隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，河北省對鋼鐵行業(yè)提出了嚴(yán)苛的環(huán)保要求，堅持既保護(hù)環(huán)境也保護(hù)生產(chǎn)力，全面推進(jìn)鋼鐵行業(yè)環(huán)保績效創(chuàng)A。其中，鋼鐵行業(yè)中原料運輸?shù)闹卫砀�是重中之重。近日�?0輛新長征1號重卡純電牽引車批量投運邯鄲市峰峰礦區(qū)，服務(wù)長治到邯鄲鋼廠的煤炭運輸，助力邯鄲鋼鐵原材料運輸綠智升級。

與同屬邯鄲市另一位武安用戶非常相似，峰峰礦區(qū)客戶與長征汽車結(jié)緣也是因為在選擇新能源重卡之初，對比了不同品牌純電牽引車，長征新能源重卡的顏色和外形當(dāng)時讓他們眼前一亮，此后經(jīng)過試用，有勁兒、爬坡穩(wěn)、電耗低等硬實力表現(xiàn)帶來的實用、省錢價值，堅定了二位客戶選擇新長征1號重卡純電牽引車信念。

有勁兒、爬坡穩(wěn)，長征新能源重卡的優(yōu)勢來源于哪?

重載狀態(tài)下起步平穩(wěn)、30%坡道如履平地、各種復(fù)雜路況輕松應(yīng)對……有勁兒、爬坡能力強(qiáng)，已經(jīng)成為用戶對長征新能源重卡最多的評價。這主要得益于在設(shè)計之初，長征汽車就對用車場景進(jìn)行了大量調(diào)研，深知各場景用戶痛點，并進(jìn)行了針對性設(shè)計。

由此，新長征1號重卡純電牽引車整車動力總成采用大功率永磁同步電機(jī)和6檔AMT變速箱，電機(jī)額定功率250kW，峰值輸出功率360kW，額定扭矩1200Nm，峰值扭矩2400Nm，電機(jī)效率高達(dá)95%以上。這套搭配，便是長征新能源重卡動力充沛、有勁兒的基礎(chǔ)，也是其征戰(zhàn)惡劣工況的保障。

電耗低，長征新能源為什么跑的遠(yuǎn)、吃的少?

電耗低、跑得遠(yuǎn)、效率高……省錢、高效更是用戶所需。所以，在電控方面長征汽車也進(jìn)行了多項技術(shù)革新。其自主研發(fā)的多合一電控系統(tǒng)，通過動態(tài)磁通調(diào)節(jié)算法，能夠快速響應(yīng)整車控制器工作模式及控制指令，在不同的轉(zhuǎn)速和直流電壓下均能發(fā)揮電機(jī)的最高效率，將新長征1號重卡純電牽引車耗電降低8%。

此外，新長征1號重卡純電牽引車還采用了全車輕量化設(shè)計，大量零部件使用鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步實現(xiàn)了能耗降低，多拉快跑。同時，本次投運的新長征1號重卡純電牽引車采用282kWh磷酸鐵鋰動力電池，50分鐘可完成充電80%，最快3min的可完成極速換電，運營效率大幅提升。

始于外觀顏值，終于使用價值。有勁兒、爬坡穩(wěn)、電耗低等硬核實力，讓長征新能源重卡在邯鄲梅開二度。未來，長征汽車將堅持以用戶為中心的創(chuàng)新理念，持續(xù)與廣大客戶實現(xiàn)價值共創(chuàng)，以先進(jìn)的新能源技術(shù)賦予全系新品更高的運營價值，點亮京津冀物流運輸綠色發(fā)展新未來。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編：caizhuo)