奇瑞伊朗公司銷(xiāo)售總監(jiān)說(shuō)，“在伊朗的高速路口，平均每分鐘就可以看到一輛奇瑞車(chē)經(jīng)過(guò)。“隨處可見(jiàn)奇瑞車(chē)”，已經(jīng)成為奇瑞汽車(chē)在海外市場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。

2001年10月，奇瑞第一輛車(chē)出口敘利亞

成績(jī)背后的付出，遠(yuǎn)比表面的光鮮數(shù)字辛酸，除了常人能想象到的商業(yè)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，奇瑞海外員工有時(shí)候甚至要面臨生命安全的威脅。

奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍：“品牌的核心，一定代表了這個(gè)公司對(duì)社會(huì)的態(tài)度;企業(yè)的世界觀如何，代表了這個(gè)產(chǎn)品對(duì)社會(huì)的承諾是什么。”

2016年7月中旬的一天晚上，奇瑞汽車(chē)國(guó)際公司一行四名工作人員在土耳其阿塔圖爾克機(jī)場(chǎng)候機(jī)，準(zhǔn)備前往埃及談合作，突然，機(jī)場(chǎng)播報(bào)屏顯示所有航班延遲。原來(lái)幾分鐘前，當(dāng)?shù)匕l(fā)生軍事政變，機(jī)場(chǎng)已被政變軍控制，全部航班被迫停飛。

幸好最終事態(tài)得到控制，有驚無(wú)險(xiǎn)，第二天上午，航班開(kāi)始陸續(xù)放行。

“埃及合作商看到我們竟然坐著生死航班如約而至，非常感動(dòng)，談判也進(jìn)行得非常順利!”奇瑞國(guó)際公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，這種突發(fā)情況對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)不是第一次遇見(jiàn)，但每一次他們都會(huì)選擇撐下來(lái)。“奇瑞有一個(gè)特點(diǎn)，走到哪，車(chē)賣(mài)到哪，我們的人員也就在哪。你就得適應(yīng)!”

除了商業(yè)關(guān)系上融入，作為一個(gè)靠產(chǎn)品說(shuō)話的行業(yè)，奇瑞還必須形成出口產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為了做到這一點(diǎn)，他們每到一地，都會(huì)深入研究當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)情況、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的行為習(xí)慣等，進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。

奇瑞產(chǎn)品在中東沙漠地區(qū)做極限測(cè)試

有時(shí)候，奇瑞還必須滿足一些“特別”要求。奇瑞汽車(chē)國(guó)際公司副總經(jīng)理杜維強(qiáng)回憶，一位海外經(jīng)銷(xiāo)商曾提出，奇瑞的商用車(chē)要符合三個(gè)要求：可調(diào)限速、三點(diǎn)式安全帶以及后排頭枕。

為了進(jìn)一步融入海外，奇瑞還逐步在海外建立工廠。以巴西和伊朗為例，奇瑞將CPS(奇瑞生產(chǎn)體系)引入當(dāng)?shù)毓�廠，并建立了整車(chē)及主要零部件配套生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，奇瑞也定期派國(guó)內(nèi)的技術(shù)骨干去海外培訓(xùn)員工，每年海外工廠的技能員工也會(huì)參加奇瑞舉辦的發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)技能競(jìng)賽。

交朋友

奇瑞伊朗公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在當(dāng)?shù)刈咴L時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象。由于伊朗沒(méi)有婚車(chē)出租業(yè)務(wù)，許多新人結(jié)婚時(shí)只能四處找朋友借車(chē)。于是，奇瑞伊朗公司在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了一項(xiàng)公益服務(wù)：免費(fèi)出借婚車(chē)。不少新人在駕駛了奇瑞車(chē)后，覺(jué)得奇瑞不僅車(chē)靠譜，更是一個(gè)有人情味的企業(yè)，在婚禮結(jié)束后，買(mǎi)了一輛奇瑞車(chē)回家。

足球是另一個(gè)“媒介”。由于奇瑞的海外市場(chǎng)集中在中東和南美地區(qū)，面對(duì)的多是“我為球狂”的消費(fèi)者，所以通過(guò)參與足球賽事來(lái)與消費(fèi)者互動(dòng)，成為奇瑞在海外拉近品牌親和度的主要方式。過(guò)去5年間，奇瑞積極借勢(shì)，通過(guò)贊助足球賽事和足球隊(duì)、社交媒體的賽事報(bào)道、巡展及現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)游戲等方式，讓廣大民眾能夠借此機(jī)會(huì)參與到這場(chǎng)足球狂歡中。

奇瑞贊助阿根廷足球聯(lián)賽

除了生活體育娛樂(lè)，在社會(huì)公益事業(yè)上，奇瑞也是頻頻伸出援手，“幫朋友一把”。2010年2月27日，智利康塞普西翁發(fā)生里氏8.8級(jí)特大地震，3月1日，奇瑞啟動(dòng)對(duì)智利地震災(zāi)區(qū)賑濟(jì)援助工作，這是國(guó)際社會(huì)救助智利地震中，首個(gè)外國(guó)企業(yè)對(duì)智利地震的援助項(xiàng)目。

奇瑞向厄瓜多爾地震災(zāi)區(qū)捐款

與此同時(shí)，由于奇瑞在海外建立了多處工廠，雇傭了大量本地員工，如何與他們打好交道，也是奇瑞的必修課。在伊朗工廠，奇瑞逢年過(guò)節(jié)會(huì)給員工送禮物，平時(shí)也會(huì)通過(guò)舉辦競(jìng)賽和考核的方式為員工發(fā)放福利。

往高處走

數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)GfK在智利做了一項(xiàng)關(guān)于“奇瑞汽車(chē)品質(zhì)及口碑”的調(diào)研，結(jié)果顯示，在800多位接受調(diào)研的智利民眾中，有89%的消費(fèi)者對(duì)于奇瑞汽車(chē)是“非常滿意的”，有72%的人愿意再次購(gòu)買(mǎi)全新的奇瑞車(chē)。

依靠融入和交朋友成功“走進(jìn)去”后，奇瑞的海外市場(chǎng)“世界觀”中，下一個(gè)構(gòu)成要素是“走上去”，往歐美等更高端市場(chǎng)走。

2017年9月，奇瑞汽車(chē)首次登陸德國(guó)法蘭克福車(chē)展

這也意味著中國(guó)企業(yè)需直面來(lái)自全球一流企業(yè)的挑戰(zhàn)，要求奇瑞擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品、品牌和戰(zhàn)略布局做支撐。

尹同躍說(shuō)，“與國(guó)際品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，就是希望在世界上最難啃的市場(chǎng)先用EXEED去啃，接受歐洲人的檢驗(yàn)。我們不靠?jī)r(jià)格取勝，要靠品質(zhì)、性能、造型和環(huán)保能力來(lái)取勝。”

2017年11月，奇瑞發(fā)布“WWW+”全球化戰(zhàn)略

從戰(zhàn)略布局可以看出，奇瑞從基本的技術(shù)和品質(zhì)，轉(zhuǎn)向了緊跟汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)的智慧和智能，未來(lái)，基于兩個(gè)平臺(tái)的智能化成果，將隨著奇瑞的產(chǎn)品一同出口海外市場(chǎng)。

接下來(lái)，奇瑞的海外規(guī)劃日程表也已經(jīng)排滿。不久之后，奇瑞將參與埃及“新開(kāi)羅計(jì)劃”工業(yè)園區(qū)的建設(shè);2020年，奇瑞電動(dòng)化ExeedTXSUV也將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

他認(rèn)為，國(guó)家要把汽車(chē)作為一個(gè)重要的出口品種來(lái)積極扶持，通過(guò)雙邊貿(mào)易協(xié)定，為中國(guó)品牌汽車(chē)出口創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。“要像重視高鐵一樣重視汽車(chē)出口，像重視創(chuàng)新一樣去重視品牌傳播。”

“我們要靠品牌去取勝，融入中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的大局之中。”尹同躍說(shuō)，在“走上去”的征途中，奇瑞已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。

(新媒體責(zé)編：news1166)