通過夫妻間變更來快速獲取“指標(biāo)”?以家庭為單位獲取指標(biāo)，離婚后可否再以個人為單位繼續(xù)獲取指標(biāo)?……北京市交通委今天根據(jù)發(fā)布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見稿)》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則(修訂征求意見稿)》釋疑。

指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜

北京市交通委表示，征求意見稿中提出，在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，北京市擬增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。同時，指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標(biāo)搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化方案中最核心的內(nèi)容。

辦理夫妻間車輛變更登記需結(jié)婚滿1年

北京市交通委表示，北京市擬增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制，每人最多只能保留1個小客車指標(biāo)。對于1人名下如果擁有多輛在北京市登記的小客車的，允許個人向其名下沒有北京市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛，受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個人”的條件。

不過，北京市交通委表示，為有效打擊通過結(jié)婚登記買賣小客車指標(biāo)的違法行為，提高行為人的違法風(fēng)險和成本，維護小客車指標(biāo)調(diào)控政策的嚴(yán)肅性，政策優(yōu)化方案提出，在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時，需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件;個人名下有2輛以上北京市登記的小客車的，在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期也需滿1年。

家庭獲指標(biāo)，十年內(nèi)不得再申請配置指標(biāo)

那么，根據(jù)征求意見稿，家庭申請人如離異，如名下無車可否繼續(xù)以個人為單位申請小客車指標(biāo)，亦或組建新家庭后是否可以再申請小客車指標(biāo)?

對此，北京市交通委表示，所有家庭申請人本人及其配偶名下應(yīng)當(dāng)沒有北京市登記的小客車。

家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有北京市登記的小客車的，則辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)當(dāng)滿十年，2020年6月1日前已離異的除外。

家庭成員若離異，離異時原配偶名下有北京市登記的小客車的，離異十年以內(nèi)不得作為家庭申請人。

家庭獲得指標(biāo)后，所有家庭申請人十年以內(nèi)不得再次辦理配置指標(biāo)申請登記。

北京市交通委指出，新規(guī)啟動實施后，將借助婚姻、人口信息大數(shù)據(jù)進行嚴(yán)格審核。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)