東方睡獅如夢(mèng)初醒的1920年，陸孝彭出生在上海，在列強(qiáng)的敵機(jī)轟鳴中，他立志成才，投身藍(lán)天。

圖源：《暴日侵滬戰(zhàn)區(qū)地圖》本書出版自1932年一·二八淞滬抗戰(zhàn)期間，紅點(diǎn)地區(qū)為日軍轟炸點(diǎn)

游歷英美后，他鋒芒初露，站在歷史的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，他放棄優(yōu)渥的環(huán)境，選擇與五億同胞并肩，在祖國(guó)的天空中，開啟全新的航空事業(yè)。

殲教1前的合影左起為：陸孝彭、葉正大、徐舜壽、王匯青、程不時(shí)、顧誦芬、汪子興

沈陽(yáng)，北國(guó)冰霜，凍不住航空青年愛國(guó)創(chuàng)新的熱血，為了我國(guó)首架自研自產(chǎn)飛機(jī)而聚集起來的“夢(mèng)之隊(duì)”，開始在藍(lán)天揮灑智慧。

作為主管設(shè)計(jì)師，為了早日研發(fā)出殲教1，陸孝彭決定：“打破常規(guī)過春節(jié)，早送銀燕上青天。”1957年的春節(jié)，設(shè)計(jì)室的燈光通宵亮著，不到一百天，殲教1設(shè)計(jì)稿成型，兩年，“銀燕”終于傲青天。

1959年，葉劍英、劉亞樓在沈飛觀看殲教1首飛，并出席了慶功大會(huì)

1959年，葉劍英元帥和劉亞樓空軍上將找到陸孝彭，表示急需一款強(qiáng)擊機(jī)，他自信地說：“只要祖國(guó)需要，我就能搞出來。”外界環(huán)境多變，突發(fā)試驗(yàn)失敗……他每天鋪在圖紙上，泡在車間里“拼將白發(fā)添雙鬢，定教雄鷹展翅飛。”終于捧出了強(qiáng)5。

1964年，首架強(qiáng)5原型機(jī)首飛成功

在1985年的世界航空博覽會(huì)上，強(qiáng)5被譽(yù)為“亞洲明星”，服役人民空軍50余年的歷史，也證明這是一款表現(xiàn)穩(wěn)定、優(yōu)異，廣受部隊(duì)?wèi)?zhàn)士喜愛的好飛機(jī)。

其卓著聲譽(yù)更翻山越嶺，幫助巴基斯坦、孟加拉等國(guó)，建立了堅(jiān)韌的空中防線，也為我國(guó)航空業(yè)開展國(guó)際合作，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

之后，陸孝彭還主持設(shè)計(jì)了強(qiáng)6、殲12等戰(zhàn)機(jī)。其中，殲12是世界上最輕的超聲速殲擊機(jī)，在型號(hào)中他不斷探索大邊條、腹下進(jìn)氣、可變后掠翼等前沿方案。

一邊是親身設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)，另一邊，他深諳“孤木難成林”，在祖國(guó)剛剛萌芽的航空事業(yè)里，最缺的是人才。陸孝彭先后編著了《飛機(jī)總體設(shè)計(jì)(講義)》《強(qiáng)擊機(jī)低空性能的準(zhǔn)則》《第四代輕型殲擊機(jī)研究報(bào)告》等書籍，并發(fā)表了10余篇論文，為我國(guó)航空設(shè)計(jì)留下了寶貴財(cái)富。

在世界諸多飛機(jī)設(shè)計(jì)大師中，陸孝彭因其顯露的天資而被譽(yù)為“一代天驕”。他既能夠進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，又能夠落實(shí)詳細(xì)制造，甚至為了研制強(qiáng)5，掌握了一定的鉚焊技術(shù)。

但用陸孝彭自己的話來說，他一生的秘密或許只藏在這兩句話里：人應(yīng)如何度過自己的一生?只要讓我搞飛機(jī)，其它都無(wú)所謂。中國(guó)航空事業(yè)該如何繼續(xù)開拓?科學(xué)原則什么時(shí)候都不能丟!

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