東風風神E70、東風風神AX5-EV、東風風行景逸S50-EV、東風風行菱智M5-EV、東風風神AX7-PHEV，5臺貼著環保綠色標志的新能源車型相鄰擺放，位于2017上海車展東風主展臺第一排，宛若一道清新的“綠色風景線”，很是引人注目。

本屆上海車展以“致力·美好生活”為主題，這也與東風汽車公司遵循的“人、車、自然、社會的和諧”行為準則不謀而合。新能源汽車是東風發展的核心事業之一，也是東風提升自主水平的有效途徑。目前，東風旗下各整車業務單元均有純電動乘用車或商用車的開發和量產。

東風汽車公司繼去年北京車展推出7款新能源汽車之后，今年共攜10輛新能源汽車參展，其中自主新能源車占一半，而且有3款是首次亮相，分別是東風風神E70、東風風神AX5-EV和東風風行菱智M5-EV。

“東風風神E70是我們成熟的正向研發與新能源技術的一個完美結合。”東風公司技術中心新能源平臺E70項目負責人周坤告訴記者，東風風神E70搭載完全自主研發的驅動電機、電機控制器及整車控制系統，配備高密度大容量電池，處于國內領先水平，最大續航里程為400公里—450公里。

東風風神AX5-EV的“純凈藍”輪轂在白色地板映襯下顯得清新搶眼。車身、內飾以白色為主調，配合新能源車型專屬的科技藍作為點綴，前臉、后部和輪轂設計突顯科技感、未來感。作為東風風神首款純電動緊湊型SUV，東風風神AX5-EV采用東風自主研發的第三代純電動動力模塊，續航里程可達270公里，最高車速可達162公里/小時，快充1小時便可充入80%的電量。“綠色環保，科技感強，高精致感!”觀眾李燃用簡短的12個字表達了對這款車的感受。

東風風行菱智M5-EV的空間容量則更大，這款車基于菱智M5長車打造，搭載東風柳汽自主研發的前置后驅純電動驅動系統，動力強勁高效。0-50公里/小時加速時間小于5秒，最高車速大于120公里/小時，續航里程大于200公里。

東風風行景逸S50-EV、東風風神AX7-PHEV兩款新能源車型同樣受到較高關注，它們的各項性能指標達到國際純電動汽車技術水平。

汽車發展到當今，已是美好生活的標志之一。未來，它不僅是單純的交通工具，更將成為建設低碳社會、智能社會的重要一環。在更為關注環保的今天，新能源汽車正在成為美好生活的新主張。上海車展可以說是各大新能源車入市前的激烈角斗場。而此次東風主展臺5款車型亮相，展示了東風全力以赴搶占自主新能源汽車市場，為客戶帶來更美好生活的決心。

《汽車公社》發文說：“對于東風公司來說，SUV是借勢發力，而新能源則將成為其未來發展的一個重要方向。”

東風汽車公司是國內最早涉足新能源汽車領域的企業，在“九五”時期便成為行業先行者，并于1999年研發出國內第一臺純電動轎車，2001年建立國內第一家電動車公司、生產出第一臺燃料電池中巴。

截至目前，東風汽車公司構建了從整車、動力總成、關鍵零部件的設計、實驗驗證到生產全流程比較完整和科學的開發體系，具備從整車到零部件全產業鏈的新能源汽車開發能力，并形成了產、學、研相結合的新能源技術開發模式。東風新能源汽車申請相關專利達370余項，近百個車型進入國家節能與新能源汽車推薦目錄。

東風務實推動新能源汽車產業化進程，讓電動汽車駛入更多家庭。目前，武漢、十堰、襄陽、柳州、鄭州等地均有東風新能源汽車生產陣地，或建設中或已建成。關鍵零部件產業化方面，東風電動車公司已建成電子控制器生產線，具備20萬套產能;東風襄陽基地初步形成電機系統批量生產能力，并開始與自主乘用車配套。

“東風‘十三五’時期的一大挑戰是搶占新能源汽車制高點，公司上下要為實現這一目標共同作出不懈努力。”東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風明確要求。東風汽車公司“十三五”新能源汽車銷量目標是30萬輛以上。如今，東風新能源汽車各領域計劃正緊鑼密鼓地推進。今年2月和3月，東風分別與一汽、中航工業簽署戰略合作協議，共同致力于新能源汽車、汽車關鍵零部件、汽車智能化裝備、專用車、通航服務等方面的合作。目前，中航鋰電與東風公司在新能源電池等領域已經展開深入合作，已共同開發16款新能源車型。

“未來，東風要努力開發新能源車型的客戶價值，從客戶的角度出發，為客戶帶來更加清潔的產品、更加便捷的生活、更加和諧的環境。”面對國家鼓勵發展清潔能源汽車的機遇，東風新能源汽車事業管理部部長劉國元表示，東風將在致力于綠色發展、致力于美好生活上進行更加深入、系統地探索，為社會和用戶的美好生活提供卓越的產品和服務。

(新媒體責編：zs11)