公安部近日召開新聞發(fā)布會，通報公安部服務“六穩(wěn)”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況。其中之一是取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲年齡上限。

近年來，隨著人均壽命延長，醫(yī)學技術(shù)日益進步，考駕照70周歲的年齡上限已不適應社會現(xiàn)實。在很多人看來，老年人和年輕人一樣，也有追求“詩和遠方”的自由與權(quán)利。因此，“考駕照取消70歲上限”的規(guī)定一出臺就受到了廣泛歡迎。

“考駕照取消70歲上限”，體現(xiàn)了社會政策的與時俱進，這是社會進步的寫照。我國已進入老齡化社會，2019年我國人均預期壽命達到77.3歲，到2049年我國老齡人口預計將接近4億人。

同時，“考駕照取消70歲上限”也符合國際慣例。有部分國家規(guī)定，75歲到80歲的老人須每4年延期駕照一次，并接受路考;81歲到86歲的老人須每兩年接受一次路考，87歲以上的老人須每年接受路考。據(jù)悉，我國下一步將建立配套措施，對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，且需每年檢查一次身體，提交體檢證明。這些做法是很有必要的。

對一名駕駛員來說，最為重要的條件是身體狀態(tài)和健康情況。“考駕照取消70歲上限”的做法，釋放出了適應老齡化社會發(fā)展需求的政策善意，值得肯定。

(新媒體責編：zfy2019)