5月17日，“2018中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”發布。此榜單由中國汽車流通協會正式全國首發，全國百強汽車經銷商集團投資人、各省市汽車流通協會負責人、行業專家等500余位嘉賓出席了本次發布會和系列活動。

此榜單根據各經銷商2017年度營業收入和銷量(含二手車)進行排名，前三名的營業收入分別為1607.12億元、862.90億元、801.10億元，銷量非別為1100261輛、379565輛、205861輛。從具體排名情況來看，廣匯汽車服務股份公司位居首位，中升集團控股有限公司和利星行汽車分列榜單的第二、三位。從營業收入來看，第一名的總體營業收入約是第10名的5倍，第50名的19倍，第100名的58倍。

中國汽車流通協會會長沈進軍在致辭中指出，這次的百強發布會來的不僅僅是百強企業，還有一些服務商、供應商，還有一些沒有進入百強的企業，從而成為了中國汽車經銷商的大會。

在2009年，我們中國汽車的產銷量一舉突破了千萬輛，同時我們也成為了世界第一大新車的消費國家。我們去年產的銷量大概近三千萬輛的新車，但是我們的二手車大概一千二三百萬輛，我們加在一起四千多萬輛，我們可以看到美國，美國的新車雖然只有1700萬輛左右，但是它的二手車會有四千萬輛左右，加在一起它會有接近六千萬輛。所以，未來我國二手車的發展空間還是非常巨大的。我們要突破二手車的政策限制，把二手車做起來，來推動整個汽車產業的可持續發展。

同時，沈進軍表示，這幾年來大家能夠深刻地感受到，在科技創新的引領下，我國的汽車產業正發生著巨大的變化。當今，新能源驅動、智能網聯、自動駕駛、共享出行以及市場和消費習慣的變化，正在倒逼著汽車流通行業轉型升級。這也成了整個行業當前面臨的一個重大課題。

中國汽車流通協會副秘書長宋濤對百強榜進行了特征解讀與綜合能力評價，并表示百強榜在引領行業推動變革實現共贏方面具備較高的社會價值、經濟價值、產業價值、行業價值。

從百強結構來看，百億以上規模集團數量保持穩定，小規模集團持續發力向更高梯隊轉化;500億以上經銷商集團增加到7家;50-100億的經銷商集團數量由2016年的33家增加到38家，同比增加15.2%;50億以下的經銷商集團數量明顯減少。從企業規模來看，百強營業規模及整車銷售臺次仍呈增長態勢，總計營收超過1.6萬億;百強集團新車銷量增速高于全國增速，二手車業務得到持續發展。從行業集中度來看，百強集團中，大集團規模效應明顯，約八成的銷量及收入集中在百億以上的集團。從業務結構來看，汽車后市場潛力巨大，二手車、售后、衍生業務收入占比進一步提升。從盈利能力來看，百強集團盈利規模大幅增長，盈利狀況顯著提升;新車單車毛利有小幅增加，售后單車毛利較2016年略微降低;整體盈利能力較2016年有大幅提升，投資回報率持續改善。從盈利潛力來看，毛利結構持續改善，衍生及二手車業務發展良好，毛利占比持續提升;資金運行效率與2016年持平，售后業務的盈利能力仍需進一步提升。從運作風險來分析，資金、庫存運營風險呈下降趨勢，但售后客戶維系壓力較大，流失率明顯增加。從人力效能來看，人員配置、人均產出均有小幅提升，人力效能管理能力增強。從社會價值來看，百強集團總體薪酬及就業人數持續增加，社會價值增強。

此外，宋濤還介紹了此次行業之星的綜合評價體系。

具體榜單如下：

 

 

 

 

 

 

 

(新媒體責編：zpl)