2017年1月4日 拉斯維加斯報道 一年一度的國際消費電子展(CES)如期而至，在這極具科幻色彩的盛會上除科技公司參展外，也從來不乏汽車龍頭企業的身影。網上車市受邀出席2017國際消費電子展(CES)寶馬展臺，現場寶馬集團向我們展示了自動駕駛、智能互聯、控制與顯示系統等主要方面的創新成果，旨在進一步強化寶馬集團在互聯駕駛等項目所取得的領先地位，到底寶馬今年有哪些創新技術與大家分享，下面就請跟隨網上車市編輯走進本屆CES一探究竟。

解讀未來出行方案

寶馬與合作伙伴英特爾、Mobileye

未來出行計劃

自動駕駛——從解放雙腳到釋放雙手

在今年的CES上，自動駕駛研發項目中的一系列成果被整合到一臺用于展示的全新BMW5系中。在特定的路線，駕駛者可以將油門、剎車和轉向的控制權都交給駕駛輔助系統。傳感器和控制技術讓駕駛員不僅可以將油門和剎車都交給車輛控制，甚至可以讓雙手長時間離開方向盤。原型車通過對量產車型的駕駛輔助系統進行了一系列的技術調整實現了上述功能，這也說明了當前BMW汽車搭載的這套技術具有很大的潛力。

未來，BMW云端互聯將能夠提前識別哪些路段可以使用自動駕駛模式并且車輛會提供BMW乘客模式(Passenger Mode)的服務，根據所選路線，BMW云端互聯可以判斷車輛何時將轉換為自動駕駛模式，駕駛者可以自由支配這段時間。駕駛者將在主動和自動駕駛之間切換，導航系統可以識別適合高度或完全自動駕駛的行車路線，并在到達路口時發出提醒，駕駛者可根據個人需求進行選擇。在自動駕駛模式下，用戶可隨時切換回主動駕駛模式。

智能互聯——云端操控“小娜”隨行

2016年，BMW推出了數字平臺——BMW云端互聯。這套云端互聯和開放式移動云技術架構于2016年CES首度亮相，2016年隨后在美國、歐洲和中國市場相繼發布。這套系統可將車輛和移動設備都轉化為開放式移動云的接觸點，車主不僅可以通過自己的汽車使用這項功能，還可在多種智能終端使用該應用。

此次展會上，寶馬集團展示了微軟小娜(cortana)個人助理與全新BMW5的有機結合，未來BMW云端互聯還可能結合亞馬遜的Prime Now一小時送達服務，讓客戶在旅途中接收訂購的商品。這樣的智能互聯技術，車主無論是在行駛當中還是日常生活中，它都可以實現出行規劃無縫連接數字生活的便捷體驗。

寶馬展示遠程3D環視影像(Remote 3D Review)已在去年的CES上得到展示，這項技術將在2017年2月隨全新BMW 5系正式與消費者見面。遠程3D環視影像技術在很短的時間內實現了從概念到量產快速過程，結合BMW互聯駕駛系統中的全景顯示駕駛輔助功能，該技術可以將車輛周圍環境的3D視圖發送到車主的智能手機上，并讓車主可以從任意距離對停車位中的車輛進行監控。

控制與顯示系統——隔空打牛+靈犀一指

最具科幻色彩的當屬BMW i Inside Future 項目帶來的BMW HoloActive觸控技術。BMW HoloActive觸控技術是寶馬在車內控制與顯示技術領域的最新成果和技術突破。通過BMW HoloActive技術，客戶可以掌控導航、娛樂、通訊等豐富的信息功能。

BMW HoloActive技術集合了BMW平視顯示系統、手勢控制系統及觸屏操作系統的優勢于一身，創造出一種全新的車內交互體驗。一塊投射在中控臺區域的懸浮虛擬屏幕成為駕駛者和車輛之間的交互界面，駕駛者通過指間的動作來控制車輛系統，超聲波反饋則讓駕駛者可以獲得真實的觸感來確認自己的指令，這意味著駕駛者和中控界面無需產生任何實質接觸，即可對車內一些功能進行設置。

BMW ConnectedWindow這一終端將把與日常出行相關的所有信息整合在一起。通過開放式移動云，這個虛擬視窗可以幫助用戶規劃個人日程，并對個人生活提供方方面面的支持。該技術實現了BMW 云端互聯與家居環境的結合。它可以在合適的時間，在家中合適的區域，向用戶顯示與其出行相關的規劃信息。該系統與BMW 云端互聯相連并進行信息交換，從而使個人出行時間規劃和娛樂信息選擇不僅可以在車內和智能手機上實現，還可以在家中通過一塊“大屏幕”完成操作。BMW ConnectedWindow 通過手勢控制系統操作，與觸摸屏一樣直觀，并無需任何接觸。

總結：每年寶馬集團都帶著最新的科研成果來到CES，在寶馬心中對于科技的追求永遠沒有頂點，CES也只是寶馬將階段性已經完成的“小目標”與大家做分享。今年從可以實現高度自動化駕駛的展示車，到由“Air Touch”升級為“HoloActive”的控制技術，展出的諸多“進化科技”預示著故事遠沒有結束，寶馬集團還將在科技領域深耕細作，未來的汽車會是什么樣子，也許對于“進無止境”的寶馬而言，心中也沒有確切的答案。

(新媒體責編：news)