據外媒報道，當地時間4月23日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，將把可能存在缺陷的安全氣囊的調查范圍擴大至1230萬輛汽車，并將其升級為工程分析，這是該機構尋求強迫召回汽車之前必須采取的步驟。

NHTSA表示，從2010年至2019年，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)、本田汽車、現代汽車、起亞汽車、三菱和豐田汽車公司銷售的汽車中，普遍安裝了存在潛在缺陷的安全氣囊，這些氣囊可能會在事故發生時失靈，而該問題目前已經與八起死亡事故有關。

2018年，NHTSA對大約40萬輛車展開了初步調查，并于4月23日稱，已經有兩起事故和兩名人員受傷與上述問題氣囊有關，而豐田汽車的一起死亡事件也與此有關。豐田汽車表示，正在配合NHSTA的工程分析，將繼續對此事進行調查并采取任何適當的行動。

FCA于2016年召回了近200萬輛配備問題安全氣囊的汽車，該公司表示，已有報告證實，3起死亡事故以及5起受傷事故與這一缺陷有關。而現代起亞2018年召回了逾100萬輛配備問題安全氣囊的汽車，并表示北美地區的4起死亡事故與6起受傷事故均與此有關。

目前的問題在于，安全氣囊控制裝置是否會因為碰撞產生的有害電力信號而產生電過載，從而導致氣囊在事故發生時無法正常部署。NHTSA在開啟調查時發現“這種情況發生的可能性似乎很低。”不過NHTSA表示，最近發生的兩起重大正面碰撞事故可能與這一問題有關。該機構目前正在審查是否有更多不合理風險需要采取進一步的行動。

(新媒體責編：news1166)