2023年3月29—30日，由電車資源與成都新能源汽車產業推廣應用促進會聯合舉辦的“2023第六屆中國新能源汽車產業大會”順利舉辦。

在本次大會的頒獎典禮上，柳州五菱新能源汽車有限公司經過投票和專家評審，榮獲“年度總銷量TOP獎”。此外，五菱新能源旗下的五菱EV50和五菱電卡兩款車型還獲得了“年度銷量車型TOP獎”。

五菱EV50作為五菱新能源在新能源微面領域的一款重量級車型，在過去的2022年取得了不錯的銷售成績，穩定了五菱新能源的市場份額。

在外觀方面，五菱EV50延續了家族式的設計風格，車身以簡潔的線條勾勒出來，整體圓潤飽滿。中網使用了點陣鏤空式設計，通風散熱的同時設計感十足。“紅寶石”的LOGO和兩側銳利的車頭燈使其具有極高的辨識度。

內飾方面，五菱EV50主要以簡潔實用的風格設計。整個中控臺采用黑色作為主體，儀表盤配備雙機械指針和小顯示屏，可實時顯示SOC、實時電壓、車速和警示標志等信息。換檔方式采用旋鈕換檔，盲目操作方便、安全。移相器的前端設計了USB接口和燈光控制器，細節都很到位。

五菱EV50具有兩座版和五座版兩款車型可選，其車身尺寸為4490*1610*1900mm，最大可擁有5.2m³的超大載貨空間，核心三電方面，五菱EV50可選擇搭載寧德時代41.86kWh、力神動力41.6kWh、國軒40.55kWh或安馳35.9kWh的磷酸鐵鋰電池;電機匹配的是蘇州匯川的永磁同步電機，峰值功率為60kW，最大扭矩為220N·m，最大爬坡度26.7%，動力強勁。

五菱電卡則是五菱新能源在新能源微卡市場的又一大作，其在2022年的新能源微卡車型總銷量中，一共銷售了4945輛，備受市場歡迎。

在外觀和內飾方面，五菱電卡的設計風格與五菱EV50幾乎相同，線條清晰，辨識度高。內飾配置注重實用性，無論是外觀還是內飾，都給人一種“熟悉的味道”。

五菱電卡采用雙層結構的加強型大梁車架和加強型6片式鋼板彈簧設計的后懸架，配合其3015mmX1530mmX370mm的超長3面全開式的貨箱，再加上與五菱EV50同樣的電池和電機配置，充分滿足了日常城配運輸的需求。而且在其他同級產品中，無論加速、爬坡，都要更優秀。

五菱新能源公司在新能源物流車領域，尤其是微面和微卡領域是絕對無法忽略的存在，旗下除了五菱EV50和五菱電卡外，還有五菱單/雙層貨柜車、五菱倉柵車、五菱冰寶、五菱雪寶等優秀的產品，并在各自的細分市場都有不錯的銷售成績。

(新媒體責編：wa12)