“只要心中有愿望，不管多瘋狂，也要試著接近它。”

F1偉大賽車手邁克爾.舒馬赫的信念也是所有賽車手的信念，其中當(dāng)然還包括參加玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車公開賽(CTR)的賽車手。6月11日，19位來(lái)自國(guó)內(nèi)和歐洲的頂級(jí)卡賽車手集結(jié)金港國(guó)際賽事場(chǎng)，玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車公開賽(CTR)首站北京決賽隨即火熱開戰(zhàn)。

國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心主任、黨委書記、中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華，中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳，國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心二部主任、中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)運(yùn)動(dòng)部主任羨桐春，中國(guó)卡車公開賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄，北京市汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席兼秘書長(zhǎng)李春三，歐洲卡賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長(zhǎng)MARTIN，山東玲瓏輪胎品牌活動(dòng)總監(jiān)劉愛超，東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛，零公里石化華北銷售中心總經(jīng)理于濤等來(lái)自行業(yè)和企業(yè)的領(lǐng)袖，以及賽車界、汽車界嘉賓熱情出席，與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)千名觀眾共同見證中國(guó)卡車公開賽2017賽季開幕激戰(zhàn)。

零公里潤(rùn)滑油隊(duì)車手David Vrsecky續(xù)寫卡賽傳奇，勇奪車手杯第一回合冠軍，玲瓏輪胎隊(duì)車手王利、乘龍汽車隊(duì)車手侯紅寧獲得亞季軍;12L組第一回合冠亞季軍分屬玲瓏輪胎隊(duì)、北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)、酷卡車隊(duì);俱樂(lè)部第一回合冠亞季軍分屬北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)、鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)、酷卡車隊(duì);車隊(duì)杯第一回合冠亞季軍分屬玲瓏輪胎隊(duì)、乘龍汽車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油隊(duì)。

車手杯第一回合頒獎(jiǎng)儀式

12L組第一回合頒獎(jiǎng)儀式

俱樂(lè)部杯第一回合頒獎(jiǎng)儀式

車隊(duì)杯第一回合頒獎(jiǎng)儀式

下午進(jìn)行的第二回合決賽中，零公里潤(rùn)滑油隊(duì)車手David Vrsecky再度奪冠車手杯，玲瓏輪胎隊(duì)車手王利、乘龍汽車隊(duì)車手Adam Lacko分獲車手杯亞季軍;12L組第二回合冠亞季軍分屬玲瓏輪胎隊(duì)、神州領(lǐng)航隊(duì)、北京優(yōu)德偉賽車隊(duì);俱樂(lè)部杯冠亞季軍歸入神州領(lǐng)航隊(duì)、北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)、酷卡車隊(duì);量產(chǎn)組冠軍被乘龍汽車隊(duì)獲得;車隊(duì)杯第二回合冠亞季軍分屬玲瓏輪胎隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油隊(duì)和乘龍汽車隊(duì);鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)獲得精神文明獎(jiǎng);零公里潤(rùn)滑油隊(duì)龔斌獲得最佳人氣獎(jiǎng)。

車手杯第二回合頒獎(jiǎng)

車隊(duì)杯第二回合頒獎(jiǎng)

由于此前各隊(duì)車手早已通過(guò)練習(xí)賽和預(yù)賽了解對(duì)手實(shí)力和賽車性能，因此在上午決賽第一回中就拼得激情四射。金港賽道以彎道多且難度大著稱，對(duì)于房車而言已經(jīng)極具挑戰(zhàn)，更何況比房車體量巨大、動(dòng)力強(qiáng)勁的卡車。過(guò)彎技術(shù)成為決賽角逐優(yōu)勝的關(guān)鍵。乘龍汽車隊(duì)車手侯紅寧駕駛的99號(hào)賽車較零公里潤(rùn)滑油隊(duì)77號(hào)TATRA賽車不僅高大，在自重方面也處于劣勢(shì)，不過(guò)通過(guò)改裝調(diào)校和技術(shù)提升，依然犀利搶位，不斷向David施加壓力。玲瓏輪胎隊(duì)車手王利一度有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)為David的超越，然而還是因?yàn)槭д`遺憾地屈居車手杯第一回會(huì)亞軍。

零公里潤(rùn)滑油隊(duì)車手David Vrsecky(左二)

“勝利就像毒藥，任何情況下獲得第二或第三，我都無(wú)法原諒自己。”埃爾頓•塞納(Ayrton Senna)的格言被David記取，并且隨時(shí)隨地激勵(lì)自己。對(duì)于早在2004年就已經(jīng)取得世界速度記錄冠軍的David而言，參加2016年中國(guó)卡車公開賽時(shí)沒(méi)有遇到任何對(duì)手。然而，就在2017賽季，當(dāng)他看到絕大多數(shù)進(jìn)行了技術(shù)改裝的中國(guó)賽車，還有摩拳擦掌的中國(guó)車手，不由不感嘆卡賽的進(jìn)步和提升。當(dāng)然，他來(lái)卡賽的目標(biāo)依然是冠軍，捍衛(wèi)零公里潤(rùn)滑油隊(duì)的榮譽(yù)，證明自已的強(qiáng)大實(shí)力。

中國(guó)卡車公開賽(CTR)是國(guó)家體育總局中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和歐洲卡車大賽賽事組織機(jī)構(gòu)合作在中國(guó)舉辦的世界高水平卡車賽事，也是中國(guó)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事。自2015年由單一品牌升級(jí)為多品牌、由本土賽事升級(jí)為國(guó)際賽事后，中國(guó)卡車公開賽由中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，歐美、俄羅斯、巴西、印度、韓國(guó)等10個(gè)國(guó)家汽車聯(lián)合會(huì)共同支持，和歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同打造，采用成熟的歐洲卡車大賽的比賽形式、規(guī)則，引進(jìn)歐洲頂級(jí)車手參賽，為中國(guó)車隊(duì)和車手創(chuàng)造了和國(guó)際高水平車手同場(chǎng)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。

“中國(guó)卡車公開賽的進(jìn)步非常迅速，而且卡車技術(shù)改裝的提升顯著。”中國(guó)卡車公開賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄向國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹卡賽2017賽季情況時(shí)表示，中國(guó)卡車公開賽在升級(jí)和創(chuàng)新之路上堅(jiān)持打造開放平臺(tái)，積極促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)文化的大發(fā)展。

歐洲卡賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長(zhǎng)MARTIN經(jīng)歷并見證了中國(guó)卡車公開賽的發(fā)展，他驚訝于中國(guó)卡賽車隊(duì)的變化。就在2016賽季，他還向中國(guó)車手普及卡車的賽車改裝基礎(chǔ)常識(shí)，沒(méi)想到時(shí)隔僅一年就看到了顯著變化。他希望今后能夠進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)車手和國(guó)際車隊(duì)的技術(shù)交流，推動(dòng)中國(guó)卡車公開賽向著更高水平邁進(jìn)。

決賽當(dāng)天的賽車競(jìng)技結(jié)束后，中國(guó)卡車公開賽組委會(huì)還在金港國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了主題賽道跑活動(dòng)。李上雄倡導(dǎo)，“為夢(mèng)想奔跑，釋放激情”，汽車運(yùn)動(dòng)文化從來(lái)是多元化的，中國(guó)卡車公開賽愿意在豐富賽事活動(dòng)方面進(jìn)行更多有益嘗試。

歐洲卡賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長(zhǎng)MARTIN(右一)

7月28日至30日，玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車公開賽第二站將決戰(zhàn)上海天馬賽車場(chǎng)(STC)，屆時(shí)激情將再次燃燒，“鋼鐵俠”們會(huì)繼續(xù)奉獻(xiàn)精彩對(duì)決。

(新媒體責(zé)編：shen)