在科技浪潮的推動(dòng)下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加智能化、精細(xì)化，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型將引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。而路面施工作為交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要基石，其智能化轉(zhuǎn)型尤為關(guān)鍵。

面對(duì)傳統(tǒng)施工中現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度追蹤、生產(chǎn)損耗監(jiān)測(cè)、過(guò)程質(zhì)量控制及安全隱患排查等管控難點(diǎn)，微柏軟件作為工程建設(shè)信息化專(zhuān)家，通過(guò)路面施工智慧管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工更智能、管控更全面。

路面施工智慧管控系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹

應(yīng)用人工智能，面向施工單位進(jìn)行“全方位、全過(guò)程、全要素”路面施工管控。信息化平臺(tái)利用物聯(lián)傳感、衛(wèi)星定位、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)，對(duì)路面施工的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全等四大維度進(jìn)行有效管控，是一種能夠自動(dòng)對(duì)監(jiān)控產(chǎn)生數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)、分析、預(yù)警、統(tǒng)計(jì)、歸檔的智慧工地手段，顯著提升路面施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)效率與項(xiàng)目管理水平。

系統(tǒng)特點(diǎn)

• 創(chuàng)新施工管理

施工指標(biāo)全面監(jiān)控

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備高度集成過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳

多樣終端遠(yuǎn)程高效協(xié)同

• 物料智能盤(pán)點(diǎn)

實(shí)時(shí)智能化精確測(cè)量一鍵盤(pán)點(diǎn)

堆料激光設(shè)備多點(diǎn)掃描體積測(cè)量盤(pán)點(diǎn)

粉料物位測(cè)量技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

• 智能攤鋪壓實(shí)

RTK差分定位技術(shù)獲取現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)進(jìn)度

可視化數(shù)據(jù)建模智能引導(dǎo)施工

工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化控制質(zhì)量下限

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

經(jīng)典案例

懷陽(yáng)高速LM1標(biāo)

• 廣東省高速公路網(wǎng)“第九縱”的重要組成部分

• 與二廣高速公路、廣梧高速、廣佛肇高速組成“千里旅游走廊”環(huán)線快速通道

信息化解決方案

中鐵十一局?jǐn)y手微柏軟件，在懷陽(yáng)高速路面LM1標(biāo)，利用智能化、信息化手段，在路面施工全流程開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用，以降本增效、質(zhì)量溯源為主要目標(biāo)，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的路面施工智慧管控系統(tǒng)。

系統(tǒng)全面貫穿了人、機(jī)、料、法、環(huán)等要素，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)人員在各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)匯總工作，提高了管理人員的效率，減輕其負(fù)擔(dān)，確保路面施工建設(shè)工程的質(zhì)量和安全得到保障，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目和生產(chǎn)單位具有重大意義。

應(yīng)用價(jià)值

• 創(chuàng)新管理方式

實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控施工數(shù)據(jù)，模式化管理生產(chǎn)過(guò)程，及時(shí)的預(yù)警通知，減低管理人員、監(jiān)理人員工作負(fù)擔(dān)。

• 提高工作效率

圖形化顯示作業(yè)軌跡，及時(shí)展示施工結(jié)果，降低返工率。自動(dòng)生成施工結(jié)果和施工結(jié)果三維模型。

• 降低管理成本

及時(shí)核算成本，了解成本動(dòng)態(tài);提高了質(zhì)量驗(yàn)收合格率，減少因質(zhì)量問(wèn)題返工造成的經(jīng)濟(jì)損失。

• 保證施工質(zhì)量

為參建各方提供全過(guò)程信息，實(shí)現(xiàn)通過(guò)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)針對(duì)性抽檢來(lái)反映整體質(zhì)量下限，從而保障了施工質(zhì)量的一致性。

莞番高速16標(biāo)

• 廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，屬于S6廣龍高速重要組成部分

• 東莞“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網(wǎng)的第三橫，也是東莞東西向連接廣州、惠州的重要通道

信息化解決方案

針對(duì)莞番高速項(xiàng)目建設(shè)要求，融合人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，建立面向施工單位進(jìn)行“全方位、全過(guò)程、全要素”動(dòng)態(tài)管控路面施工的智能化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的全面監(jiān)控和精細(xì)管理。

通過(guò)對(duì)施工監(jiān)控中心、視頻監(jiān)控、路面攤鋪和壓實(shí)監(jiān)控、拌合站生產(chǎn)管理、試驗(yàn)室管理、人材機(jī)管理等12個(gè)方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控，幫助施工單位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理、安全監(jiān)控，全面提升路面施工質(zhì)量，提高安全生產(chǎn)效率。

應(yīng)用亮點(diǎn)

• BI集成大屏，全要素深度分析與展示

將各種關(guān)鍵指標(biāo)和數(shù)據(jù)以圖表、圖形等形式直觀地進(jìn)行展示，實(shí)時(shí)顯示路面施工現(xiàn)場(chǎng)、拌合站的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指標(biāo)。

• 物聯(lián)傳感全覆蓋，全過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成應(yīng)用，在關(guān)鍵位置安裝傳感器，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與采集，并上傳至系統(tǒng)進(jìn)行分析處理。

• 智能攤鋪壓實(shí)，實(shí)現(xiàn)施工流程標(biāo)準(zhǔn)化

采用厘米級(jí)RTK差分定位技術(shù)和道路曲線要素表，對(duì)工藝過(guò)程和參數(shù)進(jìn)行控制和管理，確保攤鋪壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)按照工藝參數(shù)施工，掌握攤鋪壓實(shí)過(guò)程的薄弱環(huán)節(jié)。

• 智能盤(pán)點(diǎn)物料，實(shí)現(xiàn)盤(pán)點(diǎn)核算自動(dòng)化

與“GYS物料驗(yàn)收系統(tǒng)”相互連接，達(dá)到一鍵物料盤(pán)點(diǎn)和核算，降低手動(dòng)盤(pán)點(diǎn)帶來(lái)的誤差，提高盤(pán)點(diǎn)效率和頻次。

從懷陽(yáng)高速到莞番高速，微柏軟件以科技賦能交通建設(shè)，成功實(shí)踐應(yīng)用路面施工智慧管控系統(tǒng)，推動(dòng)更多交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為交通運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

廣州市微柏軟件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板掛牌上市(證券代碼：837619)，是一家為工程建設(shè)各參與方提供軟件服務(wù)(軟件產(chǎn)品、技術(shù)支持)，為行業(yè)提供信息化管理解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。

目前，微柏軟件的業(yè)務(wù)范圍已從高速公路建設(shè)拓展至市政路橋、住建工程、軌道交通、水務(wù)水利、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等領(lǐng)域，服務(wù)工程總造價(jià)超3萬(wàn)億元，業(yè)務(wù)覆蓋至全國(guó)20多個(gè)省份;同時(shí)，公司積極拓展多種類(lèi)型的代理渠道，與眾多行業(yè)伙伴建立良好緊密的合作關(guān)系。

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