隨著社會車輛的增多，擁堵或者停車問題困擾著很多在大都市生活的人們。出行選擇公共交通或者打車也成為人們選擇出行的重要方式之一。其中，新型出租車服務方式受到很多人的歡迎。在這種背景下，美團打車強勢登陸上海，截止到3月27日24點，美團打車登陸上海滿7天。一周時間內，美團打車在上海累計服務乘客超220萬人次。值得注意的是，7天當中，出租車成單量累計漲幅達到146%。

美團打車上海站開通，同時上線了出租車和快車兩種業務。3月21日開始，上線3天，美團打車在上海日完成訂單量就突破15萬單，并在隨后幾天持續上漲。第二天日訂單量達25萬單，第三天就突破30萬，司機平均接單時長5秒。隨后幾天內，美團打車上海日完成訂單量始終保持在30萬單以上。

美團打車上線即刻受到廣大用戶的歡迎，是因為它擁有龐大的用戶并且憑借良好的服務餓到大眾認可。上線申城后，美團打車服務乘客超百萬，同時，服務乘客的司機群體，也是應接不暇的訂單量，另一方面，美團打車上線申城，也對交通壓力得到有效緩解。得到各方面的肯定與支持也是理所應當的。

這么短的時間內美團打車之所以收獲這么好的成績和它的幾大優勢密不可分，首選，美團打車在流量上占據優勢。能為用戶提供吃喝玩樂等一條龍服務的美團，目前是更容易被用戶打開的平臺。第二，美團打車在實用性上占據優勢。上海用戶打開美團APP后，在首頁即可看到“美團打車”入口。用戶定位起始位置信息后，可選擇出租車或快車服務...再次，美團打車在運營模式上占據優勢。可把消費者的出行需求與生活場景不斷結合，產生更多差異化的需求。比如“打車去吃飯”、“打車看電影”、“打車出去玩”……在“出行+消費”的主流場景中，美團打車可以推出多種新的服務模式，為消費者創造更好的生活體驗。最后，美團打車在服務上占據優勢。美團此次推出打車服務，目標就是要“從廣度和用戶量的增長轉變為深度為單個用戶提供更全面、更深入的服務”，深挖用戶潛在的個性化需求，打造出屬于美團打車自己的用戶口碑。

在人們的衣食住行越來越離不開網絡的今天，美團推出的美團打車服務和原來業務內容很好的融合給廣大用戶群帶來了新的出行體驗并提升了出行效率，推動了出租車行業的升級發展，同時對自身發展以及行業進步均起到了良好的推動作用，相信美團在未來會繼續依照網約車和巡游車管理有關法規，切實履行企業管理主體責任，在合規政策的全面監督下，為用戶提供更多創新的出行模式，為社會生活提供更優質的服務。

(新媒體責編：zpl)