今年春運(yùn)期間，長(zhǎng)三角鐵路與地鐵部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)運(yùn)，在蘇州、無(wú)錫等車站為出站后轉(zhuǎn)乘地鐵的旅客實(shí)行單向免安檢，免去了旅客重復(fù)排隊(duì)安檢的不便。這一小小舉措，讓旅客感到方便，更感到暖心。

車廂不再擁擠，車票不再難求……今天，公眾對(duì)出行的品質(zhì)要求水漲船高。人在旅途，更希望順在旅途、樂(lè)在旅途。乘客的需求，推動(dòng)交通運(yùn)輸供給的改善。春節(jié)黃金周里，鐵路部門進(jìn)一步推廣候補(bǔ)車票、刷臉進(jìn)站、高鐵外賣等服務(wù)，公路部門增開“快遞小哥返鄉(xiāng)班車”、增設(shè)公鐵接駁點(diǎn)等“訂制”舉措，各級(jí)交通部門在服務(wù)上升級(jí)、在體驗(yàn)上發(fā)力，回應(yīng)公眾對(duì)于美好出行的期待。

更進(jìn)一步看，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)蓬勃發(fā)展，許多指標(biāo)已經(jīng)走到了世界前列，提升服務(wù)也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的應(yīng)有之義。從無(wú)人機(jī)監(jiān)控到大數(shù)據(jù)導(dǎo)航，從各類交通方式的接駁到服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，硬件的升級(jí)、經(jīng)驗(yàn)的積累、技術(shù)的進(jìn)步，讓我們更有條件、更有能力服務(wù)公眾出行。相信，把春運(yùn)當(dāng)成一場(chǎng)大考，將安全抵達(dá)視作使命，以服務(wù)體驗(yàn)作為抓手，我們就一定能讓美好出行助力美好生活。

最好的“留痕”是口碑

陳娜婭

近日，筆者致電某地基層單位，想要商定一次集中的務(wù)虛調(diào)研，為工作部署做些準(zhǔn)備，卻不料對(duì)方直接發(fā)來(lái)密密麻麻的工作日程安排表。仔細(xì)數(shù)來(lái)，每個(gè)人手上都有幾個(gè)報(bào)告、十幾個(gè)的臺(tái)賬要做。“痕跡管理”很重要，但倘若陷于重“痕”不重“績(jī)”、留“跡”不留“心”的“痕跡主義”，難免多出一些“無(wú)謂的事務(wù)”。

一樣起早貪黑、忙忙碌碌，有的干部贏得了掌聲和好評(píng)，有的卻總被老百姓詬病“不知道在忙些什么”。這種現(xiàn)象，在一定程度上，在于一些人把精力和時(shí)間投入到了“無(wú)謂的事務(wù)”上。近年來(lái)，極少數(shù)地方將抓進(jìn)度視為寫材料、把搞檢查等同于抓落實(shí)的現(xiàn)象時(shí)有冒頭，若不能“防事之未萌”，只會(huì)使基層干部疲于應(yīng)付。

“無(wú)謂的事務(wù)”多了，有為的空間就會(huì)被擠占。把干部從一些不必要的雜務(wù)中解脫出來(lái)，就要從效能出發(fā)，優(yōu)化考核體系，不以領(lǐng)導(dǎo)好惡作“干不干”的標(biāo)準(zhǔn)，而以群眾利益為“辦不辦”的旨?xì)w。畢竟，最好的“留痕”是百姓口碑。

(新媒體責(zé)編：wb001)