據美國媒體motortrend1月6日報道，在今年CES(Consumer Electronics Show)國際消費電子展中，大眾將攜高爾夫R Touch概念車亮相，展示其最新的3D手勢控制信息娛樂系統。不過大眾表示，在新一代高爾夫R量產車中，將不會配備這一技術，而是搭載第二代模塊化信息娛樂平臺(MIP Ⅱ)。

　　據外媒報道， 3D手勢控制信息娛樂系統沒有任何按鍵，而是由位于儀表盤的12.3英寸顯示器、中控上的12.8英寸顯示器以及其下方的8英寸觸摸屏組成，即通過觸摸屏車主就可以控制車輛信息、空調以及媒體等功能。例如，車主用一個手指來控制音量，兩只手指來控制導航功能，三根手指來聽電話。此外，在車頂安裝了一個3D攝像頭，車主輕敲車頂便可激活手勢控制系統，通過車主設置的一些手勢含義，方便在駕駛汽車時進行操作。例如手部由前向后移動，便可以開啟天窗，反之則關閉;或者沿著座椅邊緣移動，即可調節座椅等等。

　　大眾在CES上還展示MIP Ⅱ(第二代模塊化信息娛樂平臺)。該平臺是通過加強與移動端應用的集成，給車主帶更加智能化的體驗。據悉，新系統可以和兼容蘋果CarPlay和Android兩種系統。新平臺不僅可以與手機進行交互，同時還擴展至能與智能手表互聯。例如，在高爾夫R Touch概念車上，該車的后座特別配備了娛樂系統，讓后座乘客可以連接Wi-Fi熱點以及控制收音機，CD 或DVD等播放器，亦可操控導航系統。

　　此外，大眾還展示了新型停車引導技術，可以幫助車主找到停車點。通過將數據傳輸給后臺技術中心，計算出該區域內最有可能停車的地方。在找到停車點的同時，沿途路線也給車主清楚的展現出來。

　　大眾還通過高爾夫E展示了其自動駕駛以及無線充電技術。車輛可以根據無線信號查找附近的充電站，并可以自動泊車對準無線充電發射點，隨后用戶可以通過手機查看車輛的充電狀態。大眾正在嘗試感應電動汽車充電站。據悉，高爾夫E的電梯移動電源充電板是大眾系統中能量損耗最小。車主可以通過汽車外部充電燈來檢測汽車。如果充電已滿，燈將持續兩者，但如果車還在充電，燈光將會跳動。

　　(實習編譯：羊洋 審稿：劉洋)

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