又是一年“雙十一”時，網(wǎng)上購物平臺成交量火爆，物流需求激增，為努力滿足人民群眾日益增長的物流服務(wù)需求，鐵路部門推出“高鐵極速達(dá)”、復(fù)興號動車組整列裝運(yùn)快件等系列服務(wù)。

11月1日5時30分，DJ5918次“復(fù)興號”高鐵動車組從漢口火車站開出，全列8節(jié)車廂共裝運(yùn)40噸電商快件，5小時10分后“一站直達(dá)”北京。與此同時，另外一趟高鐵貨運(yùn)專列從北京西站始發(fā)，駛往漢口站。這是全國首次開通的高鐵貨運(yùn)專列，從11月1日至12月28日，每天在漢口至北京西往返開行1對專列，服務(wù)于電商快件運(yùn)輸。

“高鐵極速達(dá)”是中鐵快運(yùn)攜手順豐速運(yùn)推出的全新快運(yùn)服務(wù)，能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日寄、當(dāng)日達(dá)，主要運(yùn)送有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等。

此次，首趟抵達(dá)漢口站的“復(fù)興號”貨運(yùn)專列上，車廂里不設(shè)座椅，兩側(cè)安裝著防撞隔離板，分兩排碼放著三層家用收納箱大小、印有“高鐵快運(yùn)”的藍(lán)色貨箱。貨物均來自順豐速運(yùn)，每個包裹都在北京經(jīng)過了安檢。中國鐵路武漢局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，開通高鐵貨運(yùn)專列是充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行和安全快捷等優(yōu)勢，優(yōu)化運(yùn)力供給推出的最新舉措，與其他運(yùn)輸方式相比，只有一個站位，且不受天氣影響，將極大增強(qiáng)批量快件運(yùn)力供給，提升高鐵快運(yùn)服務(wù)能力，更好滿足電商的物流需求。

順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，開行北京和武漢兩地高鐵貨運(yùn)專列，將大幅緩解從華北地區(qū)到中部地區(qū)的運(yùn)輸壓力，遏制快遞業(yè)“雙11”高峰期漲價(jià)的預(yù)期，提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)。

據(jù)了解，在疫情防控常態(tài)化下，國內(nèi)電商消費(fèi)活躍度逐步攀升，快遞業(yè)務(wù)迎來高速發(fā)展。為此，鐵路部門積極推出“高鐵+物流”貨運(yùn)產(chǎn)品，優(yōu)化快遞行業(yè)資源配置。目前，武漢鐵路部門推出的“高鐵極速達(dá)”已開通36條運(yùn)營線路，覆蓋北京、上海、廣州、沈陽、西安等21個大中城市，同時推出食品冷鏈“冷鮮達(dá)”及醫(yī)藥冷鏈“定溫達(dá)”、“定時達(dá)”等新產(chǎn)品，滿足特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥試劑運(yùn)輸需要，不斷助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“高鐵極速達(dá)”，快的不止是速度,而是為民服務(wù)有溫度。一是鐵路部門根據(jù)今年“雙十一”特點(diǎn)，電商黃金周運(yùn)輸時間從10天延長至20天。二是鐵路部門擴(kuò)大高鐵極速達(dá)”服務(wù)范圍，日均安排600多條線路、1000列高鐵載客動車組列車，覆蓋全國80余個大中城市。三是鐵路部門加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作，提供充足的高鐵動車組預(yù)留車廂、高鐵確認(rèn)列車等運(yùn)力資源，并且首次在北京西至漢口間開行2列復(fù)興號動車組整列裝運(yùn)高鐵快件……

與此同時，還加入了“復(fù)興號”動車組“快、好、穩(wěn)”的資源優(yōu)勢和冷鏈運(yùn)輸?shù)刃路��?wù)，為“雙11”步入高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

筆者認(rèn)為，“高鐵極速達(dá)”牽手“雙11”的這種新模式，不僅改變了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，更使消費(fèi)服務(wù)與供給升級相輔相成、相互促進(jìn)，讓更多像“雙11”這樣的“巨浪”匯聚到中國經(jīng)濟(jì)的汪洋大海之中，促使中國經(jīng)濟(jì)的大海更加壯闊。(通訊員/楊艷軍)

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