近日，海信智慧交通出海再傳捷報，繼中標埃塞俄比亞智能公交、智慧高速、城市交通信號控制系統后，成功中標老撾萬象可持續城市交通項目，快速公交BRT成功出海老撾，拿下東南亞國家第一單!

9月29日，海信網絡科技公司和老撾交通與公共工程部正式簽約，老撾交通與公共工程部部長安帕宋·孟瑪尼、萬象市市長阿薩潘通·西潘敦、海信網絡科技公司國際業務部總經理牟三鋼出席簽約儀式。根據協議，海信將為老撾首都萬象建設首條智慧化現代化的快速公交BRT，助力萬象打通城市交通主動脈，切實改善當地居民公共出行體驗，助力老撾實現城市公共交通提檔升級，打造“一帶一路”建設實踐中的智慧交通新樣板。

圖：海信網絡科技公司和老撾交通與公共工程部正式簽約

據了解，萬象可持續城市交通項目建設周期14個月，將通過建設控制中心ITS、站臺ITS和車輛ITS，為萬象打造實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統，建立“線路有標準、運營有標準、場站有標準、維保有標準、車輛有標準”的客運服務標準體系，規范客運服務標準，推進客運服務前置化，對照英語和老撾文的翻譯標準，提檔升級雙語報站，讓公交服務更標準、更規范、更系統。建成后，市民通過位于站臺、車輛的信息顯示屏即可獲取準確便捷的導乘服務，線路途徑站點有哪些、下一輛車什么時候到站、票價多少、擁擠程度等信息一目了然，讓公交出行更舒適、更便捷、更安全、更親民、更實惠。

當地公交企業則實現對公交車輛的實時監管、遠程控制、智慧調度。“車-場-站-路”一體化設計的BRT具備合理調度、快速上下、安全舒適、人性化服務等顯著優勢，同時更好規范駕駛員行為，避免出現疲勞駕駛、超速行駛等狀況，提高運營服務水平，調度更高效、服務更優質。

圖：海信在國內的智慧公交項目建設案例

萬象是老撾首都，也是老撾最大城市。但相比國內，其城市規模較小，人口數量相對較少，發展較為落后。海信網絡科技公司國際業務部副總設計師王棟介紹，萬象市基礎設施建設相對薄弱，公交數量少、發車頻率低，“路上公交車非常少，偶爾才能看到一輛公交車駛過，市民出行很不方便。”

根據萬象城市交通現狀，若想在短時間內快速解決運力問題，滿足市民出行需求，快速公交BRT中運量優勢更適合老撾國情。根據項目規劃，由海信承建的快速公交BRT線路將基本覆蓋萬象市兩條主干道和萬象瓦岱國際機場、萬象神塔、凱旋門等熱門景點、客流集散點，形成一張覆蓋全市的城市快速公交骨干線網，助力當地疏通城市主動脈，實現城市交通提檔升級，同時也將帶來旅游業的發展機遇，吸引更多游客來到老撾，促進旅游業繁榮，拉動老撾經濟增長。

以中標老撾萬象可持續城市交通項目為契機，海信智慧交通出海東南亞市場號角已經吹響。海信將秉承著“做一個項目就做成樣板、做成基地，把項目做深做透”的決心，將萬象可持續城市交通項目做成東南亞地區樣板，打造成為海信撬動東南亞市場的一個有力支點，建設“一帶一路”實踐中的又一個智慧交通樣板案例。

2023年是中國“一帶一路”倡議提出十周年。作為較早出海的中國品牌之一，海信積極踐行“一帶一路”倡議，與共建“一帶一路”國家經貿合作緊密，全球化布局有條不紊且持續加速，高質量出海碩果累累。

圖：海信出席埃塞俄比亞智能公交項目簽約儀式

作為海信集團B2B板塊核心力量，海信網絡科技公司加速布局海外市場，從2021年中標埃塞俄比亞智能公交項目，開啟智慧交通出海第一單以來，智慧高速、城市交通信號控制系統、快速公交BRT相繼走出國門，凸顯海信B2B科技出海的強大實力。(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)