據(jù)報道，本周五，在一份公司內(nèi)部員工郵件中，Uber全球公共政策主管賈斯汀·金茨(Justin Kintz)表示，數(shù)據(jù)“顯示出一場愈發(fā)激烈的競爭”，而這場競爭正是圍繞著加利福尼亞州的第22號提案是否可以通過。這項提案由Uber，Lyft Inc.和其他相關(guān)企業(yè)撰寫并資助。旨在取代早期一些將網(wǎng)約車平臺司機(jī)視為員工的法律。

金茨在電子郵件中囊括了指向Yes on 22活動談話要點的鏈接，還提供了一些員工可以參與活動的方式(包括加入一家短信銀行)。此外，員工還可以將電子郵件中的樣本鏈接發(fā)給家人和朋友。郵件稱，10月15日Uber將舉行一場特殊的會議，以討論這項投票倡議，其中包括多名支持該議案的司機(jī)也會參加。

金茨的電子郵件凸顯了Uber在大選前幾周爭取支持的緊迫性，反對者稱這將剝奪司機(jī)的重要利益。本周，Uber工程師庫爾特·納爾遜(Kurt Nelson)公開反對了這一提議，指出了這一措施的弊端，并鼓勵員工自己做研究。

Uber鼓勵激進(jìn)主義的做法與其他一些硅谷公司的情緒形成了鮮明的對比，其中包括加密貨幣初創(chuàng)公司Coinbase Inc.，該公司禁止一切政治活動。Coinbase公司首席執(zhí)行長布萊恩·阿姆斯特朗(Brian Armstrong)稱這是一種干擾，他在上周宣布了這一禁令，并隨后向任何表示不同意的員工提供解雇補(bǔ)償。大約有5%的員工接受了這些補(bǔ)償并辭職。Alphabet Inc.旗下的谷歌公司去年也發(fā)布了內(nèi)部規(guī)定，不鼓勵員工進(jìn)行政治辯論，告誡員工不要進(jìn)行“破壞性”的對話。

截至9月27日，州政府記錄顯示，支持22號提案的活動主要由Uber、Lyft和DoorDash提供資金，目前已經(jīng)籌集了1.85億美元，而勞工組織向支持22號提案的活動捐款略高于1200萬美元。

今年1月正是成為法律的州議會第5號法案，旨在讓零工公司的司機(jī)和快遞員獲得比目前作為獨立合同工更多的權(quán)利和保護(hù)。過去一年里，Uber和Lyft在法庭上進(jìn)行了激烈的斗爭，辯稱它們應(yīng)該被豁免于該法律之外，并在11月起草了替代該法律的投票議案，同時提供了一些目前沒有提供的福利。金茨在郵件中寫道：“絕大多數(shù)司機(jī)想要保持獨立承包人的身份。”分析師表示，這一措施也將導(dǎo)致Uber的成本上升。

如果這一措施失敗，上述兩家公司仍有可能贏得訴訟，法官最早可能在11月中旬做出裁決。

金茨在郵件中寫道：“為第22號提案投出你的一票、你的聲音或你的時間完全取決于你自己。話雖如此，如果你愿意，這里有一些幫助你的方法。”

(新媒體責(zé)編：zfy2019)