有很多拉貨接單的卡友經常抱怨開車時間長了全身疼痛,錢是掙了,但是平時休息不好感覺身體真是頂不住。其實這也能夠理解,畢竟開輕卡的朋友長年累月在外奔波,有時候累了只能在車上簡單休息一下,其實既要坐著舒服又能拉貨賺錢是可以實現二者兼得的,江淮1卡愷達便是這樣一款車型,既有轎車一般的舒適駕乘體驗,又能高效拉貨,對于卡友來說簡直是一款寶藏輕卡。

　　廣西大洋投資集團有限公司旗下位于廣西來賓的暢達冷鏈配送公司,因業務需要,在經過多次考察和對比后,便批量采購了6臺江淮1卡愷達X5冷藏車用于學校配餐運輸。

　　對于為何選擇江淮1卡愷達作為校園餐車,駕駛員師傅給出我們答案。他表示:江淮1卡愷達X5駕駛體驗真的很不錯,之前公司采購的冷藏車貨廂尺寸只有2米6,給學校配餐的時候經常裝不下,得多跑一趟。現在使用的愷達X5冷藏車貨廂有3米1,一趟就能全部裝下,2米6的軸距開起來也很靈活,狹窄道路轉彎掉頭都很方便,非常好用!其次,江淮1卡愷達舒適度非常高,開起來換擋、轉向都非常順暢,操控性很不錯。隔音很好,噪音也小。這車用的是1.6L的汽油機,進學校里聲音很小,不會影響到孩子們上課。

　　另外作為運輸車,每天需要大量拉貨以及長時間行駛,因此,燃油的經濟性和整車的可靠性也是極為重要的,而江淮1卡愷達的可靠性和油耗表現就讓人十分放心,平均來說駕駛百公里油耗也僅僅8升左右,仔細算下來比市面上的運輸車要省油1.8升左右,而且提速給力,性價比真是相當高了!

　　當然車輛一旦開始運行,日常的檢查和保養自然是少不了的,不過在這方面也完全不用操心,因為江淮1卡的售后服務也是十分貼心周到的,只要你有需求,與江淮1卡服務站取得聯系,江淮1卡服務站的維修技師便會帶全維修工具第一時間為用戶提供最專業、負責的服務,如有明確需求,江淮1卡維修技師還將會為車輛添加更換玻璃水和潤滑油。

　　綜合來講,江淮1卡愷達上下貨方便,裝卸效率非常高,其次動力強、油耗也不高,最重要的是江淮1卡愷達的后橋和變速箱保養周期長達6萬公里,更長的保養周期對于暢達冷鏈來說可以有效減少保養次數,提高出勤率,所以說江淮1卡愷達X5絕對是一臺值得選擇的寶藏輕卡。

(新媒體責編：wa12)