他們用堅守傳遞希望

他們的勇氣與擔(dān)當(dāng)

令人肅然起敬

他們的身影

在這個特殊時期溫潤人心

馳騁在風(fēng)雪中的希望

2月15日凌晨4時，手機鬧鈴聲和電話叫班聲同時響起，正在公寓待班休息的吳鑫成從床上爬了起來，迅速穿衣洗漱，準(zhǔn)備出乘。今天他和同事老李一起值乘機車牽引K82次列車武昌至漯河段。

新冠肺炎疫情發(fā)生以后，武昌南機務(wù)段挑選了一批業(yè)務(wù)精良的黨員司機實施集中管理，吳鑫成就是其中的一個，他已經(jīng)20多天沒有回家。

吳鑫成和老李戴好口罩，走出公寓樓門口，天空下起了雨夾雪。寒冷的風(fēng)吹得人瑟瑟發(fā)抖，他倆裹緊了衣服迅速向派班點跑去。“36.5攝氏度，體溫正常。”派班員測量體溫正常后， 兩個人準(zhǔn)備出發(fā)。

“疫情期間，鐵路承擔(dān)著運輸防疫物資和醫(yī)療人員的任務(wù)，今天天氣不好，我們要多小心、注意瞭望……”吳鑫成和老李例行開了一個班前會，提醒注意事項。

5時50分，吳鑫成操縱機車在武昌站5道連掛K82次列車。此刻天剛蒙蒙亮，列車?yán)镌S多旅客還在熟睡。

列車一路向北，風(fēng)雪越來越大，吳鑫成和老李加強了瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保列車安全正點。沿途停靠信陽站，一些旅客帶著口罩背著行李，匆匆忙忙地上車。

11時21分，列車安全正點到達漯河站，吳鑫成迅速辦理列車交接手續(xù)。在下車之前，他還特意用酒精、消毒液，將操作臺、座椅等位置進行了消毒。沒有了握手道別，他和接班司機只是豎起大拇指，互相點頭致敬。

疫情發(fā)生以來，他已經(jīng)安全值乘列車30多趟。

兒子的團圓畫

2月16日16時04分，柳州機務(wù)段動車司機丁志中駕駛的復(fù)興號動車組列車穩(wěn)穩(wěn)地停靠長沙南站。辦好動車交接手續(xù)后，丁志中摸了摸包中的手機，手機里有一個讓他心酸的“小秘密”：兒子丁丁畫的團圓畫。

說起這張團圓畫，還要從1月31日說起。正月初七，丁志中正陪著6歲的兒子畫畫。“爸爸，我們一起畫個團圓畫吧，每個人負(fù)責(zé)畫自己的樣子。”說完，兒子開始專心地在紙上畫起來。待丁志中準(zhǔn)備畫上自己時，手機突然響了。原來，從1月31日起，中國鐵路南寧局集團有限公司承接途經(jīng)武廣高鐵、衡柳鐵路永州至長沙南區(qū)段動車組值乘任務(wù)，丁志中所在的柳州機務(wù)段成立了黨員突擊隊，號召動車司機馳援。

“這個時候，我一定要站出來。”丁志中的家鄉(xiāng)在湖北省，接到單位的通知時，丁志中的第一反應(yīng)就是要參加。“放心吧，家里有我，一定要照顧好自己。”妻子彭娟雖然心中有些擔(dān)心，但仍然支持他參加。“爸爸你為什么要去?你不遵守約定!”兒子聽到爸爸媽媽的談話后，立即生氣地嘟起嘴。“因為這次有‘怪獸’來了，爸爸這個‘超人’要打贏它。”丁志中對兒子說。

當(dāng)天下午，丁志中拿起乘務(wù)行李箱準(zhǔn)備出發(fā)時，半天沒跟他說話的兒子突然從房間里跑出來，往他手里塞了個又大又紅的蘋果，轉(zhuǎn)身又跑了。妻子笑著說：“之前我跟他說過蘋果代表平安的意思，他是希望你平安回來呢。”

丁志中帶著兒子沉甸甸的祝福來到了單位，和其他20名黨員動車司機一起鄭重地在請戰(zhàn)書上按下紅手印，值乘列車出發(fā)了。

2月8日元宵節(jié)，順利完成值乘任務(wù)的丁志中一回到公寓就打開手機，迫不及待地想要看看兒子。這次馳援行動，他要離家1個月。由于疫情防控的需要，他吃住均在湖南永州、長沙南的行車公寓，即使是休息日也不能離開，與家人只能通過手機聯(lián)系。

妻子用微信給他發(fā)來一張照片：“兒子問你，什么時候才能回家補上這張畫。”這是兒子之前和他一起畫的團圓畫，畫中兒子和媽媽依偎在一起，唯獨少了爸爸的身影。

強忍住眼中的淚水，丁志中回復(fù)道：“爸爸打‘怪獸’呢，這個‘怪獸’可厲害了，你給爸爸加油好不好?”不一會兒，兒子語音回復(fù)道：“爸爸，媽媽說你是能量‘超人’，你一定要把‘怪獸’打跑哦。”

將手機放在胸口，丁志中暗暗說：“兒子，等爸爸回來，一定給你補畫一個最棒的‘超人’爸爸!”

去武漢義無反顧

2月16日9時許，在南京南站19號站臺上，雖然已是第三次擔(dān)當(dāng)南京南經(jīng)武漢到長沙南的G577次列車值乘任務(wù)，但高鐵司機邵曉明精神上一點兒不敢懈怠。他和同事朱翔接車后進行簡短的交接整備作業(yè)，再次駕駛列車駛向武漢。

面對新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻形勢，為了確保鐵路運輸暢通，3對南京南途經(jīng)武漢到長沙南的高鐵列車值乘交路改由南京東機務(wù)段高鐵雙司機全程擔(dān)當(dāng)值乘。

南京東機務(wù)段接到命令后，第一時間通過宣傳欄、手機微信群等載體，向全體高鐵司機發(fā)出馳援武漢的倡議。“我報名。”“我也加入。”不到一天時間，主動報名的高鐵司機超過了100名。經(jīng)過精心挑選，該段成立了以指導(dǎo)司機、業(yè)務(wù)骨干等20人組成的首批援漢突擊隊。

南京南直通長沙南高鐵一趟來回將近12個小時，馳援交路穿越疫情嚴(yán)重的武漢、黃岡等地。段里為每名隊員配備醫(yī)用酒精、消毒水、噴壺等，方便途中消毒。

“我妻子作為南京市第二批援助武漢醫(yī)療隊隊員也將奔赴武漢，我們夫妻倆要同赴一線，請書記把這項工作交給我，我一定圓滿完成任務(wù)。”這是該段指導(dǎo)司機王雋的一席話。

原來，王雋的妻子聶清芳是江蘇省中醫(yī)院重癥監(jiān)護室護士長，她也將去武漢。本來單位里不打算接受王雋的請求，但他態(tài)度很堅決，于是夫妻攜手赴一線。

等疫情結(jié)束再補拍照片

“李政，你為什么不跟我講實話?”面對妻子突然打來的電話，李政一時語塞：“老婆，對不起，我只是怕你擔(dān)心!”

1990年出生的李政大學(xué)畢業(yè)后進入長沙機務(wù)段工作，雖然年紀(jì)不大，但大家都喜歡喊他一聲“政哥”。“政哥是我們的‘替班小王子’，誰家臨時有事或是車隊加開臨客，只要他休班，他就總是沖在最前面。”李政的同事說。

1月28日，李政得知他所在的長沙南高鐵運用車間正線車隊要接替武漢局集團公司同行，擔(dān)當(dāng)從長沙南往返鄭州東、合肥南的高鐵列車牽引任務(wù)。面對臨時任務(wù)，李政沒有絲毫猶豫，也沒來得及跟家人商量，第一時間主動請纓，在請戰(zhàn)書上簽名并按上了紅手印。

由于線路經(jīng)停武漢，李政怕家人擔(dān)心，一直瞞著家里人，直到幾日后，妻子才在李政同事的朋友圈看到了他馳援武漢的消息，打來電話詢問：“你為什么要瞞著我啊?你難道就不想寶寶、不怕我擔(dān)心嗎?”

電話這一頭，李政沉默不語。過幾天就是寶寶出生100天紀(jì)念日和妻子的生日了，因為頻繁來往火車站，他怕有感染風(fēng)險，20多天都不敢回家，下班就一個人在長沙進行自我隔離。

“老婆，接到通知的那一刻，我就想著和大家伙能一起為武漢、為抗擊疫情做點力所能及的事。親愛的老婆，對不起，讓你擔(dān)心了!”李政對妻子說。

“其實你不用瞞著我，我還不了解你嗎?你在外面一定記得做好防護，口罩夠用嗎?等疫情結(jié)束我們再去補拍寶寶的百日照!”妻子十分理解地回復(fù)道。

1月31日起，李政駕駛長沙南直通鄭州東的列車，完成每次近9個小時的往返值乘任務(wù)。截至2月14日，他往返長沙南到鄭州東12趟。

面對抗擊疫情這張時代考卷

鐵路人在戰(zhàn)“疫”中勇?lián)��?zé)任

我們堅信

守望相助、同舟共濟

定能打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)