想知道哪款車“買得起,卻用不起?”可以參考下汽車零整比系數(shù)!記者獲悉,近日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)留意到和中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布最新汽車零整比數(shù)據(jù),披露了2018年下半年以來100款車型汽車零整比系數(shù)、車型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、車型保養(yǎng)指數(shù)情況,并首次發(fā)布了單件零整比系數(shù)和18款車型噴漆工時(shí)負(fù)擔(dān)指數(shù)。這一次的榜單中,奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪等豪華車不出意外地成為售后最貴的品牌,其中剛上市的GLC被稱“難養(yǎng)”。
記者留意到,此次發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,汽車零整比系數(shù)最高的五款車型分別是北京奔馳GLC、華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克薩斯ES。奔馳GLC零整比高達(dá)系數(shù)653.39%,也就是說奔馳GLC所有裝車配件價(jià)格加起來能頂?shù)蒙?.5輛整車的價(jià)格。
在常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)方面,前五名較高的車型分別時(shí)北京奔馳GLC級(jí)、江淮和悅A13RS、華晨寶馬X1、雷克薩斯ES、自由光。奔馳寶馬以及雷克薩斯等豪華車配件負(fù)擔(dān)指數(shù)過高可以理解,畢竟豪華車配件價(jià)格都比較貴,但江淮和悅A13RS、自由光居然也進(jìn)入了前五,這只能猜測(cè)這兩款車型配件自身損失率會(huì)比較高,因此而拉高了整個(gè)負(fù)擔(dān)指數(shù)。
在保養(yǎng)指數(shù)方面,前五車型分別為奧迪A8、奔馳S級(jí)、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級(jí)。保養(yǎng)指數(shù)是指在廠家保養(yǎng)建議周期內(nèi),用于維修所需的人工工時(shí)費(fèi)和更換配件的總費(fèi)用,再除以60000乘以100。簡(jiǎn)單來說,指數(shù)的比值可以看成是車主每百公里養(yǎng)護(hù)所需的費(fèi)用。
首次引入“單件零整比”的概念
此次,兩協(xié)會(huì)首次引入了“單件零整比”的概念,單件零整比系數(shù)是單件價(jià)格和與整車銷售價(jià)格的比值,在整車價(jià)格一定的前提下,單件零整比系數(shù)高的車型,意味著維修成本較高。
在單件零整比方面,兩協(xié)會(huì)重點(diǎn)調(diào)查了前大燈單件零整比,前五高的車型分別為雷克薩斯ES、奧迪A8、奔馳S級(jí)、北京奔馳GLC級(jí)、凱迪拉克CT6。前大燈單件零整比系數(shù)最高的是2015款雷克薩斯ES,為6.43%,相當(dāng)于15.55個(gè)此車前大燈就可以買一輛新車。
在噴漆工時(shí)負(fù)擔(dān)指數(shù)方面,18款車型噴漆工時(shí)指排名中,前三分別是北京奔馳GLC、北京奔馳E級(jí)和寶馬X3。這項(xiàng)指數(shù)可以客觀反映汽車消費(fèi)者在車輛維修時(shí)噴漆工時(shí)成本負(fù)擔(dān)情況,透明量化各車型之間的噴漆成本差異。
「冷知識(shí)」
零整比系數(shù)是車輛配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值,可以直觀地反映不同車型維修成本的差異,即在整車價(jià)格一定的前提下,零整比系數(shù)高的車型,意味著維修成本較高。對(duì)于消費(fèi)者來說,零整比系數(shù)可以使得車輛維修成本更加直觀,這也關(guān)系到了消費(fèi)者選車用車。另外常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、保養(yǎng)負(fù)擔(dān)指數(shù)、單件零整比系數(shù)等同樣對(duì)消費(fèi)者用車支出由著重要的指導(dǎo)意義。
此次發(fā)布的常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù),就是18項(xiàng)單個(gè)常用配件價(jià)格乘上配件自身損失率的之和,再除以整車銷售價(jià)格的比值,總而言之?dāng)?shù)值越高就代表著更換配件費(fèi)用負(fù)擔(dān)越高,其與零整比系數(shù)道理相同。
「點(diǎn)評(píng)」
豪華車之所以被追捧,無非是出色的做工和豪華的配置、優(yōu)越的性能。但享受豪華車的同時(shí),也要承擔(dān)其較高的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。想買豪華車的消費(fèi)者準(zhǔn)備好了嗎?千萬別為了面子,一時(shí)沖動(dòng)了。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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