近日，中國汽車流通協會聯合廣州威爾森信息科技有限公司發布《2020年7月市場洞察及價格月報》(下稱《報告》)，《報告》稱，由于去年同期銷量驟降，今年7～8月乘用車銷量同比實現較高增長。

據《報告》7月整體乘用車市場持續恢復，預測環比保持5%以內的增長;7～8月由于去年同期需求被國V清庫促銷透支，銷量驟降，在低基數對比下，同比實現較高增長，漲幅分別為18.5%、16.0%;豪華市場增長態勢良好，持續為市場帶來理想的增速貢獻。

《報告》顯示，隨著國內疫情影響逐漸消退，汽車市場持續恢復，以及前期受疫情影響抑制的市場需求逐漸釋放，降價促銷是搶占市場需求重要的途徑，價格指數下降趨勢明顯;2020年7月的整體市場價格指數為96.2%，環比下降0.4%。

《報告》指出，合資品牌為進一步爭奪市場，轎車及SUV車型均不斷下探，一方面合資轎車以價換量，另一方面合資SUV“入門級”車型布局不斷完善，刺激需求穩定增長;疫情后的市場繼續穩定恢復，預期合資市場8～9月將隨著同期銷量回升，增速逐漸收窄。7月整體合資市場價格有所下降，價格指數環比下降0.5%。

自主品牌在合資品牌下壓的影響下，生存空間被無限壓迫;轎車的車型投放或迭代力度不斷減小，更多精力轉移到SUV陣營，但隨著合資品牌SUV產品布局的完善和價格下探，自主品牌又將迎來極大考驗。目前疫情后的汽車市場已基本恢復，經過7～8月低基數帶來的增長后，預期9月再度扭頭下滑。7月整體自主市場價格有所下降，價格指數環比下降0.5%。

(新媒體責編：zfy2019)