--記中鐵十一局二公司一級技術專家鄒永泉

2021年2月19日，大年初八，中鐵十一局二公司湖杭鐵路項目已經全面復工，湖杭項目是公司重點幫扶項目，工期緊、任務重，是2022年杭州亞運會配套性工程，有較大政治及社會意義，各方關注極高。項目開工以來，一直處于工期紅色預警，項目施組方案、人員配置、技術力量、現場管理等各方面都面臨挑戰，組織管理壓力大，為及時解決施工中存在的矛盾和問題，確保實現工期目標，公司2019年12月11日派遣督導組成員進駐湖杭項目，而鄒永泉就是其中一員。

深入現場，挖掘問題，制定措施

2019年12月12日，鄒永泉剛下火車就直接去了工地現場了解施工情況，晚上又連忙了解施工組織方案及策劃方案，分階段梳理、分析施工進度和資源配置，制定項目下階段總體施工進度計劃、重點工程形象進度計劃及資源配置要求。

根據現場施工要求，他和項目總工一起全面梳理了技術管理人員數量缺口及工作能力，及時報告公司進行人員增加或調整，特別是重難點卡控工程技術管理人員，他都親自推薦選拔，針對技術人員不足的情況，他都親自與別的項目協調人員，確保了項目前期管理人員數量和能力滿足施工現場管理需要。

技術方面，他更是下“大力氣”，技術員小王說“他每天晚上都要加班到很晚，甚至我們下班了他還在電腦前加班，作為公司督導成員，他比我們還操心項目上的事情”。他不到一個月的時間全面配合梳理了項目工期節點，梳理了需要編制的重難點工程(如深基坑、現澆梁、連續梁、轉體梁等技術難點)施工技術方案，及時安排人員集中編制、評審，并督促項目現場嚴格落實執行，確保項目不出現因技術方案延誤施工的情況。

為人師表，傳道解惑，培養技術骨干

回想自己成長道路，鄒永泉也曾獨自摸索，走了不少彎路，幸得不少師傅指引，他才走上了屬于自己的“專家”之路，他深知老師的重要性，所以他去一個項目都要召集青年技術員工開個座談會，了解他們的成長和心聲，并毫無保留給他們傳授經驗，幫助他們快速成長。

“技術人員是項目成敗的關鍵，業務水平一定要過硬”鄒永泉說。在湖杭項目為提升技術人員的水平，他多次組織召開技術培訓會議、技術難點分析會議、施工經驗分享會議等，與項目技術人員敞開心扉，毫不保留的答疑解惑，傳授經驗。還組織技術人員集中學習施工規范，實行技術人員輪崗制度，讓技術員輪流在安全、質量、測量、試驗等崗位學習，提升綜合素質，在施工現場采取首件工程施工、樣板引路等方式，并到現場進行技術指導，提高技術人員質量管控水平。

小李是2020年7月畢業的新入職員工，說起鄒永泉他滔滔不絕，他說，沒想到公司督導組領導這么親切，絲毫沒有架子，記得一次樁基灌注時候，還下著大雨，他知道我是剛畢業的“菜鳥”，一直在現場指導我，直到樁基澆筑完成，著實給我上了一堂生動的實踐課，讓我在后續的樁基澆筑積累了寶貴的財富。

求真務實，敢于擔當，專啃“硬骨頭”

2021年2月24日，由于部分重點工程工期依舊滯后，湖杭鐵路項目召開“大干5個月、確保8月8日架梁節點工期”勞動競賽活動推進會，擂響了勞動競賽“戰鼓”，鄒永泉又一次放下總部工作，到達湖杭項目督導，這深感此次任務的緊迫性和重要性，到達項目第二天便直接拉著行李住在架子隊，直擊施工現場，切實督促并解決現場存在的各類問題。

受業主工期壓縮及現場改堤改河等設計方案影響，項目連續梁施工均有不同程度的滯后，按目前工期施組梳理情況，尤其是跨東苕溪河堤(70+125+125+70)m連續梁、跨東苕溪(70+125+70)m連續梁工期、轉體連續梁滯后問題，他在施工現場提出要進一步細化工期目標，以日促月，施工任務要細化到每天，要發揮“釘子”精神，辨識工期風險，出現矛盾及問題要無條件解決。他每天拿著方案、計劃盯控在施工一線，在每天的工作完成情況在公司督導群里面進行發布，除了技術問題，在安全、質量管控方面，他要求技術人員要建立問題庫，要善于發現問題，解決問題，建立問題庫也是一種總結經驗，減少錯誤的有效辦法。

他還緊盯工期索賠，努力完成創效目標，他帶頭在創新管理、解決難題、狠抓落實等各個環節中做擔當負責的表率，真務實，敢于擔當，他在施工一線做好人員、隊伍、設備、物資的統籌督導，細化施工組織，優化施工方案，組織好重難點工程的幫扶突破，打通各類難點、堵點，保持各工區、各班組大干局面，確保產值目標順利完成。他還和項目總工共同商討策劃實體變更，緊盯兩個連續梁主墩河堤鎖扣鋼管樁防護變更、德清站新增梁場變更工作，緊盯營業線監控和沉降觀測等大額費用等梳理工作。

“唯有拼搏進取，方能勇立潮頭，踏浪前行”，秉承著堅定的信念，鄒永泉用他高尚的職業素養，務實奉獻的精神繼續書寫著自己不凡道路，同時也感染著眾多人為公司發展貢獻自己的力量。(通訊員：李航天 徐浩然)

(新媒體責編：zfy2020)