3月25日，大眾汽車品牌中國今天在廣東珠海舉辦“純電時代經(jīng)典煥新”主題活動，正式發(fā)布了朗逸電動版、高爾夫·純電以及寶來·純電三款新車。作為大眾汽車品牌旗下極受歡迎車型的純電動版本，這三款車型將于今年年中在中國上市，這也意味著大眾在中國正式邁入純電動汽車領(lǐng)域。

與這三款即將量產(chǎn)的純電動車型一同亮相的，還有ID. BUZZ電動概念車以及大眾汽車品牌ID. R賽車。ID. BUZZ概念車基于專為電動汽車打造的車型平臺，其量產(chǎn)版將于2022年正式上市。ID. R賽車象征著大眾汽車對電驅(qū)動技術(shù)的熱忱以及在這一領(lǐng)域的實力。此外，ID. R將于2019年下半年在中國著名的湖南張家界“99道彎”山道沖擊紀(jì)錄。

大眾汽車品牌國產(chǎn)的高爾夫·純電、寶來·純電與朗逸電動版均基于MQB平臺打造，其按照與大眾汽車品牌傳統(tǒng)燃油車相同的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，將為用戶提供安心、可靠、耐用且安全的個人移動出行。馮思翰博士表示：“中國消費者可以放心，如果他們想購買純電動汽車，那么現(xiàn)在可以選擇一款值得信賴且家喻戶曉的大眾汽車品牌的車型。”

上汽大眾朗逸是大眾汽車品牌在中國的成功典范，朗逸電動版的推出，標(biāo)志著朗逸這款在中國最受歡迎的轎車進(jìn)入電動化時代。朗逸電動版搭載整合單速變速箱和差速器的電機(jī)，功率達(dá)100千瓦，帶來高效動力體驗。新車經(jīng)過169項嚴(yán)苛電池安全測試，在樹立新能源車安全新標(biāo)桿的同時，全面延續(xù)全新一代朗逸的越級大空間，帶來更高效、更具品質(zhì)的出行體驗。

作為大眾汽車品牌信任與可靠的典范，一汽-大眾寶來·純電將于今年年中上市。寶來·純電秉承了普通寶來車型的舒適性、實用性和寬敞的車內(nèi)空間，搭載了一臺功率為100千瓦的電機(jī)，匹配集成式差速器的單速變速箱。同時，這款車型還配備了16個模塊共192個電芯的電池組，容量為37.2千瓦時。

高爾夫是大眾汽車品牌在全球范圍內(nèi)的標(biāo)志性車型。高爾夫·純電將很快于一汽-大眾佛山工廠啟動國產(chǎn)，并將在今年年中上市。低重心和平衡的底盤設(shè)計可確保高爾夫·純電也能夠提供卓越的駕駛樂趣。高爾夫·純電在實用性和舒適性方面精益求精，這款車型搭載了一臺功率為100千瓦的電機(jī)，瞬時扭矩達(dá)290牛·米，帶來充滿運動感的性能表現(xiàn)。

高爾夫·純電、寶來·純電和朗逸電動版均采用MQB平臺，這一平臺可完美適配純電驅(qū)動系統(tǒng)。車身結(jié)構(gòu)上的多個部件都經(jīng)過優(yōu)化，以滿足大眾汽車品牌內(nèi)部嚴(yán)格的純電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。大眾汽車品牌堅持選用高品質(zhì)的動力系統(tǒng)零部件。APP290電機(jī)集成單速變速箱和差速器，并有效降低了噪音和阻力。其先進(jìn)的設(shè)計確保了高效傳動和瞬時加速響應(yīng)。先進(jìn)的“iBooster”將能量回收制動和“常規(guī)”制動方式完美結(jié)合。這一系統(tǒng)的使用體驗十分自然，不僅能夠保證安全的制動距離，同時可以最大限度地回收能量。

大眾汽車品牌的新能源汽車攻勢始于2018年，以三款插電式混合動力車型和GTE車型的推出為標(biāo)志。繼帕薩特PHEV、途觀L PHEV和蔚攬旅行轎車GTE之后，探岳GTE Concept、邁騰GTE Concept以及混合動力版全新一代途銳也將于接下來的12個月內(nèi)登陸市場。大眾汽車品牌的插電式混合動力車型數(shù)量將在接下來的一年內(nèi)實現(xiàn)翻番。同時，今天發(fā)布的三款國產(chǎn)車型，標(biāo)志著從現(xiàn)在開始大眾汽車品牌電動汽車攻勢的第二階段正式開啟。2020年，大眾汽車品牌還將推出第四款純電動車型。因此，至2020年，大眾汽車品牌將在中國市場提供約10款新能源車型，并計劃在同年實現(xiàn)國產(chǎn)30萬輛新能源汽車的目標(biāo)。新能源汽車攻勢的第三階段將從2020/21年開始，在這一階段中，大眾汽車品牌將推出多款純電動車型，這些車型都將基于全新設(shè)計的純電動MEB平臺。

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