從北京市交通委獲悉，今年國慶中秋期間，北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費。

假期前兩日、后兩日高速路交通壓力突出

國慶中秋假期是今年疫情以來北京市中高風險解除后的首個長假，市民出行欲望強烈,預計國內長途、短途、市域旅游較今年“五一”增加，市區公園、旅游景點客流增加。

北京市交通委預測，國慶長假期間高速公路車流量較今年“五一”、端午有較大提升，日均交通量將達230萬輛次，同比增加1.7%，較今年9月增加約17%;高峰日交通量有望接近或達到249萬。

假期前期出京方向和后期進京方向交通壓力將尤為突出，其中1日、2日、7日、8日為重點日，多條高速公路重點路段在高峰時段會持續出現交通流集中、交通運行壓力突出的情況。預計10月1日上午7時至12時是出京高峰，10月7日、8日16時至20時是返京高峰，部分高速公路主站排隊將超過3公里。

交通壓力分布將依然呈現不均衡的特點，京承高速、京開高速、京藏高速、六環路、京港澳高速、京新高速、京通快速尤為突出，首都機場高速低于平日水平，但因其自身常態擁堵特點，也需重點關注。

10月1日0時起小客車免費通行

今年國慶中秋假期繼續執行節假日小客車免費通行政策。免費通行時間為2020年10月1日0時至10月8日24時，其中，普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準，免收當次全程費用。交通部門表示，車流高峰時段，收費站將保證100%開道率。

免通期間，對7座及以下(含7座)的MTC小型客車來說，9月30日18:00至24：00，在入口收費站收費車道領取紙質通行券，在出口收費站正常交費通行。10月1日0:00至10月8日18：00，小型客車節假日免費專用通道保持欄桿抬起，駛入高速公路的MTC小型客車在入口收費站車道無需領取紙質通行券，在出口收費站直接免費通行。10月8日18：00至24：00期間，小型客車需在入口收費站領取紙質通行券，在免費時段內駛離出口收費站的無需交回紙質通行券，也無需交納通行費，免費通行。

故宮等地標景區周邊交通壓力始終較大

交通部門預計，9月30日是節前最后一個工作日，受進出京、通勤、旅游、購物等多種客流疊加影響，火車站、機場和繁華商業街區等重點地區交通運行壓力將增大。

據預測，疫情期間國際旅游受控，國內游回升。鐵路、民航客流較今年“五一”和9月將有明顯增加，預計恢復到疫情前國慶黃金周的八成左右。預計10月1日至5日節中，市內11個公園、博物館、繁華街區和商街人流量將明顯增加，故宮、頤和園、北海、動物園、南鑼鼓巷、奧林匹克公園等景點周邊道路交通和公共交通場站壓力大。

市郊旅游出行也將增多，市民多數自駕前往，郊區八達嶺長城、樂多港假日廣場、古北水鎮、北京野生動物園等旅游熱點地區周邊的京藏高速、大廣高速及東六環、京塘路、順密路等臨近景區道路可能出現擁堵。

10月6日至8日，客流集中離返京，預計火車站、機場等重點場站地區客流增多，周邊道路交通壓力大。

另外，市區香山—植物園、天安門廣場、故宮、八大處、頤和園、動物園、玉淵潭、天壇等城區地標景區客流、車流集中，國慶假期出游熱度高，周邊交通壓力始終較大;郊區的房山十渡，通州大運河森林公園，昌平十三陵、八達嶺—居庸關長城，密云水庫、古北水鎮、黑龍潭，大興野生動物園，延慶百里畫廊等景區以及部分郊野公園周邊道路車流將相對集中，交通壓力較為突出。

(新媒體責編：zfy2019)