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    直擊農牧運輸場景難題!看算法如何啃下供應鏈協同“硬骨頭”?

    在農牧行業中,物流運輸的復雜性因「生物安全、時效性、多級調度」等需求被無限放大,傳統人工調度不僅效率低下,且難以滿足精細化管理的剛性要求。本次,我們將站在「養殖、屠宰、加工、庫存、銷售」全鏈條,聚焦三大供應鏈協同場景,看智能排線系統如何通過「算法驅動與規則嵌入」,重塑物流行業運輸效率的邊界。

    場景一:飼料保供生死線嚴守生物安全與成本紅線

    場景痛點:

    在生豬養殖行業中,運輸環節的生物安全至關重要,是不可觸碰的核心紅線。企業的飼料配送主要面向自養母豬場、自養育肥場及代養戶這三類場景,且每個場景都對應著一套復雜且不容違背的運輸規則:

    1.車輛基礎要求: 每輛車都有標準載重和最大超載載重限制;車輛通常設有 3 - 6 個倉位,每個倉位都規定了可配載的最大載重,并且每個倉位僅允許放置一個訂單的貨物。

    2.自養母豬場運輸規則: 為防止交叉污染,自養母豬場實行 “專車專用” 制度,即同一輛車需固定服務于單一母豬場,其運輸路徑必須嚴格遵循 “洗車場 - 飼料廠 - 母豬場 - 洗車場” 的閉環模式,且嚴禁任何拼車行為。

    3.代養戶運輸規則: 代養戶場景雖然允許拼車,但也有嚴格限制,同一批次的車輛僅能服務 2 戶代養戶,并且嚴禁與自養場的車輛混用。

    傳統人工調度模式下,由于需要耗費數小時核對訂單要求與車型、車輛、路線的匹配關系,很難在滿足上述復雜規則的同時,實現運輸成本的最優化。

    解決方案:

    智能排線系統通過創新的動態規劃技術,將復雜的洗消點選擇難題轉化為算法可處理的路徑優化模型,其核心運作流程如下:

    1.智能資源匹配: 系統運用先進算法,自動完成訂單與運力資源的精準匹配,同時對運輸配送順序進行科學規劃,并合理指派車輛,實現資源的高效配置。

    2.規則驅動優化: 在嚴格遵循生物安全規則與業務規則的雙重約束下,系統智能協調訂單與運力資源的匹配關系,即完成 “訂單配車” 工作;隨后,自動化生成運單,并規劃出最優的運輸配送順序,也就是 “排線順序”;最后,自動指派合適的車輛及司機,實現 “自動派車”。

    3.成本最優目標: 整個調度過程無需人工干預,系統以運輸成本最小化為目標,通過算法的持續優化與計算,實現運輸資源的最佳利用,達成降本增效的目的。

    在此方案作用下,將能在嚴格遵循生物安全與業務規則的前提下,大范圍解放人工操作難題,實現運輸路徑最優規劃,大幅降低運輸成本。同時,通過系統化的排線管理和洗消活動,有效避免了不同養殖場景間的交叉污染風險,保障了生豬養殖全鏈條的生物安全,提升了整體運營效率。

    場景二:屠宰&加工時效戰,護航產線 “零斷供”

    場景痛點:

    禽類屠宰行業對時效性和連續性有著極高的要求,在企業的運輸配送環節中,需要將分散養殖場的毛雞、毛鴨運輸至 17 家工廠的屠宰產線。但車輛調度工作面臨諸多動態變量,具體如下:

    1.時間與環境限制: 在夏季高溫時段,為保障禽畜品質,需縮短裝車時間,以減少高溫對禽畜的影響。

    2.產線作業規范: 基于生產需求,平均每輛車的屠宰時間約為 15 - 18 分鐘,且要求每條產線始終保持 “殺一等二” 的車輛安排狀態,即一輛車正在屠宰作業,同時有兩輛車在等待,這對車輛到場時間的精準把控提出了極高要求。

    3.車輛適配要求: 車型必須與裝載的禽畜籠數嚴格匹配,確保運輸過程安全、高效,避免出現裝載不合理的情況。

    4.司機任務分配: 為保證工作的公平性與合理性,各個司機承擔的運輸里程數需盡量保持一致。

    目前,傳統的人工排線方式主要依賴經驗估算,難以精準應對上述復雜變量,容易出現產線斷供或車輛排隊擁堵等問題,最終導致產能損失。

    解決方案:

    智能排線系統依托參數化規則庫與實時計算引擎,將屠宰計劃細化為可實際操作的運輸任務,并按照 “產線分配 - 車輛數分配 - 時間分配 - 車型調整” 的流程進行科學排線:

    1.時間分配的關鍵把控: 在雞場抓雞裝車環節,每個雞棚裝滿一車雞約需 50 分鐘,系統會據此合理規劃雞棚裝雞時間,確保車輛能按順序、有間隔地進入產線屠宰。同時,考慮到每個屠宰場屠宰速度不同,且存在員工吃飯等時間安排,為減少禽畜傷亡,系統嚴格控制雞場雞只的到達時間,避免過長等待。

    2.多重管理需求的滿足: 在「屠宰時長與運輸時效」的雙重要求下,智能排線方案全面統籌車輛調度與到場時間、發車與到達時間、養殖戶位置與距離、卸貨與宰殺時間等管理工作,同時妥善應對車輛故障等突發情況,及時進行臨時調車。此外,系統還嚴格控制每輛車的到場時間間隔,并通過重復短倒的運輸策略提升整體運輸效率。

    3.司機任務的均衡分配: 系統能夠將司機月度運輸里程差異控制在 200 公里以內,有效避免個別司機長期承擔長途運輸任務,保障司機工作負荷的均衡性。

    4.在此基礎上,保障產線不間斷運轉,協調養殖場裝車效率,均衡司機月均里程,避免過度勞累。同時,通過線上化結算徹底解決運費計算與對賬難題,減少人為干預,實現降本增效。運輸計劃的智能化管理,也讓車輛與任務緊密關聯,異常情況可快速響應,大幅提升運輸環節的可控性與透明度。

    場景三:庫存&銷售效率革命破解多級倉配管理難題

    場景痛點:

    在莓果運輸領域,該企業的物流業務廣泛覆蓋干線、支線及配送運輸環節。企業布局了 20 個產地倉和 5 個前置倉,年運輸趟次超 15000 次,多裝多卸的業務需求極為突出。

    在傳統人工操作模式下,業務員每日需從產業鏈系統中提取實時庫存與銷售訂單信息,進而開展一系列復雜工作:

    1.訂單與庫存處理: 完成庫存與訂單的匹配工作,確認發貨倉庫,需判斷采用單倉發貨還是多倉發貨的方式;

    2.運輸方案規劃: 根據訂單與庫存情況,推薦合適的車型。

    然而,這種人工操作模式效率低下,難以同時滿足先進先出的庫存管理原則、客戶優先級排序等復雜業務規則,在實際業務執行中面臨諸多挑戰 。

    解決方案:

    智能排線解決方案將業務流程系統性拆解為兩個核心環節,通過科學算法與智能程序實現精準調度:

    1.庫存匹配環節: 嚴格遵循多重優先級規則,包括 “先進先出” 的庫存管理原則、“先報先發” 的訂單處理邏輯、“近距離優先” 的區位策略,以及 “緊急客戶與 VIP 客戶優先” 的服務標準。在此基礎上,建立整數規劃模型,在滿足各類硬性約束條件的前提下,以最大化優先級之和為目標,通過算法求解得出最優庫存分配方案,確保庫存資源分配科學合理。

    2.運輸調度環節: 在完成庫存分配確認后,啟用智能調度程序,以總路線里程最短為核心優化目標,通過算法對運輸路徑進行求解與規劃,實現運輸路線的高效優化,提升整體運輸效率。

    產品應用后,預計能有效破解多級運輸調度的復雜性,庫存匹配環節通過智能化規則執行,提升資源分配效率與公平性;運輸排線環節以里程最短為導向,大幅降低運輸成本。同時,減少人工干預帶來的失誤與低效,加快訂單處理速度,提升客戶滿意度,增強企業整體競爭力。

    農牧行業與智能排線的結合,是保障生物安全、提高物流效率的有效方式。通過將“人腦經驗”升級為“企業數字資產”,智能排線以智能化、精準化的運作模式,為不同客戶實現了效率、成本、安全的多維度突破,不斷做到持續最優。未來,G7易流也將繼續精研技術,深耕不同業務場景,為更多客戶帶來美好改變。

    (新媒體責編:wa12)

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