理想中的師生關(guān)系,也應(yīng)該是春風(fēng)化雨、潤物無聲般和諧美好,即使出現(xiàn)爭端,也應(yīng)該以充滿學(xué)術(shù)品質(zhì)和文化品位的方式來解決。
近日,華東政法大學(xué)一名學(xué)生因為沒有按時上交作業(yè),向老師解釋錯過交作業(yè)的原因并希望補(bǔ)交。老師則表示,可以論證遲交作業(yè)的正當(dāng)性。為此,這位同學(xué)寫了篇《論推遲作業(yè)之合理性》,不想老師回了一份《關(guān)于“遲交作業(yè)案”的歸入法分析》,引起網(wǎng)友熱議。
學(xué)生遲交作業(yè),老師予以適當(dāng)懲罰,這本屬正常。也許有人覺得,師生為此大做文章就會顯得有些無厘頭。但是,此事發(fā)生在法律學(xué)院,就有些不一樣了。這對師生在關(guān)于遲交作業(yè)的“一唱一和”中,實際上是把專業(yè)理論知識運(yùn)用到了現(xiàn)實生活中,使得專業(yè)知識得到活學(xué)活用,也使得師生的分歧變成了充滿學(xué)術(shù)味的辯論,因此“ 紅遍” 網(wǎng)絡(luò)。
學(xué)生遲交作業(yè)很常見,老師如果追究下來,常常會鬧得師生雙方都不愉快。但是,這位馬寅翔老師,是華政法律學(xué)院副教授,法學(xué)博士,這位遲交作業(yè)的同學(xué)是法律學(xué)院學(xué)生,他們在關(guān)于遲交作業(yè)的辯論中,談?wù)摰牟皇浅R姷闹T如學(xué)校紀(jì)律規(guī)則、懲處辦法等,而是法律專業(yè)和法言法語。這位許同學(xué)在《論遲交作業(yè)之合理性》一文中,援引相關(guān)法律精神和規(guī)章制度,以學(xué)術(shù)語言為自己的遲交作業(yè)及后果辯護(hù),之后,馬老師又回了一份《關(guān)于“遲交作業(yè)案”的歸入法分析》,同樣以邏輯清晰、條理分明的專業(yè)表達(dá)回應(yīng)學(xué)生的訴求,并最終接受了作業(yè)。
這場師生互動的走紅,固然與其運(yùn)用充滿學(xué)術(shù)趣味的專業(yè)知識對生活問題進(jìn)行闡釋有關(guān),但是,這種“對談”真正打動公眾的,可能是辯論中體現(xiàn)出的平等和諧的師生關(guān)系。
正如馬寅翔老師所說,“尊重學(xué)生,平等對話;踐行所學(xué),注重方法”是他的教學(xué)追求。他對馬同學(xué)遲交作業(yè)的這種學(xué)術(shù)化處理方式,生動詮釋了其教學(xué)理念,也因此贏得了學(xué)生尊重和輿論點(diǎn)贊。
在福柯看來,師生關(guān)系是一種典型的權(quán)力關(guān)系。學(xué)生有義務(wù)聽從教師的管理,接受教師批評,比如,遲交作業(yè)的學(xué)生就應(yīng)該接受老師的批評。同時,學(xué)生也有權(quán)力參加學(xué)校管理,監(jiān)督相關(guān)教學(xué)規(guī)則。因此,學(xué)生為遲交作業(yè)作自我辯護(hù),體現(xiàn)了平等的師生關(guān)系。
毋庸諱言,現(xiàn)實中,師生關(guān)系不和諧甚至出現(xiàn)沖突的情形也時有所聞。在不對等的權(quán)力關(guān)系下,學(xué)生要么對學(xué)校和教師的不合理要求敢怒不敢言,要么以消極的方式敷衍應(yīng)對。遲交作業(yè)雖然是小事,但如果處理不妥,學(xué)生忍氣吞聲也好,和老師對抗頂撞也罷,都會破壞師生之間的和諧關(guān)系。
大學(xué)應(yīng)該是一個求知的樂園、學(xué)術(shù)的凈土,校園應(yīng)該充滿求知的欲望、平等的靈魂。理想中的師生關(guān)系,也應(yīng)該是春風(fēng)化雨、潤物無聲般和諧美好,即使出現(xiàn)爭端,也應(yīng)該以充滿學(xué)術(shù)品質(zhì)和文化品位的方式來解決。這樣的處理方式和師生關(guān)系,會讓每個教師和學(xué)生都能從中獲益。
遲交作業(yè)以及由此引發(fā)的“師生辯論”,并非無厘頭的娛樂,相反,這件事折射出知識的力量和學(xué)術(shù)的魅力。馬老師感言道,事雖小,理不輕,作為法科學(xué)生,對規(guī)則應(yīng)抱有足夠的敬意。其實,這種辯論和對話的意義,已經(jīng)超過了關(guān)于遵守規(guī)則的范疇。
(新媒體責(zé)編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號