3月8日,“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM-i震撼上市,共推出四種配置,補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”,將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。
價(jià)格顛覆 直入燃油轎車主流區(qū)間
此次,秦PLUS DM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)格認(rèn)知。以往插混車型與同級(jí)燃油轎車存在較大價(jià)差,兩個(gè)市場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立。而此次,秦PLUS DM-i直入燃油轎車主流價(jià)格區(qū)間,市場(chǎng)邊界不復(fù)存在。再加上同步推出的五重大禮,比亞迪可謂誠(chéng)意滿滿。
技術(shù)顛覆 樹立緊湊級(jí)轎車新標(biāo)桿
與同級(jí)燃油車型相比,秦PLUS DM-i在技術(shù)上具有“升維”優(yōu)勢(shì),它搭載的比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心,打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù),為用戶帶來(lái)顛覆性的駕乘新體驗(yàn)。
超省!即使在虧電狀態(tài)下,秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L,僅為同級(jí)別燃油轎車的一半,每公里才2毛多。
超長(zhǎng)!秦PLUS DM-i可油可電,在滿油滿電的狀態(tài)下,55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里,120KM版本更可達(dá)1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油,跨五省”挑戰(zhàn)賽上,參與活動(dòng)的媒體老師跑出的最好成績(jī)是:百公里平均油耗3.14升,實(shí)力見(jiàn)證。
超快! 憑借大功率電機(jī)優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i零百加速達(dá)到7.3秒,比同級(jí)燃油轎車快2-3秒,動(dòng)力媲美2.0T大馬力。不僅快,而且穩(wěn),秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無(wú)限接近純電動(dòng)車,動(dòng)力輸出平順、靜謐性好,十分適合家庭出行。
顏值爆棚 “黑科技”加持
除了超級(jí)混動(dòng)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i在車型設(shè)計(jì)、智能科技、安全防護(hù)等方面也十分優(yōu)異。
秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言精髓,氣吞八面的進(jìn)取之姿中也不失靈動(dòng)的時(shí)尚感。環(huán)抱式闊境懸浮座艙營(yíng)造了開(kāi)闊的感官體驗(yàn),并于細(xì)節(jié)處彰顯輕奢品質(zhì),足以滿足顏值控的審美需求。
DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、手機(jī)NFC車鑰匙、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、移動(dòng)電站等眾多比亞迪黑科技,打造出更懂用戶的數(shù)字化空間,賦予更多出行樂(lè)趣。
“刀片電池”護(hù)航 將安全進(jìn)行到底
在安全方面,秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池,采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù),實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠安全雙保障,解除了新能源用戶的一大后顧之憂。
再加上ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,全方位守護(hù)用戶的駕乘安全。
顛覆認(rèn)知的價(jià)格,再加上油耗低、續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力足、顏值高等優(yōu)勢(shì),秦PLUS DM-i門門全優(yōu),幾乎解決了用戶所有痛點(diǎn)。這一次,“燃油轎車顛覆者”,真的來(lái)了!正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天所言:“2000多年前,秦王朝為中國(guó)社會(huì)帶來(lái)了前所未有的裂變;2021年,秦PLUS DM-i也將開(kāi)啟一個(gè)全新的出行時(shí)代。”(文/吳敬超)
(新媒體責(zé)編:zs2020)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)