——武黃運營公司工程養護部長田小光

2月21日以來，面對本輪“強勢來襲”的寒潮雨雪天氣，湖北交投武黃運營公司6支“雪豹行動隊”、29支“志愿服務隊”、188名應急保障人員、230名預備隊員迅速集結，分布在375公里路段浴“雪”奮戰，用最高效率、最強措施、最快速度實現全線“路面見黑、雙向四車道通行”。武黃運營公司工程養護部部長田小光就是其中一員，因為腎結石發作，剛剛做完手術，還在恢復期的他從“病床”直奔“戰場”，統籌協調、指揮調度，到現在一直堅守在除雪保暢第一線。

去一線，我放心些

2月18日，湖北交投集團召開視頻調度會，要求廣大黨員干部振奮精神再迎挑戰，全力以赴打好抗冰除雪“防御戰”“阻擊戰”。

此時，剛做完手術的田小光，身體非常虛弱，本應專心修養的他，心系工作，知曉會議精神后，通過電話、微信等方式與部門、各巡檢辦保持溝通，積極與指揮部溝通請求應急物資支援，并時刻關注人機物料增補和儲備情況。

21日，“滴、滴、滴......”田小光手機里的“武黃公司應急指揮群”不停地彈出公司各片區防凍防滑工作的信息。

“快速處理結冰路段，注意安全”

“杭瑞西段其它鏟雪設備調集站口，馬上進行巡回鏟雪”

“各分指揮部，機械設備要提前調試檢修，應處于臨戰狀態”

......

干了26年養護工作的田小光判斷這一輪雨雪天氣一定比年前更強、更難應對，躺在病床上的他輾轉反側、無法入眠。回復完工作短信后，他撥出電話主動向領導請纓要求上崗，考慮到田小光剛剛做完手術，領導建議他在公司本部調度指揮。田小光果斷拒絕了，“去一線，我放心些。”

打著吊瓶，作戰指揮

醫生叮囑他炎癥還未消除，要繼續打針休息，他置若罔聞。在得知鄂咸高速雪情災害大，22日，田小光拔下針頭，直接奔赴鄂咸片區“戰場”,達到巡檢辦后立馬進入緊張的工作狀態，迅速召集人員，了解工作進展情況，調度公司全線除雪保暢工作。

連日來，他每天堅持會議“早部署，晚總結”，早上他是第一個來到監控室，查看路上雪情，根據情況調整工作計劃，安排一天的工作。

白天，他同養護人員上路指揮，每天頂風冒雪十幾個小時，一邊查看路面積雪情況、指導作業車除雪，一邊聯系應急隊伍幫助受困車輛脫困。在寒風刺骨中，田小光的腰疼加劇，他時不時用手按揉腰部以緩解疼痛，一干就是凌晨深夜。當地醫生趕來給他輸液時，才發現他的手背凍得紫紅紫紅，針都扎不進去。

幾天來，面對雪情絲毫沒有減弱得情況下，他帶著吊瓶，強打起精神繼續調度指揮。

最硬的骨頭，我來上

“鄂咸高速是鄂東地區南北縱向大通道和省際快速出口公路，全長63公里，橋梁就占1/3，打通這個‘堵點’至關重要”，他鏗鏘有力地說道。

他同鄂咸指揮部領導、各單位負責人討論、研究作戰計劃，提出組建“5支應急保通分隊”對五四湖特大橋、梁子至金牛東主線、東溝特大橋、長港特大橋、農場特大橋等“五個作戰單元”分區包干強力攻堅，采取“多區域、短路徑”編隊循環作業，全力以赴打通車道”梗阻”。他主動要求帶領一組人員奔赴最難啃的“骨頭”——五四湖特大橋，經過晝夜的奮戰，長達 6 公里雙向 6 車道大橋“見黑見底”。

他秉持著“風雪不停我不停，道路不通我不退”的信念，累了，就同他人加油鼓勁，始終堅持在除雪防滑最前線。田小光忍受著病痛，連續奮戰3個通宵70多個小時沒有合過眼，但看到高速公路恢復了往日的通暢，田小光的臉上終于露出欣慰的笑容，他知道這是對交通人最好的回饋。

在經歷了五天艱苦卓絕的奮戰之后，武黃運營公司管轄的“五路二橋”終于全面恢復了通行。領導命令他回家休息，但他要求繼續做好后續積雪、垃圾清理工作，仍然堅守在一線，奮戰到最后一刻。

他是千余名武黃人的縮影，在風雪的洗禮下，武黃人晝夜堅守，真情守護，展現出了交通人的頑強拼搏與無私奉獻，用實際行動守護了司乘人員的歸家之路。(譚婷婷)

(新媒體責編：caizhuo)