為更好地帶用戶感受不一樣的運(yùn)輸“省”器,找到破解短途物流難題的解決方案,江淮1卡在全國(guó)各地舉辦了愷達(dá)42度純電小卡“千人試駕”活動(dòng)。在此次活動(dòng)中用戶不僅縱情享受了愷達(dá)42度純電小卡的出眾駕駛體驗(yàn),還對(duì)該車型的性能、配置有了更深入的了解。

　　一年油電同價(jià) 助力企業(yè)降本增效

　　作為江淮1卡的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,順豐速運(yùn)對(duì)江淮1卡的新車型一直十分關(guān)注,此次江淮1卡愷達(dá)新能源小卡新品的到來,讓注重運(yùn)營(yíng)效益的物流企業(yè),十分驚喜。7月18日,愷達(dá)“千人試駕”首站活動(dòng)在浙江湖州開啟,湖州當(dāng)?shù)仨権S速運(yùn)的小哥們摩拳擦掌,成為第一批試駕用戶。

　　車隊(duì)里負(fù)責(zé)采購(gòu)的劉師傅對(duì)純電小卡的運(yùn)營(yíng)成本非常認(rèn)可,他說:“愷達(dá)純電在外面快充站充電一度是1塊錢,相當(dāng)于一公里2毛多錢。我們現(xiàn)在開的油車一公里要8毛多,而且送貨頻率高,一年下來,光油錢就能省不少。”不止如此,愷達(dá)純電小卡后期的保養(yǎng)費(fèi)用非常低,對(duì)于物流企業(yè)來說,可以實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)油電同價(jià),運(yùn)營(yíng)效益非常高。

　　低貨臺(tái)強(qiáng)承載 綠通運(yùn)輸無壓力

　　7月23日,愷達(dá)“千人試駕”活動(dòng)來到了南京眾彩食品批發(fā)市場(chǎng)。王師傅從事蔬菜運(yùn)輸多年,每天運(yùn)輸里程100公里,作為最后一公里蔬菜分發(fā)對(duì)承載要求依然比較高。而且由于多年勞累,王師傅落下了頸椎病和腰間盤突出的老毛病,一到搬運(yùn)貨就非常難受。

　　“愷達(dá)貨臺(tái)很低,搬菜輕松多了,不費(fèi)腰。”他笑著說,“電車不用換擋,開車的時(shí)候也舒服不少。”裝菜試駕后,他評(píng)價(jià)愷達(dá)純電小卡“底盤不錯(cuò),能裝;動(dòng)靜小,安靜,非常適合我。”

　　小巧靈活 小商品運(yùn)輸效率高

　　在山東臨沂,小商品批發(fā)市場(chǎng)的卡友們對(duì)愷達(dá)純電小卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。“愷達(dá)在我們這很常見,不過都是油車,純電還是第一次開。”

　　劉小哥是位年輕的卡友,對(duì)新能源車型非常感興趣,一上來就問這車用的是不是寧德時(shí)代電池,得到肯定的答復(fù)后,他迫不及待地上車試了起來。他說:“這車用來跑小商品倒短很合適,小巧靈活,走街串巷效率非常高。”試駕幾圈后,他還有點(diǎn)意猶未盡,說:“再換車我也買愷達(dá)的純電。”

　　純電小卡真舒適 花卉市場(chǎng)好選擇

　　在石家莊匯春博物園,卡友師傅的工作讓很多人羨慕不已,每天與花為伴,感受四季芬芳。但對(duì)他們來說,繁忙的運(yùn)輸卻十分勞累,炎熱的夏季甚至空調(diào)都不舍得開。

　　經(jīng)驗(yàn)豐富的王師傅試駕后感觸到:“沒想到純電小卡這么好開,自動(dòng)擋,方向盤輕,一只手就能打方向,還有用電的駐車空調(diào),夏季再也不用擔(dān)心了。愷達(dá)底盤不錯(cuò),花卉帶著土很重的,也能承受得了。”

　　作為“油電同價(jià)”的全新一代新能源小卡,江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡不僅省錢,而且品質(zhì)非常高,可以說是一輛科技與價(jià)值兼?zhèn)涞膬?yōu)質(zhì)用車選擇。此次在全國(guó)開展“千人試駕”活動(dòng),將帶領(lǐng)更多車主感受到江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡的魅力。

(新媒體責(zé)編：wa12)