近日，小鵬汽車官方宣布，旗下新車——小鵬P7i正式開啟交付。全新 P7i 是小鵬 P7 的全能升級車型。全新 P7i 的升級包括了整車功能和舒適配置升級、三電升級、操控性能升級，更重要的是智能平臺的全面升級。

i是 intelligence， 代表了小鵬汽車對智能化的極致追求和不斷探索，全新 P7i 作為行業智能轎跑品類的定義者和開拓者，一直在智能體驗上遙遙領先。清明煙雨時節，我們來到小鵬汽車深圳卓悅中心展廳，對小鵬P7i進行了實拍，讓我們來深入了解一下P7i。

整車智能系統再升級

智能系統是小鵬P7i的重要升級部分。P7i將車機系統更新為了Xmart OS 4.0，搭載驍龍SA8155P座艙芯片，相比老一代芯片，反應速度提升了三倍，流暢度明顯提升。全場景語音2.0系統同樣得到升級，支持極速對話，系統反應速度極快。通過不同位置的聲源，識別出駕乘人員的各種需求。

智能系統另一大升級就是XNGP，新款P7i 搭載了第二代智能輔助駕駛系統XNGP，它最高可擁有508TOPS的高算力，配合激光雷達等31個感知元件，可以對車周圍360°探測。目前交付的車輛就能擁有XNGP第一階段能力，已經包含了城市NGP智能導航和LCC車道居中輔助功能，可在無高精地圖覆蓋的城市做到開放直行紅綠燈識別起停、跨線繞行障礙的能力，并且在廣州、深圳、上海都能夠使用城市NGP的功能了，用戶基于普通地圖發起導航后，車輛從起點停車位到終點停車位全程使用輔助駕駛，包括停車位泊出， 到城市道路、高速/快速路， 再到城市、最終泊入車位全場景打通。

經典美學的延續與升華

全新 P7i 傳承了獨特的功能美學設計，堅持純粹的轎跑造型。P7i外觀新色登場，來自浩瀚宇宙的一抹星際綠與新月銀，突顯先鋒探索的藝術品質。全新小鵬P7i機艙蓋上的線條描述的簡約流暢，前大燈組采用的是分體式的設計，中間裝飾了一條修長的燈帶，點亮之后的辨識度比較高，并且大燈組的周邊還集成了激光雷達，主要為了探測車頭盲區部分的物體的探測，橫向覆蓋面積能達到180度。中間的進氣口比較修長，而且還裝飾了大面積的黑色飾板。

P7i延續的寬體低趴造型顯得非常優雅、大氣。P7i的長寬高分別為4888mm×1896mm×1450mm，軸距為2998mm，車身長度相比P7增加了8mm。側面依舊是P7i顏值最高的部分，它的高長比為0.297，延續了P7低矮的車身和溜背式設計，看上去依舊流暢十足。隱藏式車門把手得到了保留，光滑的側面車身沒有多余的線條設計，依舊可以帶來超低風阻。

實拍車型配備規格為245/55 R19的米其林Pilot Sport4輪胎，與之相匹配的是前四活塞Brembo卡鉗+四輪Brembo高性能剎車盤。值得一提的是，P7i還提供無框車門、后排隱私玻璃以及電吸門等多個先進的配置。

尾部方面，P7i相比P7同樣沒有任何變化，依舊保留了分體式尾燈和后霧燈設計，整體視覺效果充斥著飽滿感。上翹的鴨尾擾流板和貫穿式LED尾燈配合，點亮后辨識度很高，與前臉也起到了相呼應的風格。尾部下方采用亮黑色下包圍，給車尾增添了不少豪華感，尾標依舊延續了P7的銘牌，而不是“P7i”。

突出智能座艙理念

P7i內飾全面升級，細節之美盡顯轎跑風的精致與格調。內飾顏色升級，突破想象的引力紅與超閃綠，新增的格調氣宇灰，將獨具辨識度的不羈感和獨特態度展露無余。全新方向盤，采用鋼琴黑和啞光銀色電鍍，撞色突出層次，真皮觸感彰顯質感。且軟墊增厚，把控更穩。

門板裝飾件和中控扶手均采用氣宇灰配色，座艙視覺統一，簡潔優雅。 全新 IP 飾條設計，增加線條流動環抱感，塑造雅致細膩。 座椅打孔和縫線設計入微，精致有序。中控臺下方提供了兩個縱置無線充電面板，為正副駕駛提供了極大的便利，旁邊還設計了兩個水杯架，中央扶手箱里增加了香氛。

10.25英寸全液晶儀表臺除了提供日常行車數據外，還可與中控大屏聯動，讀取到更多的信息。14.96英寸中控大屏搭載智能車載系統 Xmart OS 4.0，由原來的驍龍820A升級為驍龍SA8155P芯片，響應速度更快，內置多款常用APP，實現娛樂互動功能。配合一套最大功率860W的20個揚聲器7.1.4聲道丹拿音響，打造專業的小鵬音樂廳，通過大師調音技術，為駕乘人員帶來沉浸式的視聽享受。

智能深入駕控系統

作為一款純電轎跑，P7i對于性能操控進行全方位升級。車輛使用了全中置電機設計，讓整車重心保持在中間部分，這一點與傳統超跑的中置發動機同理。P7i的兩驅版車型最大功率203kW，峰值扭矩440牛·米;四驅版車型最大功率348kW，峰值扭矩757牛·米。其中，四驅車型0-100km/h加速時間為3.9秒，已達到傳統燃油性能車級別。新增的車手模式可根據路況實時無極調整四驅扭矩分配，快速過彎時更好地控制車輛，不會推頭甩尾。可以看出，P7i在動力、電控及車身調校等方面進行了優化。

得益于大容量86度三元鋰電池，P7i在充電和續航有了進一步的改進，其中單電機版CLTC工況續航有670km和702km可選，雙電機版本CLTC工況續航為610km。快充和慢充接口分別在側面左翼子板和右后翼子板處，可在30分鐘內的時間實現從10%-80%的補能。

全新 P7i 通過引領行業的造型設計、獨特的智能體驗、極致的駕控樂趣表達了一種獨立、先鋒的潮流個性，讓用戶可以在日常生活中充 分展現個性自我，這些都讓小鵬P7i更具競爭力，讓我們期待它精彩的市場表現。

(新媒體責編：wa12)