郭沫若說：“科學在今天是我們的思維方式，也是我們的生活方式，是我們人類精神所發展到的最高階段“。是的，科技的發展能帶給人類無盡的想象，也一步步改變著人類的生活方式。正如20年前的你絕對想象不到，如今在打開門的一剎那，竟是一個機器人或者無人快遞車送貨上門，這是多么不可思議的一件事。

但今天，的確有許多前瞻性的企業在做這件事并逐漸成型。7月4日，在百度AI開發者大會“Baidu Create 2018”的智能駕駛論壇上，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合發布了合作計劃。雙方宣布，將聯合落地物流自動駕駛技術，在2020年實現城市末端物流自動駕駛技術的普及和無人配送車的規模化量產。這一舉動，將加速蘇寧實現“倉-機-車-柜”全流程的無人閉環。

（采用百度Apollo技術的蘇寧物流無人快遞車）

致勝“最后一公里”

此次蘇寧與百度的合作，基于蘇寧搭建的豐富的智慧社區場景，加上百度先進成熟的量產化無人駕駛技術，雙劍合璧深耕最后一公里的細分場景。

隨著智慧零售大開發戰略的不斷深入，一大批獨具特色的智慧物流末端配送新場景產生，這也為無人駕駛技術應用于物流行業提供了大展拳腳的舞臺。以時下正在進行高效復制的蘇寧小店為例，隨著到2020年實現5000家蘇寧小店開遍全國各地，圍繞蘇寧小店3公里的輻射范圍，無人配送小車在開展即時配送、夜間準時配送等業務上將有極大的表現空間。

有了蘇寧搭建的豐富的智慧社區場景，再加上百度先進成熟的量產化無人駕駛技術，雙方就具有了加速落地物流自動駕駛技術的充分條件。隨著雙方合作的深入，一種嶄新的智慧社區形態將會展現在公眾面前。

無人化閉環形成 助力智慧零售升級

從AGV機器人無人倉、無人機到無人重卡“行龍一號”、無人車“臥龍一號”，蘇寧的每一次發力，讓蘇寧“倉-機-車-柜”全流程的無人閉環日趨完整。2017年雙十一期間，蘇寧AGV機器人倉曝光，引發媒體爭相報道。AGV機器人讓蘇寧倉庫的分配效率在整個行業處于領先地位；今年5月，蘇寧對重型無人駕駛卡車“行龍一號”成功實測；蘇寧在無人運輸上再次先人一步；今年6.18期間，蘇寧物流無人車“臥龍一號”正式在北京開啟常態化運營之路，蘇寧率先成為國內首家擁有常態化運營無人車的企業。如今，蘇寧物流與百度阿波羅的攜手，羽翼豐滿的“無人軍團”也將順勢起飛，蘇寧物流正攜“無人軍團”直指物流全流程“無人閉環”。

隨著蘇寧物流的無人技術和無人物流產品線的不斷豐富，智慧物流的優勢日益顯現，這將進一步推動蘇寧智慧零售戰略的落地與升級。

多年以來蘇寧物流搭建的從倉儲、運輸到配送、金融及增值服務的全鏈條服務，完全服務于自身全渠道、全客群的的零售體系。這讓蘇寧形成了其他企業難以具備的綜合競爭力，同時對于蘇寧智慧零售戰略的進一步落地和升級具有重要作用。

一如郭沫若的名言，用科技賦能物流業務，再通過智慧物流反哺智慧零售，這無疑是為消費者創新消費形式、提升消費體驗的最佳途徑。在互聯網零售下半場，已完成O2O融合的蘇寧通過運用打造全流程“無人閉環”，用智慧物流進一步打破零售壁壘，攜先發優勢引領智慧零售時代的蘇寧勢必將通過如今在智慧物流領域的深耕細作再創智慧零售戰略新高度。

(新媒體責編：zpl)