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    兩位卡友的致富經!福田歐馬可S1冷藏車為用戶創富增收

    臨近春節,城市冷鏈運輸需求持續上漲。隨著城市化程度進一步加深,城鎮居民對農產品等食品的需求不斷拉動肉、禽、蛋、水產品、乳制品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量。隨之帶來的是對冷鏈運輸的高要求,尤其是運輸工具更是關鍵一環。

    福田汽車作為中國商用車第一品牌,在冷鏈行業持續領跑。其中,福田歐馬可以數字化的制造實力打造綠通一體化產品解決方案。福田歐馬可集成福田汽車全球領先的技術資源、動力資源和核心零部件資源,秉承“以用戶為中心”、“深度定制”理念,推出全新配置福康F冷鏈版的福田歐馬可S1冷藏車,從源頭到餐桌全程護航食材品質,保障大眾“菜籃子”。

    高效動力為冷鮮運輸提速

    “平時從鄭州到洛陽,一天300到500公里,發動機動力很充足。”來自河南運輸肉禽等凍貨的王師傅說到。除此之外,王師傅還提到在提速和超車的時候,福田歐馬可S1冷藏車也是十分輕松。搭載福康F冷鏈版發動機后,福田歐馬可S1冷藏車憑借2.8L排量實現3.0L動力。對于城市冷鏈運輸來說,時效性是重中之重,“像我們拉凍貨的,本身貨就重,現在拉6噸多,對動力的影響也不大。”王師傅提到在拉貨過程中沒有因為拉的多、拉的重車的動力就打折的情況,這源于福田歐馬可S1冷藏車低速扭矩提升到了380N·m,大大提高運輸效率。

    隨著春節的臨近,城市冷鏈運輸也變得繁忙起來。另一位運輸水果蔬菜等貨物的郭師傅和我們講道,“現在活開始變多了,尤其是臨近春節,平時就是省內跑,一天基本就是跑一個來回。”郭師傅平時是從鄭州到周口,他提到臨近春節,水果蔬菜的需求也在增加,平時拉的也多,在這樣情況下,發動機的經濟性尤其重要。“這款車油耗可以,比之前的那臺車要省油。”郭師傅說因為超強的經濟性,讓郭師傅能夠在貨運繁忙開始時放下成本壓力,全力拉貨增收。

    強大承載助力性能躍升

    “平時拉凍貨都是6噸多,有時候多拉一點對動力影響也不大。”王師傅表示,因為拉的貨物較重,所以對于車輛的承載能力要求高。福田歐馬可S1冷藏車采用超級輕量化底盤設計,在不損失承載能力前提下,應用新材料、新結構、新工藝等多項科學減重技術,最高減重395公斤。同時由通用底盤升級為專屬底盤,采用雙壓縮支架,為承載提供保障。

    高端品質為每一公里護航

    “春節期間比較忙,拉的也比較多,車千萬不能出故障。我的車開了兩年,到現在跑了20萬公里了,發動機也沒有出任何毛病,服務站還主動提醒做保養。”王師傅和我們講到,他入行最早接觸的便是福田歐馬可,自那時便認準了福田汽車,“我是從2014年開始跑車,一開始在公司干,公司有幾臺歐馬可,開著不錯,后來自己單干就買了福田歐馬可。”強大的產品力是打動王師傅,并使其成為福田汽車忠實用戶的重要因素。

    福田汽車立足于用戶,打造智能網聯服務體系。對于福田的服務,王師傅也是滿口稱贊,“服務特別好,服務站可以遠程協助解決后處理等問題。”福田歐馬可全國設有600余家服務網絡遍布城鄉,為客戶提供原廠配件,24小時專人值守,讓用戶事事有回應。同時,福田汽車以智慧網聯打造遠程智能醫生等服務,遠程診斷、遠程故障排除。

    不附和最低需求,只專注更高標準!福田歐馬可S1冷藏車作為用戶信賴之作,以用戶為基準,提供可靠、高效、高端的一體化冷鏈運輸解決方案。在未來,福田汽車將繼續堅持品效合一,堅持技術創新,為用戶創造更高價值。

    (新媒體責編:wa12)

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