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從預(yù)警到?jīng)Q策:墨跡天氣智慧氣象服務(wù)助力軌道交通安全運(yùn)營(yíng)

隨著城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通作為城市交通系統(tǒng)的主動(dòng)脈,承載著人們的日常出行與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而,大霧、大風(fēng)、暴雨、暴雪等極端天氣,也時(shí)常給軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)隱患。例如,大霧天氣能見(jiàn)度低,影響高架區(qū)段地鐵的運(yùn)行;大風(fēng)天氣可能導(dǎo)致地鐵減速甚至停運(yùn);暴雨天氣曾引發(fā)多地地鐵積水倒灌事故;冬季暴雪則可能導(dǎo)致軌道積雪積冰,引發(fā)追尾、設(shè)備故障等問(wèn)題。

面對(duì)這些問(wèn)題,墨跡天氣為軌道交通行業(yè)量身打造了智慧軌道交通氣象服務(wù)解決方案,為軌道交通的安全、高效運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

眾所周知,軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)公共氣象服務(wù),但更需要有針對(duì)性的氣象信息做指導(dǎo)。然而,目前軌道交通在應(yīng)對(duì)氣象變化方面,存在監(jiān)測(cè)手段較為傳統(tǒng)、預(yù)警信息精準(zhǔn)性不足、氣象類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)及專(zhuān)業(yè)設(shè)備應(yīng)用尚未普及等問(wèn)題,難以滿(mǎn)足對(duì)復(fù)雜天氣的監(jiān)測(cè)、預(yù)警等精細(xì)化需求。

墨跡天氣智慧軌道交通氣象服務(wù)解決方案的核心優(yōu)勢(shì)在于,可以精準(zhǔn)對(duì)接軌道信息與氣象信息,提供高度精細(xì)化的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。通過(guò)綜合多種氣象實(shí)況監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警、專(zhuān)屬預(yù)報(bào)服務(wù)等信息,墨跡天氣能夠?yàn)檐壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)提供全局全量的氣象態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)和研判,對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)提供事前、事中、事后全鏈條的決策支持,輔助軌道交通運(yùn)營(yíng)方在極端天氣到來(lái)前,適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略、采取應(yīng)急措施,有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),系統(tǒng)還能在惡劣天氣預(yù)警階段,提醒軌道交通部門(mén)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù),并加強(qiáng)對(duì)列車(chē)和站臺(tái)的安全保障措施,確保乘客出行的安全與順暢。

▲ 墨跡天氣智慧軌道交通氣象服務(wù)解決方案

目前,墨跡天氣“一站一策”的軌道交通氣象服務(wù)解決方案,已陸續(xù)落地應(yīng)用于華南地區(qū)、華中地區(qū)軌道交通項(xiàng)目。以墨跡天氣與河南某城市地鐵的合作為例,雙方共同構(gòu)建了軟硬件一體化氣象服務(wù)平臺(tái),打破了行業(yè)與氣象服務(wù)商之間的數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)地鐵信息與氣象信息的深度融合。

▲ 墨跡天氣氣象服務(wù)平臺(tái)

通過(guò)該平臺(tái),一線(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員能夠清晰直觀地了解地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中氣象變動(dòng)和影響范圍。此外,墨跡天氣還通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地鐵站點(diǎn)、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)間的多類(lèi)氣象數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)全面系統(tǒng)性的氣象數(shù)據(jù)覆蓋。這些數(shù)據(jù)為預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)間段內(nèi)的氣象趨勢(shì)提供了有力支撐,同時(shí)也能夠?qū)Φ罔F線(xiàn)網(wǎng)覆蓋區(qū)域市/縣(區(qū))的暴雨、暴雪、雷電、冰雹、大霧、大風(fēng)、沙塵暴等災(zāi)害性或突發(fā)性天氣進(jìn)行預(yù)警。

一旦有極端天氣來(lái)臨,墨跡天氣將通過(guò)短信、APP、平臺(tái)等多種渠道,將“氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)”精準(zhǔn)推送給相關(guān)人員,協(xié)助地鐵集團(tuán)動(dòng)態(tài)調(diào)整站務(wù)力量和安保力量,確保應(yīng)急指揮的快速響應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),該方案已成功經(jīng)受住汛期5次高強(qiáng)度降水的考驗(yàn),服務(wù)覆蓋人數(shù)已超過(guò)1萬(wàn)人。

隨著極端天氣事件的日益增多,軌道交通乘客及運(yùn)營(yíng)方的需求正不斷升級(jí),呈現(xiàn)出更加具體且精細(xì)化的趨勢(shì)。展望未來(lái),墨跡天氣將通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升預(yù)報(bào)的精準(zhǔn)度,推動(dòng)智能化氣象服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)氣象信息與軌道交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的深度協(xié)同。同時(shí),墨跡天氣還將與更多國(guó)際氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作,積極探索軌道交通氣象服務(wù)的創(chuàng)新模式,為全球軌道交通的運(yùn)營(yíng)提供更加全面、專(zhuān)業(yè)的支持。

(新媒體責(zé)編:wa123)

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