些，尤其要保障其隱私并及時關注精神狀態。

據新京報報道，10月14日凌晨，有網友發微博稱，10月13日其帶患抑郁癥的女友乘坐某航空公司的飛機復診遭拒。該網友稱，因安檢后，其女友出現持續雙手顫抖癥狀，工作人員對其進行詢問，并多次使用“怎么證明自己抑郁”“為什么會抑郁”等話語，因迫近登機時間，其女友說話開始急躁并哭泣。

10月14日晚，涉事航司回應稱“鑒于工作人員多次安撫旅客，旅客情緒仍無法平復，基于安全因素，航空公司勸退旅客，辦理了機票全退手續。在旅客情緒比較激動、病情不明，沒有專業醫療意見的情況下，出于對旅客本人健康和其他所有旅客飛行安全的考慮，謹慎地做出這一遺憾的決定”。

綜合現有信息看，涉事航司做法于法有據。《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

具體到此事，航司機場工作人員與旅客間的信息不對等，加之抑郁癥等精神類疾病的判定需要專業知識支撐，在無法確認涉事旅客乘機不會危及其自身安全，以及無法確認涉事旅客是否可能影響航空器安全運行的前提下，機組拒絕其登機是正常處置程序，符合相關規定。

有專家表示，發病期的抑郁癥患者乘坐航班，“在密閉空間內可能會出現沮喪、呼吸困難等癥狀。”也就是說，從醫學角度考慮，在此事件中，出于對未知風險以及對旅客健康負責的角度考慮，涉事航司拒絕其登機也是有其考量的。

飛機客艙雖配備有醫療急救用品，且機組成員都接受過一定的醫療急救技能訓練，但并不能對抑郁癥等精神疾病有所幫助和緩解。在萬米高空上，乘客倘若發病而無法及時得到應有的處置，結果定然不是大家所愿。

此次事件所涉及的航線是威海-南京航線，實際飛行時間僅1小時左右。通常而言，在這樣的短程航班上發生突發醫療情況等，機長一般會選擇返航或最快速度飛抵目的地后處置。

這是因為飛機的備降，并非航路上有機場就能降，也并非簡單對準跑道就能落，其復雜程序實際需要耗費大量時間，可能并沒有返航或按計劃飛抵目的地來得快。想必這也是機長出于安全考慮拒絕涉事旅客登機的重要原因之一。

當然，航司的做法雖然合理，但也還可以做得更人性化一些。乘客自身是否患有疾病，屬于乘客個人隱私，理應得到尊重。就此次事件而言，工作人員的現場問詢，顯然忽略了這一點。

在人多的公共場所問詢旅客的疾病情況，確實容易造成其心理不適，精神類疾病也更易誘發。妥當的做法應是禮貌地將涉事乘客就近帶往獨立、能夠保障隱私的空間進行問詢。對于精神類疾病患者而言，這尤為重要。

目前，此事已在網上發酵，且意見相左、討論激烈。因此，不妨借由其引發的社會關注，來呼吁相關民航法規的完善和細致。畢竟，當下所參照的民航條例已頒布實施24年，當時的立法環境和當下社會已大不相同。如何更人性化地處置類似案例，首先需要在立法上及時更新和明確，航司在解決此類問題時方能更加服眾。

(新媒體責編：zfy2019)