據(jù)悉，索要欠款的是珠海思齊電動(dòng)汽車設(shè)備公司，珠海銀隆曾經(jīng)的供應(yīng)商之一。據(jù)悉，珠海思齊是珠海銀隆的代工廠，主要為珠海銀隆供應(yīng)液冷技術(shù)充電柜，此外還包括儲(chǔ)能車、充電機(jī)、氣泵等設(shè)備。

北京商報(bào)記者在珠海思齊官方微博上看到，珠海銀隆還曾是珠海思齊最大客戶，但因珠海銀隆拖欠貨款過(guò)多，珠海思齊出于資金安全考慮，從2017年4月起終止了與珠海銀隆的合作。

珠海思齊表示，被拖欠貨款的供應(yīng)商不止它一家。包括珠海思齊在內(nèi)，珠海銀隆逾期未支付的貨款至少達(dá)12億元。另有不愿具名的被欠款供應(yīng)商曾向《財(cái)經(jīng)》表示，12億元的欠款僅僅是目前已知6家供應(yīng)商的欠款總額。而珠海銀隆發(fā)布律師聲明稱，珠海銀隆與珠海思齊兩家公司之間確實(shí)存在買賣合同糾紛，但雙方的糾紛是源于珠海思齊向珠海銀隆關(guān)聯(lián)企業(yè)提供的產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題、售后服務(wù)缺失等。這也是珠海銀隆拒付珠海思齊部分貨款的根本原因，不存在惡意拖欠貨款。

數(shù)據(jù)顯示，2017年一整年，珠海銀隆僅賣出不到7000輛新能源汽車。但查看珠海銀隆近幾年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，從2014-2016的三年間，珠海銀隆申報(bào)的新能源補(bǔ)貼分別為5550萬(wàn)元、10.155億元、21.3537億元，累計(jì)將近32億元。國(guó)家補(bǔ)貼依然是珠海銀隆營(yíng)收的重要組成部分。