據《汽車新聞》歐洲版報道，由于歐盟9月開始執行新的汽車測試規程，市場需求受到沖擊，大眾集團各品牌9月份在歐洲的銷量大幅下滑。

8月份，在全球統一輕型車排放測試標準(WLTP)發布之前，許多汽車制造商推出了激勵措施，銷售庫存車型。WLTP于9月1日生效，隨后汽車銷量下滑。9月份，大眾品牌在歐洲的交付量下降了43%。大眾在一份聲明中稱，這一下滑導致該品牌在全球的銷量下降了18%。

大眾品牌銷售主管于爾根 斯塔克曼(Juergen Stackmann)表示，今年夏季銷量創紀錄后，公司預計銷量會下滑。他表示，10月份的銷售也將受到新測試標準的影響。“從11月起，我們會為歐洲年底的沖刺做好準備。”幾款暢銷的大眾車型未能滿足WLTP的規定，造成了銷售瓶頸。公司表示，所有大眾品牌的暢銷款現在都符合新規定。

奧迪在一份聲明中表示，由于庫存車型的拋售，歐洲過去兩個月的銷售業績高于全球平均水平。但后來奧迪9月份在歐洲的銷量暴跌56%，導致該品牌當月全球銷量下滑22%。奧迪表示：“日益空置的商店和銷售組合的限制對9月份銷量產生了不利影響。”公司預計年底交貨量將與去年幾乎持平。

斯柯達表示，該公司在西歐的銷售量下降了33%，在全球下降了16%。公司為所有車型型號統一新的標準，但一些發動機-變速箱暫時不可用。西雅特將其9月份全球銷售額下降21%歸咎于WLTP，但本月未向市場公布任何銷售數據。西雅特董事會主席盧卡 德 梅奧在一份聲明中表示，最后一個季度會是一個“挑戰”，因為WLTP會對在歐洲汽車注冊量產生影響。

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