圖為：曾海長指揮交通

漢陽交通大隊有一位老交警，已經在交警崗位上工作46年。從白色藍色，到軍綠色，再到現在的藏青色，他經歷了四種警服的更替，也見證了武漢市幾十年來道路交通的改變。他就是人稱“爹爹級交警”的曾海長。昨日是他最后一個工作日，退休后再次“退休”。

“爹爹級交警”打通醫院“腸梗阻”

昨日早上8時30分，寒風刺骨，楚天都市報記者在武漢市五醫院大門口，找到了“爹爹級交警”曾海長。他正中氣十足吹著警哨，做著標準手勢指揮交通。近看才知道，這位交警兩鬢已經斑白，臉上布滿皺紋。

正值醫院候診高峰，車輛依次排隊候診，進出有序。“以前完全不是這樣。”曾海長介紹，武漢市五醫院是漢陽區唯一的三甲醫院，正門在雙向只有2股道的顯正街上，每日進出醫院的車流量平均超過1400臺次，院內停車位卻只有120個，滿足本院千余名員工的需求都不夠。早晚高峰時段形成“腸梗阻”，多次引發居民報警，曾經還因交通堵塞，救護車進出不得，險些耽誤病人搶救。

2013年8月，當交警41年的曾海長退休，在告別座談會上，他動情述說：“如果讓我重新選擇工作，我還會選擇交警，下輩子還要做交警!”次年，武漢市啟動學校圈、商圈、醫院圈的“三圈”整治，需要聘請部分經驗豐富的退休老交警，彌補警力不足，大隊請他負責駐守武漢市第五醫院。

后來，在交警協調下，院方租賃下附近一塊拆遷的空地作為職工臨時停車場，將院內車位讓給前來就醫者。之后，曾海長又協調開辟非機動車專用停車場，堵點打通了。

除了保暢通外，曾海長每天要站崗執勤數小時，不論嚴寒與酷暑。

“對漢陽交通最熟悉的人”難舍交警崗位

65歲的曾海長，是地道的武漢人，家住漢陽馬鸚路。1972年，他成為漢陽交通大隊交警，幾十年來，主要在一線參與站崗執勤，也在違法窗口短暫工作過。

曾海長特別熱愛一線崗位，為做好本職工作，他走遍了漢陽的每一條街道，每一個路口。“站崗幾十年，我可以很自豪地說，我是對漢陽交通最熟悉的人。”

昨日，與記者聊起自己即將告別心愛的崗位，曾海長依依不舍：“我非常舍不得這個崗位，但是我現在年紀大了身體差了，擔心自己把工作做不好，拖了單位的后腿……”

由于年事已高，加上去年動過幾次手術，擔心拖了單位的后腿，曾海長近日請求辭職。“如果以后身體好一點了，我還會繼續回到崗位上，為大家服務。”

昨日，武漢市第五醫院門崗的一名保安師傅得知曾海長要辭職回家的消息，十分不舍：“老曾的工作搞得好啊，認真負責，性格溫和，舍不得他走啊。”

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