連日來，遼西地區(qū)持續(xù)高溫，驕陽似火、烈日當(dāng)頭，地表溫度達到38℃以上。

為了滿足暑運期間旅客用水需求，中國鐵路沈陽局集團有限公司錦州房產(chǎn)段錦州維修車間的職工們頂著炎炎烈日、揮汗如雨，堅守在暑運檢修供水設(shè)備的第一線……

進入暑運以來，錦州站每天途經(jīng)61列旅客列車，84組客車栓承擔(dān)旅客列車上水任務(wù)。受持續(xù)高溫和頻繁使用的雙重考驗，導(dǎo)致客車栓井內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)故障，影響列車上水。為徹底消除設(shè)備隱患，確保旅客暑期溫馨出行，該車間黨支部將這一難題列入立項攻關(guān)內(nèi)容，經(jīng)與段相關(guān)部門協(xié)商后，決定將老舊栓體更換為白鋼材質(zhì)的新栓體，徹底解決隱患。

在黨小組長趙祥帶領(lǐng)下，幾名黨員職工頭頂陽光炙烤，腳踩滾燙地面，按照各自分工井然有序地開始作業(yè)。58歲的曹成忠穿上厚厚的防護服、戴上口罩和面罩下到井內(nèi)進行舊管路切割，在客車栓井內(nèi)艱難地作業(yè)了1個多小時;59歲的李樹祥頂著熱融器的滾滾熱浪精心融接PE管，又下到井內(nèi)將新法蘭和PE管連接好;59歲的趙世崇一會兒幫著傳遞工具備品，一會兒幫助整修管路，在現(xiàn)場忙前忙后;60歲的胡偉頂著耀眼驕陽進行現(xiàn)場人身防護……

由于客車栓井所處位置沒有任何遮掩，充分暴露在炎炎烈日下，頭上是似火驕陽、身處狹小的作業(yè)空間，一會兒工夫，他們的身上、臉上汗水如雨水般滴落，衣服早已被汗水浸透。

當(dāng)曹成忠和李樹祥從井內(nèi)施工完畢，爬到地面時，仿佛剛剛洗過“桑拿浴”一般，全身上下沒有一處干爽地方。

黝黑健壯的肌膚、汗水交織的臉龐、布滿鹽霜的衣裳，在40℃的高溫下，這些鐵路職工為了給遠行的列車“解渴”，讓旅客出行能夠用上潺潺甘泉，終日奮戰(zhàn)在維修一線。據(jù)統(tǒng)計，暑運以來，他們共維修客車栓設(shè)備故障8次、更換客車栓61組，處置突發(fā)設(shè)備故障2次。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)