在全世界范圍內，建筑最高紀錄在不停地被刷新，如何保證在高空安全平穩施工，是世界超高層建造遇到的難題。中建八局天津周大福金融中心項目經理蘇亞武就是這樣一位“超高層建筑建設者”。

天津周大福金融中心是世界在建的第七座超過500米高度的摩天大樓，世界第九高樓。作為一棟530米的超高建筑，必須應對一個又一個異常棘手但又必須逾越的難題：100層的塔樓鋼結構不規則螺旋上升， 32.3米的天津地區房建最深基坑，90度單層扭曲變化，最快需2天1層的結構施工速度……

蘇亞武早在2000年就開始接觸超高層施工，并先后完成了289米的東莞第一高樓——臺商大廈、303米的廣州地標——利通廣場、338米的合景泰富國際金融廣場等超高項目。但是，就是這樣一個“老把式”，在帶領他的團隊研究完天津周大福金融中心建造合同和設計圖紙后，卻變得少有的沉默。

這個項目是天津濱海第一高度，落成后將成為天津國際化地標建筑群的重要組成部分。蘇亞武人生第一次意識到自己挑起的是一副異常沉重的千斤重擔。

自2014年2月8日工程開工伊始，蘇亞武就深知，沒有科技助力，光靠傳統的建筑模式，是不可能完成這個高難度建設任務的。為此，科技攻關工作成為了首要工作。

蘇亞武成立了超高層技術創新工作室，積極開展技術攻關、管理創效活動，其創造和應用的多項技術成果，在業界引起了強烈的反響。

天津周大福金融中心集高新技術成果于一身，創造了18項中國和世界之最：實現了“38小時3.1萬立方米基礎底板混凝土澆筑”“使用3200噸·米最大動臂塔吊”等世界之最;創造了“3200噸·米動臂式重型塔吊爬升支撐體系四梁合一”“完成雙管橢圓截面鋼管柱單層扭曲90度”等世界首次;完成了“超高層泵送廢料零排放”“智能頂升平臺監測方式”等多項國內領先。

周大福金融中心塔樓的造型新穎獨特，核心筒多次內收、外擴，像是一座高聳的“變形金剛”。在超高層施工中，不同作業面人員和物料的垂直運輸是施工的生命線，也是制約工期的瓶頸所在，天津周大福金融中心工程施工高峰期僅施工人員就達3000人以上。

為了解決施工人員上下問題，蘇亞武和同事們不停地推翻、求證，最終世界首創應用了超高層物流通道塔+懸挑施工電梯的“通天梯”垂直運輸方式。

工程中的組合扭曲橢圓構件要求在8米長度范圍內完成90°以上的扭曲，需要經過制作樣箱、定尺下料、定型冷加工、組裝焊接、校正、二次焊接等數十道工序。為了打造這個構件，蘇亞武和他的團隊沒日沒夜地和廠家溝通加工方案，逐個點位壓制成型，完美地解決了這一難題。

蘇亞武是中國超高層建筑的逐夢者，“用精益求精、勇于創新的工匠精神，為咱們中國人建造自己的千米高樓，是我的夢想!”

(新媒體責編：wb001)