9月，中鐵電氣化局運管公司呼和運營維管段對黃公線黃白茨站至公務素站區間瓷式絕緣子全部更換為硅橡膠絕緣子，解決區域礦區污染嚴重問題。

為提升作業效率，該段采用6臺軌道作業車編組施工作業，按計劃每日更換168個，可以極大節省了人工成本。為了作業有序進行，對車輛分別進行編號處理，并對出乘工作票進行優化，對站區同時封鎖、區間封鎖、站內作業等情況進行不同作業環境下的作業場所制定6種出乘工作票，有效防止“一票全帶”粗放管理現象。對動車前、摘掛作業順序、區間作業防碰范圍、編組連掛順序及區間作業返回進行明確，確保每一流程均有專人負責，每個平臺配置3名接觸網工進行高空作業。

通過合理利用天窗效率，33公里的線路1500個硅橡膠絕緣子共計利用11個天窗全部更換完畢，作業效率及人員大幅縮減，天窗利用率有效提升，強化半自閉鐵路運輸效能，同時完成我段計劃重點檢修任務。(機械室 蒼文慧)

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