1958年8月8日，我國在吉林省首次開展飛機人工增雨作業，開啟了我國現代人工影響天氣事業。60年來，隨著作業能力、管理水平和服務效益不斷提高，人工影響天氣在防災減災、農業公共服務體系建設和水資源安全保障等方面，發揮著日益明顯的趨利避害作用。

新疆巴音布魯克草原，烏云密集，雨水將至。一架大型固定翼無人機攜帶著碘化銀焰條燃燒裝置，在火箭的助力下直沖云霄，不斷向云層播撒人工增雨催化劑。兩個多小時后，完成云中播撒作業的無人機，自動打開降落傘，成功著陸。

“催化劑起到了人工增加降雨的效果，為干渴的草原帶來了更多的甘霖。”新疆維吾爾自治區氣象局局長張守保說。

和巴音布魯克草原上這一幕類似的人工影響天氣的情景，在我國南北各地時常出現。

“人工影響天氣是指為避免或者減輕氣象災害、合理利用氣候資源，在適當條件下通過科技手段對局部大氣的物理過程進行人工影響，實現增雨雪、防冰雹、消雨、消霧、防霜等目的的活動。”中國氣象局應急減災與公共服務司副司長郭虎介紹。

“人工影響天氣關系到農民的切身利益，對他們非常重要”

人工影響天氣使用的催化劑主要有致冷劑、吸濕性催化劑和碘化銀類催化劑3大類。通過天氣雷達、探空儀、氣象衛星、探測作業飛機等現代化探測設備，鎖定合適的可以作業的目標云以后，通過飛機、火箭、高炮、燃燒爐等把催化劑送入云中，人工干預云的演變，達到趨利避害的效果。

現代人工增雨(雪)活動開始于1946年。我國自1958年開始有組織地開展人工影響天氣工作。近年來，我國實施《人工影響天氣管理條例》《關于進一步加強人工影響天氣工作的意見》等一系列政策措施，有力地推動了人工影響天氣事業持續快速發展。

“這60年，黨中央、國務院高度重視、加強領導，我國人工影響天氣事業開創了新局面。”中國氣象局局長劉雅鳴說，“黨的十八大以來的6年，是這項工作力度大、發展速度快、作業成效好的6年，各方面都取得了明顯進展。”

生態修復和環境保護離不開良好的天氣氣候，人工影響天氣已經成為氣象部門保障生態文明建設的重要發力點。在三江源等重點生態保護區、華北等水資源嚴重短缺區、江河湖泊水庫上游，我國持續開展大范圍增雨(雪)作業，補充生態用水，擴大湖泊濕地面積，增加草地生物量和覆蓋度。

農業是受天氣氣候影響最大的行業，我國許多地方特別是貧困地區的農業，一定程度上還是“靠天吃飯”。在發生干旱、冰雹的時候和關鍵農時季節，我國積極開展人工增雨(雪)和消冰雹作業，人工增雨(雪)作業覆蓋面積約500萬平方公里，人工防雹作業保護面積達50萬平方公里，為糧食生產取得連年豐收做出了貢獻，也為保護農業設施安全、減輕經濟作物災害損失提供了保障。人工影響天氣已經成為農業氣象災害防御體系的重要一環，成為助力農民脫貧奔小康的重要手段。

“我以前在野外工作，曾經看到冰雹把玉米稈全打折了，農民沒了收成，坐在地上哭。人工影響天氣關系到農民的切身利益，對他們非常重要!”83歲的中國氣象科學研究院原人工影響天氣所所長張紀淮對記者說，“這輩子能為老百姓做點事，我感到非常欣慰。”

“人工增雨作業效果相當于發揮了幾千人的撲火作用”

近年來，在重大任務、重大活動氣象保障中，人工影響天氣時常大顯身手。

2008年8月8日北京奧運會開幕式舉行當天，可能帶來降雨的云團逼近，人工消雨作業兩度成功化解開幕式期間的雨情，確保了精美絕倫的焰火在鳥巢上空綻放。

“當時，通過雷達監測看到降水回波由房山向北京城區移動，氣象部門加大了作業力度，對降雨云團實施攔截。結果雨下到了豐臺、五棵松，鳥巢滴雨未下。”回想10年前的情景，時任北京市氣象臺臺長、奧運會氣象服務團隊隊長的郭虎仍然記憶猶新。

2008年，張紀淮作為主要現場技術指導之一，參與了北京奧運會、殘奧會開閉幕式的人工影響天氣作業。“當時采用了飛機、火箭等現代化作業手段來消雨，北京奧運會的人工影響天氣作業很成功。”張紀淮說。

今年6月初，內蒙古大興安嶺北部原始林區發生森林火災，氣象部門迅速調配兩架國家增雨飛機緊急馳援，適時開展人工增雨作業，增雨量達5000萬至7500萬立方米。撲火前線指揮部總指揮長、國家林業和草原局副局長李樹銘說：“人工增雨作業效果相當于發揮了幾千人的撲火作用。”

據統計，6年來，全國實施飛機人工增雨作業6194架次、飛行16871小時，高炮、火箭等地面作業29萬次，共發射火箭彈74萬枚、炮彈526萬發。累計增加降水約2860億立方米，累計減少冰雹災害折合經濟效益約700億元。

構架綜合立體觀測網絡，組成空地一體化協同作業體系

近年來，我國健全“政府領導、部門聯動、軍地協同、齊抓共管”的人工影響天氣工作機制，聯合推進政策規劃、作業計劃、能力建設、科技創新、安全監管、投入保障等重點工作。29個省(區、市)、273個市、1549個縣級人民政府成立了人工影響天氣領導機構，1895個縣設立了地方工作機構，負責組織、協調和監管工作。2012年起，財政部加大資金投入，支持地方人工影響天氣作業。2012—2017年，地方各級財政支持人工影響天氣工作資金投入累計達80億元。

劉雅鳴說：“目前，衛星、雷達、自動站以及人工增雨機載探測系統，構成了綜合立體觀測網絡;50多架作業飛機、6500多門高炮、8200多部火箭作業系統、5萬余名作業人員，組成了空地一體化協同作業體系。”

在國家重大科研項目支持下，人工影響天氣關鍵技術研究取得多項成果，創新引領的科技支撐體系發展壯大。國產新型高效催化劑研發取得突破性進展，催化效率提高100倍以上。雷達指揮、自動發射、立體播撒的火箭作業系統研制成功，達到世界領先水平。自主研發的3公里精細化云降水數值預報系統投入業務運行。

我國人工影響天氣專家先后赴古巴、阿富汗等國家指導開展人工增雨作業。印度、斯里蘭卡、印度尼西亞、阿聯酋、蒙古國等“一帶一路”沿線國家，就人工影響天氣工作尋求我國技術支持與業務合作。

“云的脾氣，我們還遠遠沒有摸透”

“經過60年的不懈奮斗，我國人工影響天氣事業的面貌發生了歷史性變化，業務布局日趨合理，作業規模逐漸擴大，科技水平不斷提高，效果效益明顯提升，總體上達到世界先進水平。”劉雅鳴說，“同時，我們也清醒地看到，面對國家需求，人工影響天氣工作還存在一些明顯差距。一些關鍵核心技術還不完全掌握，科技創新能力需要進一步增強。”

最近，中國氣象局組織召開了人工影響天氣專家交流會。專家們普遍認為，我國人工影響天氣的業務、基礎設施、裝備進步顯著，但科研方面的進步相對慢一些。

“成云致雨的過程，我們還遠遠沒有搞清楚。云里面，還藏著太多的秘密。云的脾氣，我們還遠遠沒有摸透。”張紀淮說。長期以來，他一直保持著時常抬頭看天觀云的習慣。

中國氣象局人工影響天氣專家、研究員李集明表示，目前人工影響天氣還有一些關鍵的問題沒有解決。云變成降水，涉及微物理過程、動力過程、熱力過程，這些過程相輔相成，非常復雜，還有很多科學問題沒有搞清楚。降水系統的時空變化很大，每個系統的動力條件、熱力條件、水汽供應可能很不一樣。科研投入力度還需要進一步加大。

加強科技攻關，對人工影響天氣持續發展至關重要。劉雅鳴表示，將圍繞云水資源監測評估、人工影響天氣作業效益評估等關鍵技術開展科技攻關。建立、完善一批典型科學試驗示范區和重點試驗基地，開展空地結合探測試驗，強化科學作業、精準作業的科技支撐，提高人工增雨雪、冰雹防控、大城市霧霾消減等作業效率。

“在國家的支持下，近幾年來，我國的人工影響天氣作業設備、探測設備等關鍵設備有了巨大的進步，包括人工影響天氣飛機、室內試驗裝置以及東北、西北、華北的外場試驗基地等，這為下一步科學研究打下了基礎。”李集明說，“我相信未來5到10年，我國的人工影響天氣能取得全世界領先的成果。”

(新媒體責編：wb001)