11月28日至29日，2019灣區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”黃埔大會(huì)在廣州盛大開(kāi)幕。本次大會(huì)以“灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)智慧港航”為主題，圍繞“新外貿(mào)”帶來(lái)新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇、創(chuàng)新引領(lǐng)推動(dòng)“智慧港口”全面升級(jí)、國(guó)際貿(mào)易單一窗口與貿(mào)易便利化等內(nèi)容，舉行開(kāi)幕式、高峰會(huì)、展覽展示等一系列平行分論壇，深化互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展商務(wù)交流合作。

本次活動(dòng)邀請(qǐng)到了來(lái)自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署等部委，馬士基、中外運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、廣州港集團(tuán)、考拉等港口航運(yùn)、跨境外貿(mào)企業(yè)近500多名嘉賓齊聚一堂，有30位重量級(jí)演講嘉賓輪番登場(chǎng)，探討“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”的新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式，展現(xiàn)人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈在航運(yùn)業(yè)的具體應(yīng)用成果，共同探討如何借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展路徑，進(jìn)一步增強(qiáng)廣州市國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)能力和粵港澳大灣區(qū)港口群整體競(jìng)爭(zhēng)力。

灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)創(chuàng)新聯(lián)盟登場(chǎng)

作為大會(huì)的重要議程和成果之一，灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式隆重舉行。為進(jìn)一步拓展粵港澳大灣區(qū)港口和航運(yùn)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的開(kāi)放合作，加強(qiáng)在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，區(qū)塊鏈及金融科技等數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)港航業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，廣州電子口岸管理有限公司等 27 家航運(yùn)創(chuàng)新龍頭企業(yè)和功能性機(jī)構(gòu)決定共同倡議發(fā)起成立灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)創(chuàng)新聯(lián)盟。國(guó)家交通運(yùn)輸部水科院副總工程師鄧延潔稱，該聯(lián)盟是集成各家所長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)更加協(xié)同而避免「孤島」，形成開(kāi)放、互補(bǔ)、共享的生態(tài)圈。

據(jù)了解，聯(lián)盟將以“融合、創(chuàng)新、開(kāi)放、共享”發(fā)展為使命，促進(jìn)相關(guān)主體之間的交流和深度合作，促進(jìn)信息、項(xiàng)目及資金等要素的供需對(duì)接和知識(shí)共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的發(fā)展局面，有效推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)在港口航運(yùn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)和公共信息資源開(kāi)放，打造統(tǒng)一開(kāi)放的港航大數(shù)據(jù)應(yīng)用生態(tài)，推動(dòng)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化，推進(jìn)港口供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，建設(shè)國(guó)際一流智慧港口和“數(shù)字口岸”。

“粵港跨境報(bào)關(guān)”項(xiàng)目合作協(xié)議簽約

會(huì)上，廣東省電子口岸、廣州電子口岸與香港標(biāo)奧電子商務(wù)有限公司公司簽約，合作開(kāi)展粵港跨境報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，將極大方便粵港兩地外貿(mào)企業(yè)開(kāi)展跨境報(bào)關(guān)操作，提升通關(guān)效率。

目前廣州、香港兩地企業(yè)在辦理進(jìn)出口手續(xù)時(shí)，需要面對(duì)兩地多個(gè)不同的口岸管理部門，登錄多個(gè)不同的申報(bào)系統(tǒng)。企業(yè)既需要向香港海關(guān)報(bào)關(guān)，又需要在廣州辦理中國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)。同時(shí)，兩地的兩個(gè)貿(mào)易合作伙伴之間以及與其運(yùn)輸服務(wù)單位之間還需要交換大量的貿(mào)易單證，如裝箱單、發(fā)票、提單等，且至今這些單證仍然采用手工制作，以傳真、郵件等方式進(jìn)行交換，效率低下，且容易出現(xiàn)差錯(cuò)，由此導(dǎo)致后期單證整理、錄入、核對(duì)需要耗費(fèi)大量的人力物力。

跨境電子報(bào)關(guān)平臺(tái)是針對(duì)內(nèi)地企業(yè)需要向香港海關(guān)進(jìn)行電子申報(bào)的業(yè)務(wù)而開(kāi)發(fā)的應(yīng)用支撐平臺(tái)。通過(guò)粵港兩地的數(shù)字證書簽發(fā)機(jī)構(gòu)合作，構(gòu)建跨境電子報(bào)關(guān)平臺(tái)及粵港兩地?cái)?shù)字證書互認(rèn)支撐平臺(tái)，并利用粵港CA互認(rèn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)與香港標(biāo)奧電子報(bào)關(guān)平臺(tái)的對(duì)接。在此基礎(chǔ)上，內(nèi)地企業(yè)在內(nèi)地就可以直接向香港海關(guān)進(jìn)行電子申報(bào)。平臺(tái)建設(shè)后，既可以有效保證企業(yè)報(bào)關(guān)資料能高效、安全和快捷的傳輸，又能降低外貿(mào)企業(yè)香港報(bào)關(guān)的費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一次錄入，全程共享，有效解決粵港兩地通關(guān)環(huán)節(jié)制度性成本高和通關(guān)流程繁瑣的問(wèn)題。

簽署多個(gè)外貿(mào)金融服務(wù)項(xiàng)目合作協(xié)議

廣州電子口岸與中國(guó)工商銀行、建設(shè)銀行、中信銀行、光大銀行等銀行機(jī)構(gòu)，中國(guó)平安等保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)簽署外貿(mào)金融服務(wù)項(xiàng)目合作協(xié)議。

據(jù)介紹，廣州電子口岸將發(fā)揮“單一窗口”信息資源、用戶資源集聚優(yōu)勢(shì)，與金融、保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)對(duì)接，推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用，共同探索推進(jìn)中國(guó)(廣州)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”金融服務(wù)功能建設(shè)，為國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈各參與方提供外匯結(jié)算、貿(mào)易融資以及出口信用保險(xiǎn)、關(guān)稅保證保險(xiǎn)、貨運(yùn)保險(xiǎn)等特色服務(wù)，有效支持廣州口岸新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)貿(mào)易便利化，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，構(gòu)建口岸智慧金融服務(wù)生態(tài)圈。

基于豐富的通關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)功能，按照“讓數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿”的原則，廣州電子口岸通過(guò)與銀行的服務(wù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)主體在線授權(quán)和認(rèn)證、結(jié)售匯在線辦理等線上無(wú)紙化金融服務(wù)功能，企業(yè)僅需向銀行提供報(bào)關(guān)單號(hào)碼，無(wú)需另行提供合同、發(fā)票等其他單據(jù)紙質(zhì)或電子掃描件，大大節(jié)約企業(yè)人力成本，此舉措實(shí)現(xiàn)全程電子化單據(jù)的數(shù)據(jù)交換，不僅能降低金融風(fēng)險(xiǎn)，還能有效提升銀行審核資料的效率，進(jìn)一步促進(jìn)了跨境貿(mào)易便利化，優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境。

目前，廣州電子口岸已經(jīng)在跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域，為企業(yè)提供了便利化金融服務(wù)功能。各大銀行與中國(guó)(廣州)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”共同協(xié)作，以數(shù)據(jù)對(duì)接的方式，為企業(yè)的電子單證提供數(shù)據(jù)配對(duì)的審核，即能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)全在線的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)，為進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)提供最大的便利化服務(wù)。

華為“5G+港口”備受矚目

廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理宋小明表示，南沙港四期自動(dòng)化碼頭程是粵港澳大灣區(qū)第一座自動(dòng)化無(wú)人碼頭，其采用全自動(dòng)化“廣州方案”與世界上已經(jīng)建成的歐洲、美國(guó)、澳洲和亞洲等地的30多個(gè)自動(dòng)化碼頭不一樣，具有廣州特色和風(fēng)格，而且其特點(diǎn)還可以復(fù)制與推廣。“廣州港黃埔港區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，就將借鑒南沙四期的這個(gè)新技術(shù)。此外，我們還與華為公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，華為公司幫我們進(jìn)行‘智慧港口’的頂層設(shè)計(jì)”。

據(jù)了解，作為5G技術(shù)龍頭企業(yè)，華為“5G+港口”備受矚目。目前華為已在廣州港等港口進(jìn)行有關(guān)聯(lián)合創(chuàng)新和測(cè)試，探索5G在港口陸地和海域等特殊場(chǎng)景的覆蓋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口遇險(xiǎn)報(bào)警、輔助航行、智能理貨等業(yè)務(wù)運(yùn)用，從而加快廣州港及大灣區(qū)海域5G港口的發(fā)展。華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān)鮑海森表示，華為公司已深耕交通行業(yè)20年，參與廣州港、上海港等30多個(gè)港口的數(shù)字化或自動(dòng)化建設(shè)。目前華為正構(gòu)建“車路協(xié)同”合作式智能交通，為港口碼頭提供服務(wù)。而基于5G技術(shù)，周邊的5G網(wǎng)絡(luò)亦已開(kāi)始部署，整個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)合車路系統(tǒng)技術(shù)將成為下一個(gè)研究的熱點(diǎn)，亦將提升港口的自動(dòng)化與智能化。國(guó)家交通運(yùn)輸部水科院副總工程師鄧延潔表示，廣州港是國(guó)家“智慧港口”建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于建設(shè)“國(guó)際航運(yùn)中心”起到很好的支撐作用。

大咖云集，共話廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)

在次日舉辦的高峰圓桌會(huì)議上，廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理宋小明擔(dān)任主持人，有來(lái)自政府、企業(yè)、高等院校和智庫(kù)機(jī)構(gòu)的嘉賓大咖云集，共話大灣區(qū)背景下如何推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐的建設(shè)。與會(huì)專家、學(xué)者及企業(yè)代表紛紛表示，要進(jìn)一步優(yōu)化大灣區(qū)港口結(jié)構(gòu)布局，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，創(chuàng)新現(xiàn)代航運(yùn)物流體系，延伸航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，提升粵港澳大灣區(qū)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

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