“車(chē)牌照片騙過(guò)小區(qū)閘機(jī)”、“發(fā)現(xiàn)一個(gè)大bug!用照片就能打開(kāi)停車(chē)場(chǎng)閘門(mén)!”近日，各大自媒體平臺(tái)不斷出現(xiàn)這類(lèi)的新聞、視頻，甚至引發(fā)了一批博主爭(zhēng)相實(shí)驗(yàn)：車(chē)主通過(guò)事先用手機(jī)拍好的車(chē)牌號(hào)照片對(duì)著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像頭，道閘便隨之抬起。

事實(shí)上此類(lèi)現(xiàn)象早些年前也同樣出現(xiàn)過(guò)，不少網(wǎng)友都對(duì)此表示懷疑和擔(dān)心，為何“智能系統(tǒng)”依舊不智能?所謂的道閘形同虛設(shè)，若外來(lái)車(chē)輛隨意進(jìn)入小區(qū)或其他場(chǎng)所的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，市民的人身及財(cái)產(chǎn)安全是否存在一定威脅?車(chē)場(chǎng)的權(quán)益是否也難以得到保障?

為此，記者采訪了智慧停車(chē)行業(yè)幾家頭部企業(yè)，其中科拓公司技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，采用老舊的靜態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)是用照片就能開(kāi)啟道閘的主要原因。該技術(shù)原理是通過(guò)攝像頭拍攝照片，利用照片來(lái)定位相應(yīng)的車(chē)牌，然后再將車(chē)牌文字、數(shù)字進(jìn)行分割、識(shí)別。這樣較為粗糙的技術(shù)加上外部復(fù)雜環(huán)境的影響，防偽能力低，容易出現(xiàn)系統(tǒng)識(shí)別漏洞。

那么對(duì)于這樣的漏洞，是否有辦法解決?答案是肯定的，只需要采用更高精度的視頻識(shí)別技術(shù)或加裝地感線圈，防偽能力便能大大提高。據(jù)介紹，科拓車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路其實(shí)是參考了人臉的靜態(tài)活體檢測(cè)技術(shù)，基于最新的深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合了科拓超大量停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)樣本集訓(xùn)練所得到的模型。

微觀上，可以準(zhǔn)確地捕捉到真實(shí)車(chē)輛與假車(chē)輛在成像上不同的地方，比如手機(jī)拍攝屏幕留下的摩爾紋，圖片的反光和扭曲，以及其他人眼無(wú)法區(qū)分的微小特征;宏觀上，系統(tǒng)可對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛存在的環(huán)境背景進(jìn)行理解分析，排除明顯不可能存在車(chē)輛的情況，如手機(jī)屏幕里拍攝的車(chē)輛、車(chē)牌照片等。

從單幀的照片中直接預(yù)測(cè)是否為真實(shí)車(chē)輛，之后再經(jīng)過(guò)鑒別式追蹤方法，進(jìn)一步從多幀的視頻中判斷是否為真實(shí)車(chē)輛。同時(shí)科拓車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用的雙主機(jī)驗(yàn)證技術(shù)，可鑒別出疑似假車(chē)輛。且系統(tǒng)的雙備份冗余設(shè)計(jì)、服務(wù)器雙機(jī)熱備冗余設(shè)計(jì)、視頻檢測(cè)觸發(fā)方式冗余設(shè)計(jì)，及攝像機(jī)加熱去霧模塊，能夠保障車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到99.9%以上。

除了用照片開(kāi)閘的情況外，某些平臺(tái)上還出現(xiàn)了“車(chē)輛被系統(tǒng)識(shí)別后退回停車(chē)場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)無(wú)需付費(fèi)”的視頻內(nèi)容。這不僅造成了違法逃費(fèi)行為，給車(chē)場(chǎng)帶來(lái)?yè)p失，車(chē)主的個(gè)人信譽(yù)也會(huì)受到影響。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，記者同樣采訪了科拓公司技術(shù)人員，得到的回復(fù)是科拓系統(tǒng)的完善性能夠有效應(yīng)對(duì)此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)車(chē)輛到了出口并后退時(shí)，依舊會(huì)觸發(fā)地感，被科拓系統(tǒng)識(shí)別到車(chē)輛信息，并在后臺(tái)補(bǔ)錄一條入場(chǎng)記錄。所以車(chē)輛在超出免費(fèi)停放時(shí)間出場(chǎng)時(shí)，仍然需要支付相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)。針對(duì)一些利用特殊手段跟車(chē)或逃費(fèi)異常出場(chǎng)的車(chē)輛，科拓系統(tǒng)也能夠記錄欠費(fèi)信息，并進(jìn)行逃費(fèi)追繳。

過(guò)去一段時(shí)間，智慧停車(chē)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展不完善、不成熟也在情理之中。但隨著信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域的深入應(yīng)用，一定程度上解決了因信息不對(duì)稱(chēng)和基礎(chǔ)設(shè)施不健全而造成的效率損失，成為我國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

汽車(chē)消費(fèi)是中國(guó)社會(huì)零售消費(fèi)重要部分，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民生活的改善，汽車(chē)保有量不斷增多，智慧停車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必得到更大程度的開(kāi)發(fā)。如何維護(hù)市場(chǎng)健康發(fā)展，保障各方權(quán)益，將這樣的安全威脅一網(wǎng)打盡，管理方在優(yōu)先選擇擁有保障性的方案、系統(tǒng)的同時(shí)，智慧停車(chē)企業(yè)更應(yīng)該以服務(wù)社會(huì)的角度出發(fā)，以身作則，堅(jiān)持強(qiáng)化企業(yè)硬實(shí)力，為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)帶去便利。

(新媒體責(zé)編：wa12)