貴州-南寧高鐵廣西段在3月7日復(fù)產(chǎn)以來，中鐵北京工程局六公司都安制梁場堅(jiān)持目標(biāo)不變、壓力不減、干勁不松，積極采取有效措施，嚴(yán)把疫情防控和安全生產(chǎn)“兩道防線”，快速恢復(fù)正常產(chǎn)能，為實(shí)現(xiàn)年度任務(wù)目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

都安制梁場認(rèn)真落實(shí)廣西壯族自治區(qū)關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作要求，儲(chǔ)備充足防疫物資，加強(qiáng)場區(qū)的防疫消殺，安排專車接勞務(wù)工人返崗，認(rèn)真做好返崗人員的隔離，并聯(lián)系廣西華銀醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所有限公司對(duì)返崗人員做核酸檢測篩查，縮短了隔離時(shí)間，加快了復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。

梁場科學(xué)編制復(fù)工專項(xiàng)方案，組織開展了復(fù)工安全隱患排查，對(duì)返崗人員進(jìn)行了防疫知識(shí)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，并與作業(yè)班組簽訂了防疫安全責(zé)任書，確保復(fù)工和防疫雙安全。梁場黨支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)全體員工強(qiáng)化搶的意識(shí)，弘揚(yáng)拼的精神，鼓足干的動(dòng)力，抓實(shí)落實(shí)各項(xiàng)措施，千方百計(jì)把疫情耽誤的時(shí)間搶回來。

都安制梁場承擔(dān)貴南高鐵614孔箱梁的制、運(yùn)、架施工任務(wù)，是全線最大的梁場，開工以來已完成預(yù)制箱梁368榀、架設(shè)箱梁303孔。目前，梁場已返崗160余人，預(yù)制箱梁恢復(fù)正常產(chǎn)能，達(dá)到日均生產(chǎn)箱梁1.5榀，其他工作有序推進(jìn)，施工進(jìn)度滿足工期要求。貴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長482公里，其中廣西段全長281.478公里，預(yù)計(jì)2023年建成通車。通車后，南寧至貴陽通行時(shí)間將從5個(gè)多小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí)左右。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)