狹長的隧道中，一輛汽車突然側翻起火，瞬間濃煙彌漫。隧道內的攝像頭、煙霧傳感器、雷達設備第一時間感知到事故，并將情況上報調度中心，工作人員收到提示后，在OS系統內按下處置鍵：

下一刻，隧道口通行燈變成“關閉”狀態，隧道排煙、自動噴淋系統自動開啟運行。同時，通往隧道方向的情報板自動發布事故預警，沿途應急疏散通道打開，疏散引導燈啟動，上游第一匝道收費站啟動管制措施，出口則全部開放，引導車輛分流。在此期間，消防和救護等相關部門也已第一時間收到信息，并迅速趕往現場……

日前，在2022世界交通運輸大會復雜環境隧道災害控制理論與方法論壇上，騰訊智慧交通副總裁施雪松發表了“交通OS+實時孿生，助力隧道降低風險，提升安全管控能力”主題演講，并對聽眾展示了上述隧道事故災害應急處理的模擬場景——這一系列復雜的處置措施，都是在數字空間完成的。

施雪松介紹說，騰訊“交通OS+實時孿生”雙輪驅動的智慧隧道解決方案，可以對各類交通事故進行事前仿真預演，圍繞事故隧道、關聯道路和收費站等范圍，快速劃定保護區、控制區和緩沖區，自動形成并推薦多個處置策略。當現實中發生事故時，相關工作人員可以根據推薦，在OS系統中一鍵執行操作。

“交通OS+實時孿生”

雙輪驅動下的數字隧道

隧道是交通系統中的重要組成部分，一直以來都在縮短運輸距離、提高運輸能力等方面起發揮著關鍵作用。但與此同時，由于隧道狹窄、近似封閉的空間結構，以及車輛駛入時光照等自然因素的驟變，也令隧道成為交通事故、二次事故的多發地。

總體來說，隧道場景當前存在設備多、感知弱和管控難等難題，如何加強隧道的安全監管工作，成為行業關注的焦點。

“騰訊針對隧道場景特性和行業難題，利用交通OS、實時數字孿生和全域感知等技術優勢，打造全連接、速聯動、全感知、輕維護、強計算、慧決策的數字隧道，”施雪松介紹說，“助力隧道實現精準感知、精確分析、精細管理、精心服務，讓通行更安全、更高效、更安心。”

交通OS和實時孿生正是騰訊智慧隧道解決方案的核心。

“騰訊交通OS為智慧隧道建設提供基本框架體系，向下連接萬物，解決設備統一接入和管理，向上打通系統，解決業務人員快速開發與能力提升。”施雪松表示，“實時孿生是構建物理空間與數字空間雙向實時映射、同步交互的虛實融合技術，貫穿動靜態建模、實時感知、數據處理、云端服務到用戶觸達和設備控制全鏈路。”

對于管理部門來說，實時孿生和交通OS為隧道智慧化、安全化管控運營提供了有力支撐，能夠實現隧道管控、交通事件的模擬仿真與推演預測，輔助管理者智慧決策。

在隧道自動化管控的流程中，能夠主動發現交通事故、主動采取應急措施、主動進行交通管控等，提升應急處置效率，減少二次事故。面向C端出行者，騰訊充分利用自身C端觸達優勢以及路側情報板等基礎設施，打造多端聯動的觸達路徑，確保公眾能夠及時獲取交通實時信息。

“事前”“事中”“事后”

實現智慧隧道全過程預防性安全管控

利用交通OS的廣泛互聯和實時數字孿生技術的預測、推演等能力，將真實隧道環境打造為實時可計算的數字時空，從而實現對隧道“事前”“事中”“事后”全流程的智慧化安全管控。

其中，在騰訊交通OS智能物聯能力的支撐下， 可對隧道內通信、通風、照明、控制等多種復雜設備的一站式鏈接和控制，統一協議標準，實現設備的高效兼容和即插即用，并能夠構建設備的數字模型，從而實現全生命周期管理。

在全連接的基礎上，騰訊智慧隧道解決方案充分利用隧道已有相機、雷達等設備，增強感知能力，減少維護成本，使隧道具備了“全感知”和“輕維護”等特征。通過無縫軌跡連接與One-ID跟蹤等手段，智慧隧道可實現全天候、全軌跡、高精度、低時延的事件感知，確保軌跡跟蹤準確率≥98%，端到端時延在百毫秒級。

騰訊智慧隧道解決方案能夠融合實時感知等多源動靜態時空大數據，采用實時流計算的方法發現異常情況;并采用中微觀一體化仿真技術，實現歷史回溯、交通預測、調度策略生成評價以及應急誘導等全流程服務，令隧道具備“強計算”和“慧決策”的能力，既滿足實時性要求，又能降低全域資源消耗。

施雪松介紹說，交通OS針對各種交通事故配置了應急處置預案流程模板，并形成了自動化交通管控策略庫。當發生交通事故時，數字隧道能夠實現“速聯動”，對相關事故進行“一鍵應急處置”，并一鍵將相關信息發送至誘導屏、情報板、廣播、移動app、騰訊地圖導航等種觸達渠道。

開放平臺

助力場景開發、共建開放生態

在智慧隧道的運營和建設過程中，騰訊不但通過數字技術助力隧道進行精細化、安全管控，同時也在深 入挖掘更多智慧隧道應用場景，與業界合作伙伴一同建設開放、創新的隧道應用場景生態。

騰訊交通OS將通用能力和數字資源進行組件化和模塊化，降低了應用開發門檻，讓即使是沒有開發經驗的一線隧道業務人員，也能夠通過拖拉拽的方式進行應用系統的快速建設和迭代升級，實現全員創新。

施雪松介紹說，“以低代碼甚至無代碼的方式，快速實現業務應用的構建、部署、擴展，不僅解決了IT技術落地最后一公里的問題，還解決了應用場景上線周期長、成本高、效率低的長期痼疾，大大提升了應用開發的效率。”

此外，交通OS采用的低門檻、靈活、可沉淀的“業務編排”模式，能夠幫助企業將流程規范、個人經驗和支持進行沉淀，形成企業的不斷更新進化的智慧庫，并可以將上述數據資產以組件化的形式面向市場開放，引入更多優秀的開發者，實現企業資源的持續商業運營，為多元化的服務開發提供沃土，為構建更加開放的數字隧道提供支撐。

隧道作為交通運輸的重要場景，在智慧交通建設過程中發揮的價值將會越來越重要。“面向隧道場景，騰訊將始終沿著業務提升、管理創新和生態賦能的脈絡，”施雪松表示，“提升隧道管控的效率提升，實現企業內部降本增效，并以敏捷迭代的業務應用開發，促進生態場景的繁榮。”

(新媒體責編：wa12)