說起詹天佑，可謂是家喻戶曉，他主持修筑了第一條完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路，是非常有名的鐵路功臣。但要說起中國(guó)第二個(gè)詹天佑，繼詹天佑之后的鐵路功臣--陳毓英，許多人就不是很熟悉了。

陳毓英 (1893--1972)是湖南郴州桂陽縣泗洲鄉(xiāng)人，晚清山東巡撫陳士杰是他的祖父，他的祖父當(dāng)官時(shí)就想在山東修一條路，但與外國(guó)人談了幾次沒談成，對(duì)科技積弱有切膚之痛，決心送兒孫出國(guó)留學(xué)。在陳士杰的孫輩之中，陳毓英聰明、睿智，是他最喜愛的一個(gè)。當(dāng)時(shí)，“修鐵路”和 “去德國(guó)”是最時(shí)髦的，于是他選擇了送陳毓英去德國(guó)學(xué)鐵路工程。

我們乘坐普速火車經(jīng)京廣線到廣州，會(huì)經(jīng)過一個(gè)6.6公里的隧道，這個(gè)隧道叫南嶺隧道，位于郴州與坪石之間，如今飛馳的列車幾分鐘就能通過，有些人幾乎感覺不到它的存在。但是在幾十年前，這個(gè)隧道把廣東和內(nèi)地阻隔了多年。

南嶺隧道是以“難”著稱的隧道。隧道洞內(nèi)巖溶突水涌泥量和地表塌陷規(guī)模之大及其對(duì)施工的危害強(qiáng)度，在國(guó)內(nèi)外隧道建筑史上均屬罕見。國(guó)民政府在修株 (株洲)韶 (韶關(guān))段的420公里遲遲難以完成，原因就是這一段要經(jīng)過險(xiǎn)峻的南嶺，耗資巨大，工程開開停停。陳毓英從德國(guó)學(xué)成歸來，被委任為粵漢鐵路局局長(zhǎng)，開始修筑最艱難的株韶段工程。

從湘南到粵北得過南嶺，這里峰連峰，水連水，要通路得打串串隧道，要架座座大橋。美國(guó)人曾設(shè)計(jì)過，英國(guó)人曾設(shè)計(jì)過，都因?yàn)楣こ毯拼螅�難度很大而讓圖紙束之高閣。

陳毓英親臨前線督促，將在德法學(xué)習(xí)的修路技術(shù)加以運(yùn)用，另一方面又多方與外方談判籌款。由于他留過學(xué)，見識(shí)廣，又會(huì)英語，極大地幫助了修路資金的籌措。

陳毓英身居要職，卻沒有以權(quán)謀私。修鐵路時(shí)他的同鄉(xiāng)建議讓鐵路拐個(gè)彎經(jīng)過他的家鄉(xiāng)桂陽縣，陳毓英堅(jiān)持秉公辦事，讓鐵路直直的修了下去。

在陳毓英的主導(dǎo)下，粵漢鐵路發(fā)起了打通南嶺的工程。1936年4月28日，株韶段比計(jì)劃提前15個(gè)月建成，修了40年的粵漢鐵路終于全線貫通。這是一條繼詹天佑之后，第二條由中國(guó)工程師自行設(shè)計(jì)和施工的重要干線，受到中外人士的一致贊揚(yáng)。粵漢鐵路自南往北連接到郴州，千年阻絕的內(nèi)地和南粵，從此才使粵漢鐵路成為抗戰(zhàn)運(yùn)輸物資的生命線。

全線貫通后的粵漢鐵路成為抗戰(zhàn)初期中國(guó)重要的陸上通道之一，當(dāng)時(shí)中國(guó)軍隊(duì)80%的補(bǔ)給靠這條路北運(yùn)。它與廣(州)九(龍)鐵路相接，成了一條直通香港的國(guó)際通道。中國(guó)從國(guó)外購買的全部輕重武器、彈藥、器材由香港進(jìn)口后，再由這條鐵路運(yùn)往東南戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)記載：從“七七”事變到廣州失陷的15個(gè)月中，這條鐵路共運(yùn)送部隊(duì)200余萬人、軍用物資70余萬噸。行車最密時(shí)，全線列車達(dá)140列，成為名副其實(shí)的抗戰(zhàn)大動(dòng)脈。正因?yàn)槿绱耍�日軍飛機(jī)對(duì)該路進(jìn)行狂轟濫炸，平均每日達(dá)5次之多。

1937年8月1日，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)不到一個(gè)月，國(guó)民政府在鄭州組建鐵道運(yùn)輸司令部，不久又遷至武漢，武漢淪陷后又遷至衡陽，移動(dòng)的落點(diǎn)都是粵漢線上。在武漢會(huì)戰(zhàn)中，國(guó)民政府出動(dòng)14個(gè)集團(tuán)軍，129個(gè)師，約110萬人，如此龐大的軍員運(yùn)輸和軍需物資供應(yīng)，全都靠粵漢鐵路。

隨著抗日戰(zhàn)爭(zhēng)打響，陳毓英投筆從戎，跟隨程潛上到了抗戰(zhàn)第一線。他被委任為五省行營(yíng)秘書，授少將軍銜，職位十分重要，常跟隨程潛參與辦理西北各省、四大戰(zhàn)區(qū)的軍政大事。

1939年3月7日，日本飛機(jī)對(duì)西安進(jìn)行轟炸。在日本間諜的指引下，日機(jī)找到了行營(yíng)位置，炸塌了防空洞，死傷一百多人。陳毓英命大幸免，左臂負(fù)傷，加之受氣浪沖擊，已不省人事。陳毓英負(fù)傷后，被送往大后方治傷，后來由于戰(zhàn)事的變動(dòng)，再也無法回到戰(zhàn)場(chǎng)。

在陳毓英的墓碑上刻著兩行字：西北抗日將領(lǐng)，粵漢鐵路功臣，這是他一生最大的功績(jī)。

修鐵路，上戰(zhàn)場(chǎng)，祖國(guó)需要什么，他就做什么。祖國(guó)哪里有需要，他就去哪里。為國(guó)家，為人民鞠躬盡瘁的他，歷史永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。

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