11月5日，捷豹路虎攜新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE等產品亮相首屆中國國際進口博覽會。而在隨后開幕的廣州車展上，捷豹路虎又完成了捷豹I-PACE的首批交付，實現其新能源戰(zhàn)略在中國的進一步落地。

事實上，面對汽車產業(yè)的深度變革以及中國汽車市場新局面，捷豹路虎正在圍繞“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略推進在華布局，以創(chuàng)新為動力，以智慧驅動未來，全方位提高發(fā)展質量，全面推進在華本土化進程。

扎根中國

全面升級在華發(fā)展戰(zhàn)略

立志于在華發(fā)展，以智慧驅動未來，是捷豹路虎秉持的發(fā)展方向。進入中國市場8年，捷豹路虎順應國家政策和市場趨勢，自進口至國產，步步將先進產品、技術與服務引入國內。據了解，8年間，捷豹路虎引入了雙品牌15個系列共37款產品，并將智能全鋁架構技術、捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機等創(chuàng)新技術帶到中國，實現了捷豹路虎在華發(fā)展的“新速度”。

面對全新未來出行時代，捷豹路虎更是將中國戰(zhàn)略上升到了全新高度。今年4月捷豹路虎發(fā)布了“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略，以集中英兩地創(chuàng)新之力，布局科技轉型，共筑開放協(xié)作的全方位、雙創(chuàng)新生態(tài)。

“我們希望通過英國總部和中國的研發(fā)團隊協(xié)同布局。此外，在中國很多行業(yè)在世界上都是很領先的，我們希望能夠充分利用本地資源和本地的優(yōu)勢，為中國的客戶量身打造更好的車型和體驗。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶說。

創(chuàng)新為源

謀求未來出行領先地位

在“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略的指引下，捷豹路虎正推進科技創(chuàng)新，以獨到的智慧布局未來。

早在去年，捷豹路虎就在首屆科技節(jié)上宣布，2020年起所有新車型均將實現電動化。今年年初，捷豹路虎首款純電動產品捷豹I-PACE全球同步上市，并在11月初亮相首屆中國進博會，隨后在廣州車展上正式交付給首批中國車主，標志著捷豹路虎新能源戰(zhàn)略在中國的進一步落地。

值得一提的是，捷豹路虎還部署在中國本土的科技創(chuàng)新研發(fā)，不僅在交付中國市場的捷豹I-PACE車型中已經搭載了與高德地圖合作開發(fā)的車載智能系統(tǒng)，同時還攜手百度等本土創(chuàng)新力量，對中國特有交通路況進行針對性創(chuàng)新研發(fā)。隨著以捷豹I-PACE為代表的全新純電動產品導入市場，以及與本土創(chuàng)新合作伙伴技術創(chuàng)新成果的逐步落地，捷豹路虎正用實際行動在中國實現從內燃機到自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化的科技轉型，應對未來中國汽車市場的機遇與挑戰(zhàn)。

以質取勝

追求全面可持續(xù)增長

從今年下半年開始，受到多種不確定因素的影響，中國汽車市場整體發(fā)展速度放緩。對此，捷豹路虎調整自身發(fā)展思路與策略，從經銷商網絡發(fā)展、品牌建設、產品發(fā)展質量等方面入手，從量的增長轉變?yōu)閷�質量的追求，以實現在中國市場的可持續(xù)發(fā)展。

面對嚴峻的市場形勢，捷豹路虎從年中開始主動調整銷售策略和相關經銷商政策，優(yōu)化經銷商庫存結構，減輕經銷商負擔，提高其盈利水平。同時，還從多方面為經銷商提供更多支持，謀求與經銷商發(fā)展步調一致，實現協(xié)同發(fā)展，提升經銷商網絡發(fā)展質量。

產品發(fā)展質量層面，捷豹路虎聚焦中國市場消費者年輕化、需求多元化的趨勢，正進一步加強本土研發(fā)。今年推出的捷豹E-PACE，針對中國消費者需求進行了多項本地化配置調整，全系標配10英寸中控屏幕和InControl智能馭領觸控系統(tǒng)，并內置4G Wi-Fi熱點功能，保證車內用戶時刻互聯(lián)。此外，捷豹路虎還成立了專門的品控團隊，以全球統(tǒng)一的質量標準加強國產產品質量管理。

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