10月15日，“歷‘9’彌新，數(shù)智未來——途虎養(yǎng)車云途引擎數(shù)字化行業(yè)解決方案暨工場店2000家發(fā)布儀式”活動在北京舉行。途虎養(yǎng)車推出汽車后市場數(shù)字化解決方案——云途引擎，助力汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級。當天，途虎還宣布，旗下工場店數(shù)量超過2000家。

從2016年的第一家工場店，到2020年的2000家，見證了途虎人對于專業(yè)“汽車養(yǎng)護電商平臺”的不斷努力和創(chuàng)新，也意味著將為行業(yè)帶來大量的消費和就業(yè)機會。“途虎每新開一家店，就將創(chuàng)造出10個左右的技師崗位，目前看這個市場人才缺口不小。”途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏表示。

在“疫情”沖擊全球經(jīng)濟的背景下，途虎“逆流”投入更多的平臺資源，幫助社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，這是一次推動汽車后市場產(chǎn)研融合、促進就業(yè)的實力踐行。

途虎這樣做的底氣何在?這背后，實質(zhì)上折射出其在追求數(shù)字化標準化高質(zhì)量發(fā)展，推動行業(yè)進步上的戰(zhàn)略邏輯。

車后市場數(shù)字化程度低 孕育就業(yè)新機遇

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：6月全國汽車銷量完成230萬輛，環(huán)比增長4.8%，同比增長11.6%，銷量創(chuàng)同月份歷史新高。當汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，例如保養(yǎng)、維修等，產(chǎn)生了1.2萬億的汽車后市場，與之相伴的是，也會衍生出多樣化的就業(yè)形態(tài)。

盡管市場廣闊，但在汽車后市場也存在著配件來源不明、質(zhì)量無法保證、價格不透明;經(jīng)銷商和廠商產(chǎn)品品類多樣、庫存管理滯后;養(yǎng)護服務門店的管理效率低，服務標準不統(tǒng)一等一系列行業(yè)問題。

針對這些市場痛點，途虎深耕汽車后市場多年，積極探索數(shù)字化養(yǎng)車解決方案，逐漸由最初的輪胎銷售業(yè)務，發(fā)展為一家融合了汽車保養(yǎng)、美容、保險等多輪驅(qū)動的汽車消費者服務平臺和后市場行業(yè)解決方案提供商，實現(xiàn)了業(yè)務規(guī)模的快速增長的同時，也為社會提供更多的就業(yè)機會，創(chuàng)造社會價值。

途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏做主題演講

值此途虎9周年“店慶”之際，途虎宣布，旗下工場店規(guī)模在全國已經(jīng)超過2000家。同時，基于在數(shù)字化領域的一系列探索成果，推出了汽車后市場數(shù)字化養(yǎng)車解決方案——云途引擎。據(jù)悉，云途引擎從線上、線下、供應鏈、服務保障、人才培訓等五方面發(fā)力，賦能整個汽車后市場產(chǎn)業(yè)服務鏈條。新的行業(yè)解決方案的發(fā)布以及工場店突破2000家，雙從利好加持，恰好給途虎加碼平臺就業(yè)資源投入，提供了底氣。以今年上半年為例，途虎公司業(yè)務發(fā)展穩(wěn)健，已面向全國開放3000余個就業(yè)崗位，覆蓋技術研發(fā)、市場職能、銷售拓展、門店運營以及供應鏈等多個領域。

今年2月，疫情期間，途虎推出“楚江計劃”，針對武漢地區(qū)招聘逾600個工作機會。時隔一個月，今年3月份，其在廣東省推出“珠江計劃”，攜手廣東省汽車電子商務促進會發(fā)起技師招聘會，向社會提供500余個社招崗位等。近年來，電商、共享經(jīng)濟、人工智能等，都對很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)實現(xiàn)了顛覆或重構，孕育出了大批具有技術含量的崗位、工作機會。

產(chǎn)研融合 途虎“數(shù)字化戰(zhàn)略”觸角伸到高校

經(jīng)過9年的行業(yè)深耕，途虎已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)領先的汽車消費者服務平臺，也承接“能力越大，責任越大”的期許，擔起與自身體量和能力匹配的責任分量。比如在吸納創(chuàng)新型人才就業(yè)方面持續(xù)發(fā)力，無疑為市場穩(wěn)就業(yè)提供了強效動能。一方面，途虎依托自身業(yè)務發(fā)展優(yōu)勢，不斷提升“人效”，幫助傳統(tǒng)勞動者完成人才轉(zhuǎn)型。另一方面，作為后市場行業(yè)解決方案提供商，承擔起了數(shù)字經(jīng)濟與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的責任的同時，以技術創(chuàng)新不斷提升線下終端門店的運營效率，推進數(shù)字化技術升級與門店技師技能提升，幫助傳統(tǒng)門店技師學習新的技能。

但由于國內(nèi)汽車后市場發(fā)展時間短，數(shù)字化、標準化的相關人才匱乏，限制了途虎等數(shù)字化業(yè)務的開展。據(jù)陳敏介紹：“雖然今年就業(yè)形勢嚴峻，而汽車后市場服務需要大量的技能人才。途虎在全國范圍內(nèi)擁有近2萬名汽車技師，每新開一家店，就需要10名左右的技師崗位需求，目前看，對創(chuàng)新型人才的方面還有很大的缺口。”

在數(shù)字化人才極度缺乏的情況下，途虎把目光投向了各大高校，積極探索“校企合作、產(chǎn)教融合”的新模式。“在現(xiàn)有技師數(shù)量的基礎上，我們積極推進校企合作，在汽修領域培養(yǎng)更多的專業(yè)技術人才。”陳敏補充。

截至今年8月底，途虎在華東、華南、華中、西南等省市，已與西安汽車職業(yè)大學、南昌工學院、重慶電子工程職業(yè)學院等全國44所中高職及應用本科院校，進行戰(zhàn)略合作，建立一站式人才培養(yǎng)與輸送體系，在汽修領域培養(yǎng)更多的專業(yè)技術人才。目前已累計培養(yǎng)學生近千名，實現(xiàn)進店實習300余人，9月份開班學校18所，吸納學生約500名。

今年5月，途虎與重慶電子工程職業(yè)學院智能制造與汽車學院就“途虎訂單班”培養(yǎng)需求，進行校企合作洽談。9月，途虎與南昌工學院聯(lián)合成立“途虎養(yǎng)車-南昌工學院產(chǎn)教融合基地”。以途虎養(yǎng)車-南昌工學院產(chǎn)教融合基地為例，將朝著融合途虎工場店、汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)基地，以及途虎員工培訓再提升基地等，多功能于一體的產(chǎn)教融合基地。

途虎養(yǎng)車COO李輝表示，相信通過這種模式，途虎將培養(yǎng)出一大批高素質(zhì)創(chuàng)新型人才，推動汽車后市場“數(shù)字化時代”的加速到來。

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