“銀集，你辛苦了!車(chē)間感謝大家……”7月24日17時(shí)，在新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室門(mén)口，當(dāng)新鄉(xiāng)運(yùn)用車(chē)間指導(dǎo)司機(jī)高銀集等人走下班車(chē)時(shí)，車(chē)間主任、黨總支書(shū)記迅速迎上去，歡迎堅(jiān)守崗位的乘務(wù)員回家。

原來(lái)，7月15日中午，經(jīng)鐵路部門(mén)努力，因水害中斷運(yùn)輸?shù)暮钤戮�開(kāi)通。隨著積壓數(shù)日的貨物相繼發(fā)出，鐵路運(yùn)量激增，導(dǎo)致乘務(wù)員休息時(shí)間縮短。得知這個(gè)情況后，高銀集主動(dòng)申請(qǐng)上線跑車(chē)。

7月17日19時(shí)，高銀集踏進(jìn)待班室。但他怎么也沒(méi)想到，這趟車(chē)竟跑了7天6夜。最初，他擔(dān)當(dāng)新鄉(xiāng)至侯馬北的列車(chē)運(yùn)行正常，十幾個(gè)小時(shí)后便抵達(dá)終點(diǎn)。休息10個(gè)小時(shí)后，7月19日上午，他擔(dān)當(dāng)?shù)暮铖R北至新鄉(xiāng)的列車(chē)遇到第二輪強(qiáng)降雨。列車(chē)到達(dá)月山站時(shí)，雨量已達(dá)到線路封鎖值。這一封就是一天一夜。

7月21日，強(qiáng)降雨仍在繼續(xù)，經(jīng)車(chē)間多方協(xié)調(diào)，在月山站滯留的列車(chē)進(jìn)入月山生產(chǎn)區(qū)，高銀集機(jī)班進(jìn)入月山公寓休息。入住公寓沒(méi)多久，高銀集接到車(chē)間副主任的電話：因線路封鎖，超勞機(jī)班無(wú)法換班，作為指導(dǎo)司機(jī)要卡控現(xiàn)場(chǎng)安全，做好職工思想工作。高銀集回答：“請(qǐng)車(chē)間放心，我這兒一切都好，堅(jiān)決完成任務(wù)。”

然而這個(gè)任務(wù)并不輕松。高銀集不僅要做好新月線、焦柳線入庫(kù)機(jī)車(chē)的防溜檢查，還要統(tǒng)計(jì)各機(jī)班進(jìn)入公寓時(shí)間，做好乘務(wù)員叫班工作……在接下來(lái)的數(shù)十個(gè)小時(shí)里，他的鬧鐘間隔時(shí)間從未超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

7月23日上午，高銀集再次接到命令：“公路積水過(guò)深，班車(chē)不能行駛，換班人員無(wú)法過(guò)去。”高銀集明白此時(shí)月山生產(chǎn)區(qū)的管理人員只有他一人，必須擔(dān)起責(zé)任。他還是那句話：“請(qǐng)車(chē)間放心，我這兒一切都好，堅(jiān)決完成任務(wù)。”

7月24日下午，月山至新鄉(xiāng)區(qū)段開(kāi)通，該段安排乘務(wù)員乘坐大巴車(chē)到月山換班。換班人員到達(dá)后，高銀集和同事們終于登上返回新鄉(xiāng)的大巴車(chē)。

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